本發(fā)明涉及軌道客車用的座椅領(lǐng)域，尤其涉及一種新型軌道車輛用電動乘客座椅。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)各大城市發(fā)展軌道交通，以此解決目前城市內(nèi)遇到的交通堵塞問題，因為軌道交通的輸送力以及速度較汽車有大幅提升，現(xiàn)有的軌道客車車廂內(nèi)容積一定，地鐵、輕軌座椅基本都為固定座椅和手動折疊座椅，在車廂內(nèi)的占用面積較大，車廂內(nèi)載人數(shù)量受到座椅的限制，造成在上下班人流高峰期不能多載乘客，且座椅的折疊或展開狀態(tài)由乘客控制，在人流高峰期時并不能騰出空間，客運能力低。
公司之前申請的專利cn104802814b公開了一種軌道客車翻轉(zhuǎn)座椅，包括座椅、靠背，所述靠背的兩側(cè)設(shè)置有連接鈑金，連接鈑金內(nèi)設(shè)置有弧形的滑槽，所述座椅和滑槽通過轉(zhuǎn)軸活動連接，通過轉(zhuǎn)軸在滑槽內(nèi)的運動實現(xiàn)座椅的翻轉(zhuǎn)；但是需要轉(zhuǎn)動座椅時，需要人工用鑰匙逆時針轉(zhuǎn)動鎖舌，鎖舌拉動鋼絲繩帶動上鎖緊片逆時針轉(zhuǎn)動，拉伸拉簧，同時在齒輪的作用下，上鎖緊片帶動下鎖緊片順時針轉(zhuǎn)動，空出滑槽供轉(zhuǎn)軸運動，完成座椅轉(zhuǎn)動，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要人工手動解鎖，費時費力，并且操作準(zhǔn)確度不好把握。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
為解決上述現(xiàn)有技術(shù)的問題，本發(fā)明提供一種新型軌道車輛用電動乘客座椅，通過齒輪齒條結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)自動鎖定和解鎖，結(jié)構(gòu)簡單，自動化操作，控制準(zhǔn)確、省時省力。
為了達(dá)到以上目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案：一種新型軌道車輛用電動乘客座椅，包括座椅、靠背和鎖定機構(gòu)，所述靠背的兩側(cè)設(shè)置有連接鈑金，所述鎖定機構(gòu)安裝在連接板金上；所述座椅和靠背通過轉(zhuǎn)軸活動連接，通過轉(zhuǎn)軸實現(xiàn)座椅的翻轉(zhuǎn)。
進一步說，所述鎖定機構(gòu)包括電機、齒輪齒條機構(gòu)、鎖緊片、行程開關(guān)和氣動彈簧，所述電機通過支架固定安裝在連接板金一側(cè)；所述齒輪齒條機構(gòu)安裝在電機輸出軸端；所述鎖緊片中部與轉(zhuǎn)軸固定連接，一端與氣動彈簧連接，另一端呈扇形，與齒輪齒條機構(gòu)相互配合，進行鎖定；所述行程開關(guān)包括兩個，分別位于鎖緊片的上下兩側(cè)的連接板金上；所述氣動彈簧一端鉸連接在連接板金上，另一端與鎖緊片活動連接。
進一步說，所述齒輪齒條機構(gòu)包括齒輪、齒條和固定裝置，所述齒輪固定在電機輸出軸上；所述固定裝置剖面呈幾字型，兩邊固定安裝在連接鈑金上，中間開長方形槽，齒輪位于槽內(nèi)；所述齒條位于固定裝置內(nèi)，與齒輪相配合。
進一步說，所述齒條靠近鎖緊片一端設(shè)置尖狀堵頭，與鎖緊片的扇形區(qū)相配合，用于阻止鎖緊片轉(zhuǎn)動。
進一步說，所述靠背的連接板金上設(shè)置有指示燈，所述指示燈與齒輪齒條機構(gòu)相連，當(dāng)齒條縮回時，指示燈亮起，當(dāng)齒條伸出時，指示燈熄滅。
使用時，司機在司機室按下打開座椅總控開關(guān)，電機工作，帶動齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪帶動齒條回縮，與鎖緊片分離，指示燈亮起，此時可以手動打開座椅，座椅打開時，帶動轉(zhuǎn)軸逆時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸帶動鎖緊片逆時針轉(zhuǎn)動，壓縮氣動彈簧產(chǎn)生阻尼，平衡座椅展開的趨勢，幫助緩慢打開座椅，座椅打開到位后，鎖緊片觸發(fā)上側(cè)的行程開關(guān)，電機反向工作，帶動齒條伸出，齒條堵頭卡在鎖緊片扇形端的上側(cè)，防止其轉(zhuǎn)動，鎖止座椅，指示燈滅，此時座椅鎖止，保持打開狀態(tài)，無法折疊；當(dāng)司機按下關(guān)閉座椅總控開關(guān)，電機工作，帶動齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪帶動齒條回縮，與鎖緊片分離，指示燈亮起，此時可以手動折疊座椅，座椅折疊時，帶動轉(zhuǎn)軸順時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸帶動鎖緊片順時針轉(zhuǎn)動，氣動彈簧產(chǎn)生助力，協(xié)助轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，幫助折疊座椅，座椅折疊到位后，鎖緊片觸發(fā)下側(cè)行程開關(guān)，電機反向工作，帶動齒條伸出，齒條堵頭卡在鎖緊片扇形端的下側(cè)，防止其轉(zhuǎn)動，鎖止座椅，指示燈滅，此時座椅鎖止，保持折疊狀態(tài)，無法打開。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：
