1.一種軌道車(chē)輛系統(tǒng)，包括能夠沿軌道行駛的主車(chē)，其特征在于，還包括與所述主車(chē)對(duì)應(yīng)配置、用于伴所述主車(chē)行駛的監(jiān)測(cè)車(chē)，所述監(jiān)測(cè)車(chē)能夠沿所述軌道獨(dú)立于所述主車(chē)行駛，其中：
所述監(jiān)測(cè)車(chē)包括輸出裝置和用于采集監(jiān)測(cè)信息的采集裝置，所述監(jiān)測(cè)信息能夠標(biāo)示所述監(jiān)測(cè)車(chē)的行駛環(huán)境，所述輸出裝置用于輸出所述監(jiān)測(cè)信息和/或根據(jù)所述監(jiān)測(cè)信息生成的提示信息；
所述主車(chē)包括接收裝置和處理裝置，所述接收裝置用于接收所述監(jiān)測(cè)信息和/或所述提示信息，所述處理裝置用于處理所述監(jiān)測(cè)信息和/或所述提示信息；
在工作狀態(tài)中，所述監(jiān)測(cè)車(chē)與所述主車(chē)分離，所述主車(chē)設(shè)于所述監(jiān)測(cè)車(chē)后側(cè)、且能夠與所述監(jiān)測(cè)車(chē)沿所述軌道同向行駛，根據(jù)所述處理裝置對(duì)于所述監(jiān)測(cè)信息和/或所述提示信息的處理，實(shí)現(xiàn)所述主車(chē)受控。
2.如權(quán)利要求1所述的軌道車(chē)輛系統(tǒng)，其特征在于，用于控制所述監(jiān)測(cè)車(chē)的控制裝置設(shè)于所述主車(chē)。
3.如權(quán)利要求2所述的軌道車(chē)輛系統(tǒng)，其特征在于，在與所述控制裝置失聯(lián)的狀態(tài)下，所述監(jiān)測(cè)車(chē)停駛。
4.如權(quán)利要求1所述的軌道車(chē)輛系統(tǒng)，其特征在于，在所述主車(chē)的前端和/或所述監(jiān)測(cè)車(chē)的尾端設(shè)有用于衰減沖擊的緩沖機(jī)構(gòu)；
在所述主車(chē)行駛狀態(tài)下，處于與所述主車(chē)分離狀態(tài)的所述監(jiān)測(cè)車(chē)能夠通過(guò)所述緩沖機(jī)構(gòu)與所述主車(chē)相接。
5.如權(quán)利要求1所述的軌道車(chē)輛系統(tǒng)，其特征在于，在工作狀態(tài)中，所述主車(chē)沿所述軌道與所述監(jiān)測(cè)車(chē)的間距大于所述主車(chē)對(duì)應(yīng)于行駛速度的剎車(chē)距離。
6.如權(quán)利要求1所述的軌道車(chē)輛系統(tǒng)，其特征在于，所述采集裝置具體為影像采集器，所述監(jiān)測(cè)信息具體為所述影像采集器攝錄的影像信息；
所述處理裝置具體為用于顯示所述影像信息的影像信息顯示器。
7.如權(quán)利要求1所述的軌道車(chē)輛系統(tǒng)，其特征在于，所述采集裝置具體為影像采集器，所述監(jiān)測(cè)信息具體為所述影像采集器攝錄的影像信息；
所述軌道車(chē)輛系統(tǒng)還包括預(yù)存的影像標(biāo)記信息，在識(shí)別所述影像信息與所述影像標(biāo)記信息一致的狀態(tài)下，能夠生成識(shí)別信息；
所述處理裝置用于處理所述識(shí)別信息。
8.如權(quán)利要求7所述的軌道車(chē)輛系統(tǒng)，其特征在于，所述處理裝置包括用于顯示所述識(shí)別信息的識(shí)別信息顯示器；和/或，
所述處理裝置包括用于發(fā)出聲音信號(hào)和/或振動(dòng)信號(hào)的提示器，所述識(shí)別信息通過(guò)所述聲音信號(hào)和/或所述振動(dòng)信號(hào)輸出。
9.如權(quán)利要求1所述的軌道車(chē)輛系統(tǒng)，其特征在于，所述采集裝置具體為震動(dòng)檢測(cè)器，所述監(jiān)測(cè)信息具體為所述震動(dòng)檢測(cè)器檢測(cè)的所述監(jiān)測(cè)車(chē)的震動(dòng)信息；
所述處理裝置包括用于輸出所述震動(dòng)信息的震動(dòng)數(shù)值指示器；和/或，
所述處理裝置包括報(bào)警器，在所述震動(dòng)信息的數(shù)值大于預(yù)設(shè)的震動(dòng)極值的狀態(tài)下，所述報(bào)警器發(fā)出報(bào)警；和/或，
所述處理裝置與所述主車(chē)的剎車(chē)裝置相連，在所述震動(dòng)信息的數(shù)值大于預(yù)設(shè)的震動(dòng)極值的狀態(tài)下，所述剎車(chē)裝置控制所述主車(chē)剎車(chē)停駛。
10.如權(quán)利要求1所述的軌道車(chē)輛系統(tǒng)，其特征在于，所述軌道車(chē)輛系統(tǒng)能夠輸出所述主車(chē)和/或所述監(jiān)測(cè)車(chē)的位置信息；
所述監(jiān)測(cè)車(chē)能夠探測(cè)其他的軌道車(chē)輛系統(tǒng)的所述位置信息；
對(duì)應(yīng)于根據(jù)所述位置信息測(cè)算的相對(duì)速度，在判定所述監(jiān)測(cè)車(chē)與所述其他的軌道車(chē)輛系統(tǒng)的間距等于或小于預(yù)設(shè)安全值的狀態(tài)下，所述監(jiān)測(cè)車(chē)減速和/或報(bào)警。
11.如權(quán)利要求1至10任一項(xiàng)所述的軌道車(chē)輛系統(tǒng)，其特征在于，所述軌道具體為鐵路，所述主車(chē)具體為承托于所述鐵路行駛的火車(chē)機(jī)車(chē)或火車(chē)列車(chē)。
12.如權(quán)利要求11所述的軌道車(chē)輛系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)測(cè)車(chē)具體為承托于所述鐵路行駛的監(jiān)測(cè)車(chē)。