1.高鐵座椅底部全熱交換新風(fēng)系統(tǒng)，包括過濾器，所述過濾器連接有第一送風(fēng)風(fēng)機(jī)和第二送風(fēng)風(fēng)機(jī)，其特征在于：所述第一送風(fēng)風(fēng)機(jī)和第二送風(fēng)風(fēng)機(jī)連接有全熱交換器，所述全熱交換器連接有加熱冷卻盤管段，所述加熱冷卻盤管段連接有電磁閥，所述電磁閥連接有第一換熱器，所述第一換熱器連接有除濕盤管段，所述除濕盤管段連接有第二換熱器，所述第二換熱器連接有第一排風(fēng)風(fēng)機(jī)和第二排風(fēng)風(fēng)機(jī)，所述第一排風(fēng)風(fēng)機(jī)和第二排風(fēng)風(fēng)機(jī)連接有回風(fēng)管，所述回風(fēng)管連接有過濾器和通風(fēng)閥，所述通風(fēng)閥連接有通風(fēng)口，所述第一送風(fēng)風(fēng)機(jī)、第二送風(fēng)風(fēng)機(jī)以及第一排風(fēng)風(fēng)機(jī)、第二排風(fēng)風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)口設(shè)置有溫度傳感器、濕度傳感器、壓力傳感器和風(fēng)速傳感器，所述回風(fēng)管內(nèi)設(shè)置有二氧化碳傳感器，所述溫度傳感器的輸出端電連接有信號放大器的輸入端，所述信號放大器的輸入端電連接有濕度傳感器的輸出端，所述信號放大器的輸入端電連接有壓力傳感器的輸出端，所述信號放大器的輸入端電連接有風(fēng)速傳感器的輸出端，所述信號放大器的輸入端電連接有二氧化碳傳感器的輸出端，所述信號放大器的輸出端電連接有A/D轉(zhuǎn)換器的輸入端，所述A/D轉(zhuǎn)換器的輸出端電連接有單片機(jī)的輸入端，所述單片機(jī)的輸出端電連接有電磁閥，所述單片機(jī)的輸出端電連接有通風(fēng)閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵座椅底部全熱交換新風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述第一送風(fēng)風(fēng)機(jī)和第二送風(fēng)風(fēng)機(jī)為送風(fēng)單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵座椅底部全熱交換新風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述第一排風(fēng)風(fēng)機(jī)和第二排風(fēng)風(fēng)機(jī)為排風(fēng)單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵座椅底部全熱交換新風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述溫度傳感器、濕度傳感器、壓力傳感器、風(fēng)速傳感器和二氧化碳傳感器為檢測模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵座椅底部全熱交換新風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述單片機(jī)的型號為89C51。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵座椅底部全熱交換新風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述第一換熱器和第二換熱器型號相同。