1、鎖定機構(gòu)能夠確保椅座在折疊或打開狀態(tài)的有效鎖定；指示燈能夠表明座椅是否能夠展開或折疊；
2、座椅面采用玻璃鋼材料，座椅骨架采用鋁型材+鋁合金鑄件結(jié)構(gòu)，形式新穎美觀，結(jié)構(gòu)簡單實用，可靠性高，制造、維護成本低；
3、鎖定機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、可以有司機統(tǒng)一操作。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或者現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例，對本領(lǐng)域技術(shù)人員來講，在不獨處創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
其中，座椅1、靠背2、鎖定機構(gòu)3、連接板金4、轉(zhuǎn)軸5、電機6、齒輪齒條機構(gòu)7、鎖緊片8、行程開關(guān)9、氣動彈簧10、齒輪11、齒條12、固定裝置13、指示燈14。
具體實施方式
為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
實施例1：
如圖所示，一種新型軌道車輛用電動乘客座椅，包括座椅1、靠背2和鎖定機構(gòu)3，所述靠背2的兩側(cè)設(shè)置有連接鈑金4，所述鎖定機構(gòu)3安裝在連接板金4上；所述座椅1和靠背2通過轉(zhuǎn)軸5活動連接，通過轉(zhuǎn)軸5實現(xiàn)座椅1的翻轉(zhuǎn)。
所述鎖定機構(gòu)3包括電機6、齒輪齒條機構(gòu)7、鎖緊片8、行程開關(guān)9和氣動彈簧10，所述電機3通過支架固定安裝在連接板金4一側(cè)；所述齒輪齒條機構(gòu)7安裝在電機6輸出軸端；所述鎖緊片8中部與轉(zhuǎn)軸5固定連接，一端與氣動彈簧10連接，另一端呈扇形，與齒輪齒條機構(gòu)7相互配合，進行鎖定；所述行程開關(guān)9包括兩個，分別位于鎖緊片8的上下兩側(cè)的連接板金4上；所述氣動彈簧10一端鉸連接在連接板金4上，另一端與鎖緊片8活動連接。
所述齒輪齒條機構(gòu)7包括齒輪11、齒條12和固定裝置13，所述齒輪11固定在電機6輸出軸上；所述固定裝置13剖面呈幾字型，兩邊固定安裝在連接板金4上，中間開長方形槽，齒輪11位于槽內(nèi)；所述齒條12位于固定裝置13內(nèi)，與齒輪11相配合。
所述齒條12靠近鎖緊片8一端設(shè)置尖狀堵頭，與鎖緊片8的扇形區(qū)相配合，用于阻止鎖緊片8轉(zhuǎn)動。
所述靠背2的連接板金4上設(shè)置有指示燈14，所述指示燈14與齒輪齒條機構(gòu)7相連，當(dāng)齒條12縮回時，指示燈14亮起，當(dāng)齒條12伸出時，指示燈14熄滅。
使用時，司機在司機室按下打開座椅1總控開關(guān)，電機6工作，帶動齒輪11旋轉(zhuǎn)，齒輪11帶動齒條14回縮，與鎖緊片8分離，指示燈14亮起，此時可以手動打開座椅1，座椅1打開時，帶動轉(zhuǎn)軸5逆時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸5帶動鎖緊片8逆時針轉(zhuǎn)動，壓縮氣動彈簧10產(chǎn)生阻尼，平衡座椅1展開的趨勢，幫助緩慢打開座椅1，座椅1打開到位后，鎖緊片8觸發(fā)上側(cè)的行程開關(guān)9，電機6反向工作，帶動齒條12伸出，齒條12堵頭卡在鎖緊片8扇形端的上側(cè)，防止其轉(zhuǎn)動，鎖止座椅1，指示燈14滅，此時座椅1鎖止，保持打開狀態(tài)，無法折疊；當(dāng)司機按下關(guān)閉座椅1總控開關(guān)，電機6工作，帶動齒輪11旋轉(zhuǎn)，齒輪11帶動齒條14回縮，與鎖緊片8分離，指示燈14亮起，此時可以手動折疊座椅1，座椅1折疊時，帶動轉(zhuǎn)軸5順時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸5帶動鎖緊片8順時針轉(zhuǎn)動，氣動彈簧10產(chǎn)生助力，協(xié)助轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)，幫助折疊座椅1，座椅1折疊到位后，鎖緊片8觸發(fā)下側(cè)行程開關(guān)9，電機6反向工作，帶動齒條12伸出，齒條12堵頭卡在鎖緊片8扇形端的下側(cè)，防止其轉(zhuǎn)動，鎖止座椅1，指示燈14滅，此時座椅1鎖止，保持折疊狀態(tài)，無法打開。
最后應(yīng)說明的是：以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。