本實用新型涉及礦業(yè)運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種地下礦山有軌運輸車。

背景技術(shù)：

隨著科技的發(fā)展，地下采礦工業(yè)也在不斷的發(fā)展，為了提高礦業(yè)的工作效率和工作人員的人生安全，礦業(yè)設(shè)備也在不斷的更新。

現(xiàn)在的地下工礦作業(yè)，一般都是采用有軌運輸?shù)姆绞酵瓿晌锪系倪\輸作業(yè)?，F(xiàn)有的有軌運輸車，一般都需要操作人員直接控制運輸車，不僅需要大量的操作工，而且操作員的人生安全還得不到保障。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種地下礦山有軌運輸車，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的有軌運輸車需要的大量的操作員和操作員存在安全隱患的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案，一種地下礦山有軌運輸車，包括裝料斗、蓋板、車頭、防撞護欄、監(jiān)視探頭、LED照明燈組、工作信號燈、信號收發(fā)器、集成處理電路板、電機、蓄電裝置、轉(zhuǎn)軸、連接桿、驅(qū)動輪和從動輪，所述裝料斗左邊外側(cè)安裝有蓋板，且裝料斗前部連接車頭，所述車頭上端安置有防撞護欄，且防撞護欄之間安裝有LED照明燈組，所述車頭右部上表面設(shè)有工作信號燈，且工作信號燈內(nèi)部安裝有信號收發(fā)器，所述信號收發(fā)器連接集成處理電路板，且集成處理電路板下部安裝有電機，所述電機后部安裝有蓄電裝置，且電機下部連接轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸鑲嵌在連接桿中間，且連接桿左右兩端連接驅(qū)動輪，所述驅(qū)動輪后部設(shè)有從動輪。

優(yōu)選的，所述蓋板為旋轉(zhuǎn)活動裝置，且其旋轉(zhuǎn)角度為0-360°。

優(yōu)選的，所述防撞護欄尖端使用的材質(zhì)為軟體橡膠。

優(yōu)選的，所述LED照明燈組之間安裝有監(jiān)視探頭。

優(yōu)選的，所述集成處理電路板設(shè)有兩種控制方式，且其分別為手動開關(guān)控制和遠程電子搖桿控制。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該地下礦山有軌運輸車利用電子搖桿控制器發(fā)射信號給設(shè)備上安置的信號收發(fā)器，進行遠程控制，能夠有效的保護操作員的人生安全，并且該設(shè)備操作簡單，一個操作工可以同時控制多個設(shè)備，降低礦業(yè)的生產(chǎn)成本。該設(shè)備的信號收發(fā)器還具有定位功能，能夠隨時掌握設(shè)備的工作情況，車頭前還安裝有監(jiān)視探頭，能夠隨時掌握運輸軌道的實際情況，便于調(diào)整設(shè)備的運輸軌道，設(shè)備設(shè)有手動和自動兩種控制方式，在緊急情況下，可以通過設(shè)備上的控制開關(guān)手動開啟設(shè)備，車頭前還安裝有防撞護欄，在發(fā)生意外碰撞時，能夠有效的減少設(shè)備的受損程度。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、裝料斗，2、蓋板，3、車頭，4、防撞護欄，5、監(jiān)視探頭，6、LED照明燈組，7、工作信號燈，8、信號收發(fā)器，9、集成處理電路板，10、電機，11、蓄電裝置，12、轉(zhuǎn)軸，13、連接桿，14、驅(qū)動輪，15、從動輪。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種地下礦山有軌運輸車，包括裝料斗1、蓋板2、車頭3、防撞護欄4、監(jiān)視探頭5、LED照明燈組6、工作信號燈7、信號收發(fā)器8、集成處理電路板9、電機10、蓄電裝置11、轉(zhuǎn)軸12、連接桿13、驅(qū)動輪14和從動輪15，裝料斗1左邊外側(cè)安裝有蓋板2，且裝料斗1前部連接車頭3，蓋板2為旋轉(zhuǎn)活動裝置，且其旋轉(zhuǎn)角度為0-360°，車頭3上端安置有防撞護欄4，且防撞護欄4之間安裝有LED照明燈組6，LED照明燈組6之間安裝有監(jiān)視探頭5，能夠隨時掌握運輸軌道的實際情況，便于調(diào)整設(shè)備的運輸軌道，防撞護欄4尖端使用的材質(zhì)為軟體橡膠，車頭3右部上表面設(shè)有工作信號燈7，且工作信號燈7內(nèi)部安裝有信號收發(fā)器8，該設(shè)備的信號收發(fā)器8還具有定位功能，能夠隨時掌握設(shè)備的工作情況，信號收發(fā)器8連接集成處理電路板9，且集成處理電路板9下部安裝有電機10，集成處理電路板9設(shè)有兩種控制方式，且其分別為手動開關(guān)控制和遠程電子搖桿控制，電機10后部安裝有蓄電裝置11，且電機10下部連接轉(zhuǎn)軸12，轉(zhuǎn)軸12鑲嵌在連接桿13中間，且連接桿13左右兩端連接驅(qū)動輪14，驅(qū)動輪14后部設(shè)有從動輪15。

工作原理：在使用該地下礦山有軌運輸車時，先把設(shè)備安裝在運輸軌道上，然后把設(shè)備的蓄電裝置11充滿電，正常情況下，先把物料放入裝料斗1內(nèi)，然后關(guān)閉蓋板2，再通過遠程電子搖桿發(fā)射信號給信號收發(fā)器8，信號被信號收發(fā)器8接收后，傳輸給集成處理電路板9，再經(jīng)過集成處理電路板9處理后發(fā)出指令開啟電機10，在電機10的作用下帶動轉(zhuǎn)軸12旋轉(zhuǎn)，從而使驅(qū)動輪14帶動設(shè)備運動；緊急情況下，可通過運輸車上的控制開關(guān)，開啟設(shè)備以完成物料的運輸工作。

盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。