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      一種帶有安全壓杠的防跌落礦用猴車的制作方法

      文檔序號(hào):11480374閱讀:334來(lái)源:國(guó)知局
      一種帶有安全壓杠的防跌落礦用猴車的制造方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及地下采礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種帶有安全壓杠的防跌落礦用猴車。



      背景技術(shù):

      在煤礦井下,很多工作面距離井筒較遠(yuǎn),礦工要經(jīng)過(guò)數(shù)千米甚至數(shù)十千米才能到達(dá)工作面。一般煤礦會(huì)使用猴車運(yùn)輸人員,以縮短路途時(shí)間,提高工作效率。目前,礦用猴車太過(guò)簡(jiǎn)單,只有座椅和腳踏板焊接在吊桿上,缺乏保護(hù)裝置,礦工在乘坐時(shí)可能從猴車上掉落下來(lái),造成傷亡事故。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種帶有安全壓杠的防跌落礦用猴車,防跌落效果好,舒適安全。

      為了解決以上技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種帶有安全壓杠的防跌落礦用猴車,包括卡鉤、吊桿、安全扶手、導(dǎo)軌、安全壓杠、銷釘、座椅、座椅桿、T型腳踏板??ㄣ^設(shè)置在吊桿上端,吊桿下端焊接T型腳踏板,吊桿中部焊接座椅桿,座椅桿另一端焊接座椅,吊桿中上部焊接安全扶手,導(dǎo)軌一端連接安全扶手,一端連接座椅,安全壓杠安裝在兩條導(dǎo)軌之間,導(dǎo)軌均勻設(shè)有銷孔,安全壓杠設(shè)有銷孔,安全壓杠與導(dǎo)軌通過(guò)銷釘銷連接。安全壓杠外面包裹一層海綿層,根據(jù)礦工的體型不同,通過(guò)銷釘銷連接在導(dǎo)軌上,緊壓礦工大腿,起到安全保護(hù)效果。

      本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)增加安全壓杠與安全扶手,對(duì)礦工進(jìn)行了保護(hù),防止跌落事故的發(fā)生,安全壓杠可根據(jù)礦工體型進(jìn)行調(diào)節(jié),增加舒適度,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為圖1所示安全壓杠剖面圖。

      圖中:1、卡鉤,2、吊桿,3、安全扶手,4、導(dǎo)軌,5、銷孔,6、銷釘,7、安全壓杠,8、座椅,9、座椅桿,10、T型腳踏板。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

      如圖1~2所示,本實(shí)用新型提供了一種帶有安全壓杠的防跌落礦用猴車,所述卡鉤1設(shè)置在吊桿2上端,吊桿2下端焊接T型腳踏板10,吊桿2中部焊接座椅桿9,座椅桿9另一端焊接座椅8,吊桿2中上部焊接安全扶手3,導(dǎo)軌4一端連接安全扶手3,一端連接座椅8,安全壓杠7安裝在兩條導(dǎo)軌4之間,導(dǎo)軌4均勻設(shè)有銷孔5,安全壓杠7設(shè)有銷孔5,安全壓杠7與導(dǎo)軌4通過(guò)銷釘6銷連接。

      本實(shí)驗(yàn)新型的各個(gè)部件共同形成一個(gè)穩(wěn)定的具有防跌落功能的猴車,礦工乘坐時(shí),坐在座椅8上,腳踏在T型腳踏板10上,調(diào)節(jié)安全壓杠7于合適位置,緊壓礦工大腿,通過(guò)銷釘6使安全壓杠7與導(dǎo)軌4銷連接,起到防跌落功能,礦工需要下猴車時(shí),把安全壓杠7調(diào)節(jié)到最寬松位置,方便下車與下次乘坐。

      上述實(shí)施方式并非是對(duì)本實(shí)驗(yàn)新型的限制,本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例,本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的技術(shù)方案范圍內(nèi)所做的變化、改型、添加或替換,也均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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