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本技術(shù)涉及車輛，尤其是涉及一種窗框的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、車門和車輛。、目前，通過減小車門窗框結(jié)構(gòu)的寬度，從而可以增大駕乘人員的視野，但是這樣會導(dǎo)致車門窗框結(jié)構(gòu)的剛度無法滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，相關(guān)技術(shù)中，通過焊接鈑金加強(qiáng)件對車門窗框結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)化，但是受到窗框空間的限制，焊接工藝無法實(shí)現(xiàn)，也就是焊鉗與鈑金之間存...

本申請涉及智能駕駛領(lǐng)域，并且更具體地，涉及一種控制方法、裝置和智能駕駛設(shè)備。、在自動駕駛領(lǐng)域，車輛行駛在道路上會面臨各種各樣潛在的交互物體，比如加塞、側(cè)向擠壓、借道避障等匯入車輛所在車道的行為。這些潛在的交互行為存在很大的不確定性。當(dāng)前，如果車輛對障礙物的預(yù)測結(jié)果或決策結(jié)果有跳變，會導(dǎo)致自...

本發(fā)明涉及具有座椅靠背的座椅。、以往，安裝在汽車等交通工具等的座椅通常為具有支撐就座者的背部的座椅靠背(靠背)的結(jié)構(gòu)。座椅靠背的背面?zhèn)炔糠职ü潭ㄔ谧蝺?nèi)部的構(gòu)架的背面?zhèn)鹊目勘嘲搴妥鳛楦采w靠背板的背面的表皮的背面裝飾件。、背面裝飾件通常以安裝在靠背板后覆蓋靠背板的外表面?zhèn)鹊姆绞奖话惭b。在以...

本技術(shù)涉及汽車外飾件，尤其涉及一種用于汽車頂棚裝飾板的粘接結(jié)構(gòu)。、汽車頂棚裝飾板，是一種設(shè)置在汽車頂棚上起到裝飾作用的塑料部件，其與汽車頂棚的鈑金連接。目前具有粘膠和卡接兩種連接方案，其中粘膠是指通過膠水將裝飾板粘接在汽車頂棚的鈑金上。、然而，現(xiàn)有的粘膠方案中，僅沿裝飾板的邊緣涂抹膠水，裝...

本公開涉及輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，并且更具體地涉及具有用于接收和傳輸數(shù)據(jù)的多個(gè)頻率的輪胎壓力檢測器。、適當(dāng)?shù)妮喬毫τ谶m當(dāng)?shù)能囕v功能是重要的。例如，具有低輪胎壓力的輪胎可能不安全和/或可能例如通過減少汽油里程而降低車輛的操作效率。常規(guī)地，輪胎壓力檢測器或輪胎壓力監(jiān)測器附接到輪胎或者附接到輪胎安...

本技術(shù)涉及清洗機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種具有卷線結(jié)構(gòu)的汽車清洗機(jī)。、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的汽車保有量也越來越多，因此與之相關(guān)的汽車清洗服務(wù)也發(fā)展迅速，汽車清洗時(shí)需要清洗機(jī)進(jìn)行輔助，以提高服務(wù)質(zhì)量與效率。市場上常見的汽車清洗機(jī)通常由推車架、高壓水泵和蓄電池組成。、相關(guān)技術(shù)的汽車清洗機(jī)如附圖所示，...

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本發(fā)明涉及一種用于運(yùn)行能夠組裝在機(jī)動車車身尾部的用于連接拖掛車和/或負(fù)荷承載單元的裝置的方法，該裝置包括保持臂，所述保持臂于運(yùn)行時(shí)在第一末端上與機(jī)動車車身固定地相連，并且在第二末端上承載著用于拖掛車和/或負(fù)荷承載單元的連接元件，其中通過評估分析單元借助于變形傳感器探測運(yùn)行中施...

本發(fā)明涉及汽車座椅，具體為一種高強(qiáng)度汽車座椅地板鎖總成。、現(xiàn)如今，隨著汽車的廣泛使用，汽車的功能性也日益完善，而座椅是汽車上重要部件之一。座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種。另外還有兒童座椅，塞車座椅等。汽車座椅地板鎖以增加座椅功能快速多變性、座椅固定可靠性的優(yōu)勢普遍適用于客貨兩用物流車...

本發(fā)明涉及無軌膠輪車控制，尤其涉及井下無軌膠輪車駕駛車輛的自適應(yīng)速度控制方法及系統(tǒng)。、在礦井等地下作業(yè)環(huán)境中，無軌膠輪車作為一種重要的運(yùn)輸工具，廣泛應(yīng)用于礦石、物料和人員的運(yùn)輸。然而，由于礦井內(nèi)部環(huán)境的復(fù)雜性和不確定性，無軌膠輪車在行駛過程中面臨著諸多挑戰(zhàn)，如狹窄的通道、起伏的路面、突發(fā)的...

本技術(shù)涉及充電線纜領(lǐng)域，具體為一種低發(fā)熱的充電槍線纜。、充電線纜是一種電纜，主要用于為需要充電的設(shè)備提供電力，它通常具有較大的電流值，以滿足設(shè)備在充電時(shí)的初始大電流需求，隨著新能源電動汽車的普及，新能源線纜的使用也越來越廣泛，其中ev電纜是目前新能源汽車的專用電纜，作為電力傳輸?shù)妮d體，其主...

