1.一種系統(tǒng)級異構(gòu)的熱備冗余信號系統(tǒng)，其特征在于，包括基于通信的列車控制系統(tǒng)CBTC、基于軌道電路的列車控制系統(tǒng)TBTC以及切換單元，所述的CBTC和TBTC分別通過切換單元與列車通信連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種系統(tǒng)級異構(gòu)的熱備冗余信號系統(tǒng)，其特征在于，所述的切換單元包括繼電器，該繼電器的線圈串聯(lián)在CBTC回路中；
所述的CBTC的工作接點(diǎn)閉合，驅(qū)動(dòng)切換單元中的繼電器得電，列車通過繼電器與CBTC建立通信連接；當(dāng)CBTC故障時(shí)，其工作接點(diǎn)斷開，切換單元的繼電器失電，接點(diǎn)切換到TBTC，該TBTC與列車建立通信連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種系統(tǒng)級異構(gòu)的熱備冗余信號系統(tǒng)，其特征在于，所述的CBTC包括CBTC車載設(shè)備、CBTC軌旁設(shè)備和CBTC無線網(wǎng)絡(luò)，所述的CBTC車載設(shè)備通過CBTC無線網(wǎng)絡(luò)與CBTC軌旁設(shè)備連接；
所述的TBTC包括TBTC車載設(shè)備、TBTC軌旁設(shè)備、軌道電路和TBTC無線網(wǎng)絡(luò)，所述的TBTC車載設(shè)備分別通過軌道電路和TBTC無線網(wǎng)絡(luò)與TBTC軌旁設(shè)備連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種系統(tǒng)級異構(gòu)的熱備冗余信號系統(tǒng)，其特征在于，所述的CBTC無線網(wǎng)絡(luò)包括WLAN和或LTE。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種系統(tǒng)級異構(gòu)的熱備冗余信號系統(tǒng)，其特征在于，所述的CBTC車載設(shè)備和TBTC車載設(shè)備均設(shè)有EB接點(diǎn)，兩EB接點(diǎn)并聯(lián)入列車EB回路。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種系統(tǒng)級異構(gòu)的熱備冗余信號系統(tǒng)，其特征在于，所述的TBTC車載設(shè)備設(shè)有FSB接點(diǎn)，所述的CBTC車載設(shè)備設(shè)有EB接點(diǎn)，所述的FSB接點(diǎn)和EB接點(diǎn)并聯(lián)入列車的FSB回路。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種系統(tǒng)級異構(gòu)的熱備冗余信號系統(tǒng)，其特征在于，所述的CBTC和TBTC均包括車載ATO。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種系統(tǒng)級異構(gòu)的熱備冗余信號系統(tǒng)，其特征在于，在司機(jī)臺(tái)設(shè)有CBTC/TBTC切換開關(guān)。