技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種高速列車不停車上下客系統(tǒng)，包括路軌以及行駛在路軌上方的行進(jìn)車廂，行進(jìn)車廂的前端設(shè)有車頭，所述路軌的一側(cè)設(shè)有出發(fā)導(dǎo)軌和到達(dá)導(dǎo)軌，到達(dá)導(dǎo)軌的端部一側(cè)設(shè)有到達(dá)站臺，出發(fā)導(dǎo)軌和到達(dá)導(dǎo)軌與路軌的連接處通過圓弧過渡，出發(fā)導(dǎo)軌的端部一側(cè)設(shè)置出發(fā)站臺，出發(fā)站臺一側(cè)的出發(fā)導(dǎo)軌上設(shè)有專用客廂，專用客廂的前端設(shè)有專用客廂動(dòng)力頭。本發(fā)明的高速列車不停車上下客系統(tǒng)結(jié)構(gòu)新穎，不但節(jié)能，而且實(shí)施成本極低，在現(xiàn)有鐵路行車系統(tǒng)的基礎(chǔ)上稍作改進(jìn)即可實(shí)現(xiàn)，有較強(qiáng)的實(shí)用性，極大的提高了運(yùn)行時(shí)效。

技術(shù)研發(fā)人員：胡絢霞
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波市北侖區(qū)柴橋申亞電子燈飾廠
文檔號碼：201710006817
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.05
技術(shù)公布日：2017.05.10