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      車輛裝置的制造及其改造技術
      • 一種可多方向轉動的汽車座椅扶手的制作方法
        本技術涉及汽車部件,尤其涉及到一種可多方向轉動的汽車座椅扶手。、汽車座椅扶手設置在座椅上,用于對人的肘部進行支撐,以提高乘坐舒適性。部分車型需要在兩座椅之間留置過道,為了使汽車座椅扶手不影響過道的空間,通常會將扶手的上表面設置得比較窄,導致放手面積小,影響舒適度。技術實現(xiàn)思路、本實用新型為...
      • 一種基于多模態(tài)信號監(jiān)測的駕駛員狀態(tài)評估方法及系統(tǒng)與流程
        本發(fā)明涉及車輛,特別是涉及一種基于多模態(tài)信號監(jiān)測的駕駛員狀態(tài)評估方法、系統(tǒng)、電子設備、存儲介質及車輛。、目前,現(xiàn)有的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測主要通過單一的傳感器或設備,如攝像頭、心率傳感器等,獲取駕駛員的生理或行為信息,然后通過特定的算法進行分析,判斷駕駛員的狀態(tài)。、例如,一些技術通過分析駕駛員的面...
      • 外置式電池供電的胎壓監(jiān)測裝置的制作方法
        :本發(fā)明涉及汽車胎壓檢測設備制造,具體的說是一種結構合理、拆裝簡便,能夠有效延長對胎壓數(shù)據(jù)監(jiān)測周期的外置式電池供電的胎壓監(jiān)測裝置。、:、駕駛者在路上行車時,行車安全乃是首要考慮,而輪胎胎壓對車況的影響甚劇,對于行車安全具有關鍵性的影響力。輪胎需具備正常胎壓才能使車輛順暢行駛,過高或...
      • 一種車載系統(tǒng)接管方法、車載系統(tǒng)接管裝置及可讀存儲介質與流程
        本發(fā)明屬于智能駕駛領域,尤其涉及一種車載系統(tǒng)接管方法、車載系統(tǒng)接管裝置及可讀存儲介質。、在車輛駕駛中,一些突發(fā)性的疾病會導致駕駛員失去對車輛的掌控,最終導致車輛進入不可控的駕駛狀態(tài)并造成嚴重的后果。在這些疾病中,尤其涉及心血系統(tǒng)的疾病,該疾病會使得駕駛人員出現(xiàn)無法正常駕駛的情況,并且在心血...
      • 汽車充電設備的充電控制方法及其充電控制裝置與流程
        本發(fā)明涉及新能源汽車充電領域,具體地說,涉及掛軌式汽車充電設備的充電控制方法及其充電控制裝置。、截止年底中國新能源汽車保有量已達到全球第一,但是受制于國內(nèi)停車位現(xiàn)狀,未來新能源車補能還是要依賴于共樁補能。隨著國家對公共充電樁補能的大力推進,公共停車位的充電樁車位比將越來越高,受制于現(xiàn)有充電...
      • 汽車充電設備、充電主機和機械臂掛載平臺以及汽車充電系統(tǒng)的制作方法
        本發(fā)明涉及新能源汽車充電領域,具體地說,涉及掛軌式汽車充電設備、充電主機掛載平臺、機械臂掛載平臺及汽車充電系統(tǒng)。、截止年底中國新能源汽車保有量已達到全球第一,但是受制于國內(nèi)停車位現(xiàn)狀,未來新能源車補能還是要依賴于共樁補能。隨著國家對公共充電樁補能的大力推進,公共停車位的充電樁車位比將越來越...
      • 用于車輛的驅動單元的制作方法
        本發(fā)明涉及用于車輛的驅動單元,其中,驅動單元具有唯一的電機和有多個擋的切換傳動裝置。本發(fā)明還涉及具有這種驅動單元的車輛。、例如,由de?????a得知一種用于電動車輛的驅動單元,驅動單元包括電機和兩擋切換傳動裝置,兩擋切換傳動裝置具有第一切換元件、第二切換元件和兩個彼此耦接的行星組。第一行...
      • 驅動單元和驅動裝置的制作方法
        本發(fā)明涉及用于能電驅動的機動車、尤其混合動力車輛的驅動系的驅動單元以及一種驅動裝置。、現(xiàn)有技術已知各種驅動單元,這些驅動單元集成在驅動裝置或驅動系中。、de?????t公開了一種混合動力車輛驅動系,該混合動力車輛驅動系具有:發(fā)電機,發(fā)電機能夠通過使用內(nèi)燃機的動力產(chǎn)生電能;電動機,通過電能驅...
      • 具有帶外力操縱鎖定機構的牽引座聯(lián)接器的半掛牽引列車的制作方法
        本發(fā)明涉及一種包括牽引車和具有主銷的半掛車的半掛牽引列車,其中,牽引車具有牽引座聯(lián)接器,其中,牽引座聯(lián)接器具有牽引座聯(lián)接板、用于主銷的鎖定機構(verschluss),用于操作鎖定機構的致動機構和作用在致動機構上的用于移動致動機構的氣缸-活塞裝置,其中,牽引車具有壓縮空氣供應管線,并且其中,氣缸-...
      • 換電機器人及充換電站的制作方法
        本技術涉及充換電,具體涉及一種換電機器人及充換電站。、隨著科技的進步,新能源汽車行業(yè)正蓬勃發(fā)展,路上新能源車輛的可見度也越來越高,隨之而來的補能問題也深度困擾著廠商和車主。換電作為一種可行的補能方式,以其補能時間短、體驗好等優(yōu)勢被人們所認可。但是,由于車輛的開發(fā)平臺不同,純電動車的尺寸和電...