本發(fā)明屬于汽車前照燈控制，具體涉及一種基于智能感知的汽車前照燈無極調(diào)光防眩光方法。、車輛照明安全是行車安全的重要組成部分，保證足夠的照明效果對行車安全意義重大。然而，當(dāng)車輛行駛時(shí)，路況中可能存在對向車輛以及行人，此時(shí)由車輛照明設(shè)備產(chǎn)生的強(qiáng)烈光線容易使對向車輛駕駛員或行人產(chǎn)成視覺不適或視力下...

本發(fā)明涉及電動汽車有序充電，尤其涉及一種電動汽車有序充電控制系統(tǒng)及方法。、在小區(qū)內(nèi)鋪設(shè)充電樁作為新能源汽車的能量補(bǔ)給，其規(guī)模和布局速度迅猛發(fā)展。同時(shí)，智能電網(wǎng)作為城市重要基礎(chǔ)設(shè)施，需要接入和調(diào)度大量電動汽車的充電負(fù)荷。當(dāng)前電動汽車的充電負(fù)荷在電網(wǎng)的負(fù)荷中所占比例不斷增加，電網(wǎng)頻率將會產(chǎn)生較...

本申請涉及車輛制動，具體地說，涉及一種舒適停車控制方法、設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品。、為保證安全，在緊急的工況下，制動系統(tǒng)根據(jù)附著系數(shù)分配制動力，使制動距離最小化。但是在城市日常通勤中，大多為非緊急工況，如果依然按照附著系數(shù)分配制動力，則無法有效減弱制動帶來的俯仰特性，乘坐體驗(yàn)無法有效提升。合理地通...

本發(fā)明涉及車載機(jī)器人，具體為一種無人駕駛汽車的車載智能機(jī)器人。、乘客在乘坐無人駕駛汽車的過程中，由于車體后方的后備箱呈內(nèi)嵌式，且具有一定的深度，造成乘客將物件在后備箱上放置及取出的過程中需要彎腰處理，影響操作過程中的便捷性，且后備箱與地面之間存在較高的高度差，會對較重或體積較大物件的放置造...

本發(fā)明涉及車輛工程和船舶工業(yè)，尤其是一種水陸兩棲車輛跨域工況機(jī)動模式自主決策方法及裝置。、水陸兩棲車是一種兼?zhèn)渌?、陸雙重行駛功能的特種車輛。其發(fā)動機(jī)動力經(jīng)過分動箱，進(jìn)行動力的分配與切換，從而實(shí)現(xiàn)水上有動力，陸上有動力以及兩個(gè)動力同時(shí)工作的狀態(tài)?？梢酝瓿伤涎埠健⒔５顷懙裙δ艿奶胤N車輛，在...

本技術(shù)涉及一種卡丁車，尤其是一種后置雙電機(jī)的卡丁車。、卡丁車通常配備一個(gè)獨(dú)立的電動機(jī)，該電機(jī)安裝在卡丁車的后部。電動機(jī)通過一種傳動裝置，如鏈條、皮帶或直接機(jī)械連接，將動力傳遞到一個(gè)或兩個(gè)后輪。駕駛者通過方向盤操控車輛的行進(jìn)方向，而制動系統(tǒng)通常作用于后輪，由駕駛者通過制動踏板來控制。卡丁車在...

本技術(shù)涉及汽車輔助裝備，具體為一種可安裝自行車架的皮卡車車斗棚罩。、皮卡車由于其多功能性，被越來越多的喜歡戶外活動的人們所喜愛，皮開車的后側(cè)都有后斗，現(xiàn)有的后斗如果要遮風(fēng)擋雨就需要安裝棚罩，現(xiàn)有的棚罩一般都是簡易的篷布加支架的結(jié)構(gòu)，比較容易損壞，且不安全。另外，隨著戶外騎行愛好者越來越多，...

本技術(shù)涉及充電樁，具體為一種散熱型充電樁。、充電樁是指為電動汽車提供充電服務(wù)的充能設(shè)備，充電樁可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端通過線纜裝有...

本技術(shù)涉及新能源汽車領(lǐng)域，具體為一種直流充電樁插座。、隨著新能源產(chǎn)業(yè)的急速發(fā)展，電動車的市場占比越來越大，超級充電解決迫在眉睫，目前市場上車輛充電接口與超級充電樁的充電負(fù)載電流嚴(yán)重不匹配，充電樁的負(fù)載電流已達(dá)到超級快充要求。、但車輛充電接口因充電負(fù)載電流、散熱不理想，暫時(shí)無法很好匹配充電槍...

本技術(shù)涉及汽車內(nèi)飾，尤其涉及一種多功能調(diào)節(jié)扶手裝置。、汽車中央扶手也叫汽車座椅扶手，通常安裝在汽車內(nèi)前排座椅的中央位置處，其頂部鉸接安裝有附帶皮墊的扶手蓋，內(nèi)部設(shè)置有用于儲物的儲物空腔，扶手箱除了可以裝雜物外，還可以讓乘員在行車過程中將手臂搭在上面緩解行車中的疲勞。、目前汽車座艙中的扶手箱...