本實用新型屬于鐵路運輸排障機械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種鐵路用復(fù)救器固定裝置。

背景技術(shù)：

車輛在鐵路上行駛時，由于彎道、坡度等路況以及車況等多種原因，車輛脫離鐵軌的脫線事故時有發(fā)生。在某些場所，如水渣線、采場線路上發(fā)生機車或車輛掉道事故中，由于復(fù)救常用的固定裝置在復(fù)救現(xiàn)場無法展開使用，且即使能使用但也由于現(xiàn)場環(huán)境的約束很不方便作業(yè)，則為了提高工作效率，急需設(shè)計制作一種簡易、安全、高效的復(fù)救器固定裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供了一種體積小巧輕便、便于移動的鐵路用復(fù)救器固定裝置，以解決復(fù)雜特殊路況場所的車輛復(fù)救問題。

本實用新型的具體方案是：

一種鐵路用復(fù)救器固定裝置，包括底座，所述的底座上的兩側(cè)對稱設(shè)有底座壁，兩底座壁內(nèi)側(cè)的底座上設(shè)有矩形長孔，所述的矩形長孔中安裝有左滑道和右滑道，所述的左滑道和右滑道上安裝有左夾塊和右夾塊，所述的兩個夾塊的夾塊夾面為鋸齒狀，以便于兩個夾塊愈合，兩個夾塊的另一面為夾塊滑軌，夾塊滑軌是傾斜的，所述的兩個滑道的滑槽壁和滑槽也是傾斜面，夾塊滑軌與滑道的滑槽相匹配，所述的底座壁上通過銷軸鏈接有操作桿，操作桿的一端為手柄，另一端設(shè)有圓鋼，所述的兩個夾塊上都設(shè)有夾塊方孔，操作桿通過圓鋼分別插入到兩個夾塊的夾塊方孔中。

本實用新型鐵路用復(fù)救器固定裝置設(shè)計新穎，重量輕，體積小，以方便攜帶，提高了復(fù)救器固定裝置的作業(yè)效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中滑道的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1中夾塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1.底座，2.底座壁，3.左滑道，4.左夾塊，5.右夾塊，6.右滑道，7.操作桿，8.銷軸，9.滑槽壁，10.滑槽，11.夾塊方孔，12.夾塊滑軌，13.加快夾面。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：

如圖1所示，本實用新型鐵路用復(fù)救器固定裝置，包括底座1，其底座1上兩側(cè)對稱設(shè)有有底座壁2，兩底座壁2內(nèi)側(cè)的底座1上設(shè)有兩個矩形長孔，左滑道3和右滑道6分別安裝在這兩個矩形長孔中，可小幅度滑動，防止滑出底座1，在滑道上安裝有左夾塊4和右夾塊5，兩個操作桿7的中心處通過銷軸8與底座1上的底座壁2鏈接，操作桿7的一端為手柄，另一端焊有圓鋼插入夾塊的夾塊方孔11中。

如圖2所示為本實用新型鐵路用復(fù)救器固定裝置的滑道，滑道的頂部是一個直角梯形，滑道就在直角梯形的斜面上。在直角梯形的斜面這一邊有凸出的一塊，其作用是能夠支撐夾塊。凸出處為直角三角形，在其斜邊處有一個滑槽10，滑槽10與滑道的頂部之間有一段滑槽壁9，能夠讓夾塊穩(wěn)定的在滑道上滑行。在滑道的底部有一個矩形塊，通過它將滑道安裝在底座1上的矩形長孔中。

如圖3所示為本實用新型鐵路用復(fù)救器固定裝置的夾塊，其形狀是一個直角梯形，在底面有夾塊方孔11，在斜面處為加快軌道12，與滑道中的滑槽10是相匹配的，與斜面相對用的直角邊上為加快夾面13，將加快安裝在滑道上，再將操作桿7的焊有圓鋼的一端插在夾塊方孔11中。

本實用新型鐵路用復(fù)救器固定裝置在使用時，將操作桿7向后推，由于左夾塊4、右夾塊5和左滑道3、右滑道6接觸的面是一個斜面，所以左夾塊3和右夾塊4會隨著操作桿7的向后推動可以打開，然后將復(fù)救器放置在夾塊打開的夾塊夾面13的縫隙中，然后把操作桿7緩緩的向前拉，夾塊夾面13的縫隙會慢慢變小，進而將復(fù)救器固定在該裝置上。