汽車(chē)安全駕駛系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及應(yīng)用在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域，主要涉及一種汽車(chē)安全駕駛系統(tǒng)，功能包括下車(chē)防撞裝置和防酒駕、疲勞駕駛安全裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人民的生活水平得到顯著提高，私家車(chē)也成為很多家庭必不可少的代步工具。而且，隨著當(dāng)前汽車(chē)保有量的大幅增加，用車(chē)環(huán)境的日益復(fù)雜，日常生活中也經(jīng)常出現(xiàn)乘車(chē)者或者是駕駛員下車(chē)時(shí)，被前后而來(lái)的車(chē)輛(包括機(jī)動(dòng)車(chē)或者是非機(jī)動(dòng)車(chē))或者是過(guò)往行人碰撞而造成人員以及車(chē)輛的損傷;重則有生命危險(xiǎn)，輕者也是財(cái)產(chǎn)損失，身體受傷。每年、每天因此而發(fā)生的交通事故不計(jì)其數(shù);上述現(xiàn)象潛在著無(wú)數(shù)的危機(jī)以及不安全隱患。
[0003]當(dāng)然，為了防止汽車(chē)倒車(chē)時(shí)發(fā)生碰撞，當(dāng)前的汽車(chē)普遍安裝有倒車(chē)?yán)走_(dá)，在汽車(chē)進(jìn)入倒檔時(shí)啟動(dòng)該倒車(chē)?yán)走_(dá)，對(duì)車(chē)后移動(dòng)障礙物進(jìn)行預(yù)警。這一系統(tǒng)有效地偵測(cè)車(chē)后方的固定移動(dòng)障礙物或人體的距離，避免發(fā)生碰撞而傷及人身或撞壞汽車(chē)，大大方便了駕駛?cè)耸俊５?，?duì)于停車(chē)后車(chē)內(nèi)人員下車(chē)時(shí)仍然潛在危險(xiǎn)，很少有人關(guān)注到。
[0004]據(jù)統(tǒng)計(jì)，有相當(dāng)比例的汽車(chē)碰撞事故發(fā)生在停車(chē)后車(chē)內(nèi)人員打一開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)的瞬間，當(dāng)車(chē)內(nèi)人員打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，往往沒(méi)有注意后方的來(lái)車(chē)及行人，而過(guò)往的來(lái)車(chē)及行人在正常的行進(jìn)當(dāng)中，也沒(méi)有意識(shí)到旁邊停泊的汽車(chē)車(chē)門(mén)會(huì)被突然打開(kāi)，這時(shí)候，很有可能來(lái)車(chē)會(huì)撞到突然被打開(kāi)的車(chē)門(mén)，或者過(guò)往行人被突然打開(kāi)的車(chē)門(mén)撞到、撞倒。
[0005]并且，由于駕駛員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)參差不齊，各種事故頻繁發(fā)生。酒后駕駛引發(fā)的事故乃至人命案也有增無(wú)減，同時(shí)駕駛員因長(zhǎng)期的疲勞駕駛造成悲劇也是不計(jì)其數(shù)。酒后駕駛和疲勞駕駛給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)治安穩(wěn)定造成了極大的威脅，并成為一個(gè)不容忽視的社會(huì)問(wèn)題。近年來(lái)，隨著重大酒駕事故的接連發(fā)生，我國(guó)相繼頒布了一些法規(guī)、法律，甚至將酒后駕車(chē)等造成重大事故的行為納入刑法的處罰范圍，但是，仍有很多人心存僥幸，飲酒后依然開(kāi)車(chē)上路，隨后引發(fā)了一系列交通事故!要阻止酒后駕駛，最有效的方法是在汽車(chē)上安裝防酒后駕車(chē)控制儀器，只要駕駛?cè)撕攘司?，汽?chē)控制裝置就會(huì)自動(dòng)檢測(cè)出來(lái)，并做出一系列反應(yīng)，讓司機(jī)停止駕駛！
[0006]目前，現(xiàn)有技術(shù)中已有的吹氣式防酒后駕駛裝置或者不能判斷氣體是否來(lái)自將要駕車(chē)的司機(jī)，即有些司機(jī)飲酒后可能會(huì)找他人代為吹氣。如果用這裝置檢查司機(jī)的飲酒狀況，司機(jī)容易作弊;或者是通過(guò)手握方向盤(pán)通過(guò)出汗的汗液進(jìn)行檢測(cè)酒精度，由于該檢測(cè)對(duì)檢測(cè)設(shè)備的要求較高，而且，有季節(jié)性的缺陷，例如，冬天比較不容易出手汗，夏天則出汗較多，當(dāng)然，隨著身體其他部分的汗液的蒸發(fā)帶走的酒精分子也較多等，檢測(cè)不準(zhǔn)確；因此，這種現(xiàn)有的裝置也不能從根本上阻止司機(jī)酒后駕車(chē)。
