技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型所述的一種超級(jí)電容式直交變頻牽引機(jī)車，超級(jí)電容功率密度是蓄電池的功率密度的10?100倍，可以為牽引機(jī)車在啟動(dòng)、加速、爬坡時(shí)提供強(qiáng)大的電流，避免了蓄電池的大電流放電；而在下坡或制動(dòng)時(shí)，回饋的大電流被超級(jí)電容有效吸收的同時(shí)保護(hù)了整車電器系統(tǒng)不受大電流的沖擊。另外，由于超級(jí)電容的儲(chǔ)能過程中不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而且是可逆的，反復(fù)充電數(shù)十萬次，且其充電時(shí)間短、充電效率高，免維護(hù)全壽命周期成本相對(duì)較低。

技術(shù)研發(fā)人員：楊君華;薛江松;丁永華;楊彬;劉二召;胡方昭;杜丙陽;李亞博
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵隧道股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620904374
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.19
技術(shù)公布日：2017.03.15