技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型屬于一種高鐵道岔打磨車用頂置式復(fù)合散熱裝置；包括設(shè)在道岔打磨車動力室頂棚方孔中的框架，框架上部的外側(cè)設(shè)有加強(qiáng)板，加強(qiáng)板兩側(cè)的外部設(shè)有帶螺栓穿裝孔的固定板；所述框架內(nèi)上部設(shè)有并排設(shè)置有中冷器和水散熱器，框架內(nèi)下部設(shè)有液壓油散熱器，框架的底部設(shè)有導(dǎo)風(fēng)罩；所述的加強(qiáng)板的頂部設(shè)有吊環(huán)螺栓；所述框架的橫截面為上部大下部小的倒置凸型結(jié)構(gòu)，框架上部邊緣開設(shè)有落水孔；所述落水孔的底部設(shè)有膠管；具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，占地面積小、安全系數(shù)高，散熱效果好、能夠減少灰塵接觸散熱裝置、并可有效解決散熱裝置排水的問題的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：謝建勛;郝春成;馬艷文;王士偉;張宏偉;李陽;董隨性
受保護(hù)的技術(shù)使用者：新鄉(xiāng)市鼎盛散熱器有限公司
文檔號碼：201621313932
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.16
技術(shù)公布日：2017.05.17