[0007]而疲勞駕駛目前除了工藝廣告和家人的審慎提醒外，目前還沒(méi)有有效的解決方式。
[0008]鑒于以上的幾種問(wèn)題，一種新的效果好、安全性能高的汽車(chē)安全駕駛系統(tǒng)包括:汽車(chē)下車(chē)時(shí)的防撞安全聯(lián)鎖控制裝置以及防酒駕、疲勞駕駛安全裝置的發(fā)明是勢(shì)在必行的。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0009]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:現(xiàn)有的汽車(chē)裝配不能有效的避免車(chē)內(nèi)人員下車(chē)瞬間被來(lái)車(chē)或者來(lái)人碰撞而引發(fā)的事故，也不能有效避免下車(chē)瞬間開(kāi)車(chē)門(mén)而給路上行人或者是行車(chē)帶來(lái)的不必要的碰撞傷害。
[0010]本實(shí)用新型要解決的另一個(gè)技術(shù)問(wèn)題是:針對(duì)現(xiàn)在駕駛?cè)诉^(guò)量酒后意識(shí)不清楚或者是疲勞駕駛，徑行開(kāi)車(chē)上路造成自己及他人生命、財(cái)產(chǎn)的傷害、損失及其他社會(huì)問(wèn)題，以及現(xiàn)有的防酒駕裝置的種種缺陷和防止疲勞駕駛的裝置的空白等問(wèn)題。
[0011]本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的汽車(chē)安全駕駛系統(tǒng)，其能有效避免車(chē)內(nèi)乘車(chē)人員下車(chē)時(shí)而可能造成的與路上行人或者是來(lái)車(chē)相互碰撞而造成的交通事故，以及潛在的危機(jī)以及不安全隱患。
[0012]本實(shí)用新型的另外一個(gè)目的是提供一種新型的汽車(chē)安全駕駛系統(tǒng)，其既能有效的規(guī)避開(kāi)車(chē)不系安全帶而帶來(lái)的不安全因素，又能有效的避免駕駛?cè)司坪筮^(guò)量，意識(shí)不清或者是疲勞駕駛徑行開(kāi)車(chē)上路而造成的不必要的人員損傷以及財(cái)產(chǎn)損失等。
[0013]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0014]一種汽車(chē)安全駕駛系統(tǒng)，其至少包括:相互聯(lián)動(dòng)配合的分別安裝于每個(gè)車(chē)門(mén)上的控制車(chē)門(mén)開(kāi)/關(guān)的開(kāi)閉門(mén)裝置、位于車(chē)身前端/后端兩側(cè)的警示桿和警示燈、位于車(chē)身的警示桿內(nèi)側(cè)的探測(cè)裝置以及位于駕駛位正上前方的攝像辨識(shí)裝置、酒精濃度偵測(cè)儀、以及安裝于安全帶扣合裝置上的安全帶定位偵測(cè)儀、手腕穿戴裝置。
[0015]所述的汽車(chē)安全駕駛系統(tǒng)，所述警示燈設(shè)置于警示桿上，所述警示桿上還設(shè)置有接觸式傳感器模塊，其包括多個(gè)阻容式傳感器。
[0016]所述的汽車(chē)安全駕駛系統(tǒng)，所述探測(cè)裝置為紅外線(xiàn)或超聲波探測(cè)器。
[0017]所述的汽車(chē)安全駕駛系統(tǒng)，所述開(kāi)閉門(mén)裝置設(shè)置有接觸式傳感器模塊，其包括多個(gè)阻容式傳感器，分別安裝于車(chē)廂內(nèi)車(chē)門(mén)的開(kāi)門(mén)把手處。
[0018]所述的汽車(chē)安全駕駛系統(tǒng)，其所述攝像辨識(shí)裝置包括由傳感器、存儲(chǔ)模塊以及數(shù)據(jù)比較器組成的頭像記錄識(shí)別模組以及精神意識(shí)校對(duì)模組。
[0019]所述的汽車(chē)安全駕駛系統(tǒng)，其所述手腕穿戴裝置包括由傳感器、存儲(chǔ)模塊以及數(shù)據(jù)比較器組成的心跳校對(duì)模組、血壓校對(duì)模組。
[0020]所述的汽車(chē)安全駕駛系統(tǒng)，其所述酒精濃度偵測(cè)儀包括酒精傳感器以及與酒精傳感器配合的電路開(kāi)關(guān);所述安全帶定位偵測(cè)儀由電路開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)。
[0021 ]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0022]—、本實(shí)用新型由于增設(shè)了車(chē)門(mén)防撞預(yù)警系統(tǒng)，采用車(chē)門(mén)防撞預(yù)警方法，在下車(chē)時(shí)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)后方來(lái)車(chē)、來(lái)人的偵測(cè)，當(dāng)偵測(cè)到一定距離內(nèi)有來(lái)車(chē)或行人等時(shí)，發(fā)出提示和/或鎖止車(chē)門(mén)，避免此時(shí)車(chē)門(mén)因突然開(kāi)啟而被來(lái)車(chē)碰撞到，或者撞到行人，大大提高了汽車(chē)的主動(dòng)安全性能。