      • 信息處理裝置的制作方法
        本公開涉及信息處理裝置。、已知有一種在車輛中切換外部空氣導入模式和內(nèi)部空氣循環(huán)模式的控制。例如,在日本特開-中記載了為了提高制冷效率而根據(jù)車廂內(nèi)的制冷狀態(tài)來切換內(nèi)部空氣導入口和外部空氣導入口。、在車輛中執(zhí)行從外部空氣導入模式向內(nèi)部空氣循環(huán)模式切換的控制的時機存在改善的余地。技術實現(xiàn)思路、鑒...
      • 車輛懸掛系統(tǒng)及車輛的制作方法
        本申請涉及車輛,尤其涉及一種車輛懸掛系統(tǒng)及車輛。、在一些相關技術中,車輛后橋部分的空間有限,且為異形,無法有效利用該部分空間安裝車輛上的相關部件。技術實現(xiàn)思路、本申請?zhí)岢鲆环N車輛懸掛系統(tǒng)及車輛,用于緩解車輛后橋空間無法有效利用的問題。、本申請?zhí)峁┝艘环N車輛懸掛系統(tǒng),其包括:、懸架,包括橫梁...
      • 軀干座椅安全帶系統(tǒng)的制作方法
        本主題公開涉及車輛約束系統(tǒng)的領域,并且更具體地涉及用于車輛的軀干座椅安全帶系統(tǒng)。、許多乘用車,特別是年之后制造的乘用車,配備有乘客約束系統(tǒng)。最初,車輛配備有膝部安全帶(lap?belt)。在一些情況下,還可以提供附加的、單獨的肩部安全帶。膝部安全帶的使用顯示出減少減速損傷。隨著車輛座椅系統(tǒng)...
      • 用于車輛的LiDAR系統(tǒng)的制作方法
        本公開涉及一種用于車輛的lidar系統(tǒng),更具體地,涉及一種安裝在車輛的結構上的用于車輛的lidar系統(tǒng)。、隨著車輛技術的發(fā)展,需要諸如自主泊車以及自主駕駛的功能。為了執(zhí)行功能,對lidar(光檢測和測距)的需求正在增加。通常,lidar安裝在諸如車輛的保險杠或格柵的結構上,并且通過感測車輛...
      • 車輛自檢方法、裝置、設備及車輛與流程
        本申請涉及車輛檢測,尤其涉及一種車輛自檢方法、裝置、設備及車輛。、隨著生活水平的提高,車輛的數(shù)量越來越多,例如作為代步工具的汽車已經(jīng)隨處可見,并成為人們生活中不可缺少的一部分。根據(jù)行業(yè)安全標準,需要對車輛上的某些模塊例如電池管理控制器、剎車控制器等進行自檢,以保證車輛駕駛安全。、目前采用的...
      • 電動車輛的充電口蓋及其控制方法、系統(tǒng)和電動車輛與流程
        本申請涉及電動車輛的,更具體地涉及一種電動車輛的充電口蓋及其控制方法、系統(tǒng)和電動車輛。、目前,大多電動車輛上的充電口蓋都是布置了傳統(tǒng)機械式開關,需用戶用手按壓口蓋外板上的某一特定區(qū)域來觸發(fā)布置在內(nèi)部座板上的機械式開關來實現(xiàn)打開或關閉充電口蓋。這種形式的口蓋對用戶來說,一是因口蓋結構原因導致...
      • 全地形車的制作方法
        本申請涉及車輛領域,特別是涉及一種全地形車。、隨著人們生活水平的提高,集實用、娛樂、運動功能為一體的全地形車愈發(fā)受到歡迎,由于全地形車具有超強的越野性能,可以在沙漠、林道、山地、河床、沙灘等復雜環(huán)境中騎行。全地形車一般包括多種駕駛模式,例如運動模式、節(jié)能模式等,在運動模式下全地形車具有更激...
      • 車用輔助裝置以及車用輔助方法與流程
        本發(fā)明涉及一種車用輔助機制,尤其涉及一種車用輔助裝置以及車用輔助方法。、一般而言,在高速公路上由于車速較快,緊急煞車不僅容易失控翻車,后方車輛也可能反應不及連環(huán)追撞。因此,除非情況真的很急迫,交通部也建議不要急踩煞車,也應避免龜速擋道,應在安全距離下,遇狀況緩煞減速,煞車時留意后方來車,增...
      • 車輛預約充電方法、裝置、存儲介質及電子設備與流程
        本公開涉及車輛控制,具體地,涉及一種車輛預約充電方法、裝置、存儲介質及電子設備。、當前,隨著能源緊缺現(xiàn)象的日益明顯,新能源車輛迎來了其發(fā)展機遇。對于新能源車輛,尤其是混合動力車型和純電動車型,均增加了電池包充電功能,用戶可以使用預約充電提前預約車輛的充電時間,可以使車輛在用車前就達到滿電。...
      • 控制方法、裝置和車輛與流程
        本申請涉及智能駕駛領域,并且更具體地,涉及一種預測接管風險的方法、裝置和車輛。、在自動駕駛領域,由于自動駕駛系統(tǒng)存在能力邊界,當自動駕駛系統(tǒng)無法感知自身邊界或用戶不了解自動駕駛系統(tǒng)的能力邊界時容易產(chǎn)生駕駛風險,影響駕駛員駕駛信心和自動駕駛系統(tǒng)的商業(yè)落地。在駕駛風險產(chǎn)生時,通過確定接管風險,...
      技術分類