[0023]二、本實(shí)用新型通過(guò)攝像監(jiān)控系統(tǒng)、安全帶定位偵測(cè)儀與酒精濃度偵測(cè)儀以及開(kāi)車(chē)啟動(dòng)裝置的配合，既能有效的規(guī)避開(kāi)車(chē)不系安全帶而帶來(lái)的不安全因素，又能有效的避免駕駛?cè)司坪筮^(guò)量，意識(shí)不清和疲勞駕駛徑行開(kāi)車(chē)上路而造成的不必要的人員損傷以及財(cái)產(chǎn)損失等;本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，費(fèi)用低，安裝便捷，安全性能高，可以大規(guī)模實(shí)行安裝。
[0024]總之，本實(shí)用新型汽車(chē)安全駕駛系統(tǒng)與以往的技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，費(fèi)用較低，可以大規(guī)模的實(shí)施于私家車(chē)、公交車(chē)以及其他類(lèi)似的高速交通工具上，效果顯著，安全性高。
【附圖說(shuō)明】
[0025]通過(guò)以下對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)合其附圖的描述，可以進(jìn)一步理解其實(shí)用新型的目的、具體結(jié)構(gòu)特征和優(yōu)點(diǎn)。其中，附圖為:
[0026]圖1為本實(shí)用新型汽車(chē)安全駕駛系統(tǒng)的位于汽車(chē)一側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]開(kāi)閉門(mén)裝置1、警示燈2、感測(cè)裝置3、警示桿4、攝像辨識(shí)裝置5、手腕穿戴裝置6。
【具體實(shí)施方式】
[0028]本實(shí)用新型是應(yīng)用在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域，特別是指一種汽車(chē)安全駕駛系統(tǒng)，是在對(duì)現(xiàn)有的汽車(chē)基本無(wú)安全措施的基礎(chǔ)上作出的重大改進(jìn)，具有非常重要的實(shí)踐意義。
[0029]如下將以具體實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型汽車(chē)安全駕駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以及功能。
[0030]如圖1所示，本實(shí)用新型汽車(chē)安全駕駛系統(tǒng)包括:汽車(chē)下車(chē)防撞裝置，其包括:控制車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)的開(kāi)閉門(mén)裝置I，其分別安裝于每個(gè)車(chē)門(mén)上，設(shè)置有接觸式傳感器模塊，其包括多個(gè)阻容式傳感器，分別安裝于車(chē)廂內(nèi)車(chē)門(mén)的開(kāi)門(mén)把手處、位于車(chē)前端以及車(chē)后端的警示桿4和警示燈2，警示燈2可以設(shè)置于警示桿4上，所述警示桿4上還設(shè)置有接觸式傳感器模塊，其包括多個(gè)阻容式傳感器、位于車(chē)身的警示桿4內(nèi)側(cè)的感測(cè)裝置3，例如可以是紅外線(xiàn)探測(cè)儀或者是超聲波探測(cè)儀等用以感測(cè)外接的環(huán)境，來(lái)車(chē)或者來(lái)人等。
[0031]在具體的使用過(guò)程中，當(dāng)車(chē)上的駕駛員或者是即將下車(chē)的乘車(chē)人員按住開(kāi)閉門(mén)裝置I準(zhǔn)備打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，立即啟動(dòng)警示桿4及警示燈2，警示桿4由原來(lái)的閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)為開(kāi)啟狀態(tài)，由車(chē)身上彈出，形成阻擋行進(jìn)的攔截桿，所述警示桿4上還可選的設(shè)置有接觸式傳感器模塊，其包括多個(gè)阻容式傳感器。當(dāng)意外情況下，來(lái)人或者來(lái)車(chē)已經(jīng)接觸到警示桿4時(shí)，接觸式傳感器模塊則向開(kāi)閉門(mén)裝置I發(fā)送信號(hào)，則本新型裝置的開(kāi)閉門(mén)