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      高鐵動(dòng)車組接觸網(wǎng)檢測(cè)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11465207閱讀:346來源:國(guó)知局

      本實(shí)用新型涉及高鐵動(dòng)車組接觸網(wǎng)檢測(cè)裝置,屬于接觸網(wǎng)用具技術(shù)領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      現(xiàn)有的高鐵動(dòng)車組接觸網(wǎng)檢測(cè)裝置通過圖像采集模組來進(jìn)行采集圖像,如現(xiàn)有專利公開了一種列車接觸網(wǎng)檢測(cè)裝置,其專利號(hào)為201620452217.0,但是此檢測(cè)裝置在檢測(cè)時(shí)其設(shè)備本身存在問題,導(dǎo)致檢測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)法傳輸,不能確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供高鐵動(dòng)車組接觸網(wǎng)檢測(cè)裝置。

      本實(shí)用新型的高鐵動(dòng)車組接觸網(wǎng)檢測(cè)裝置,它包含圖像采集模組、圖像信息采集裝置、分析識(shí)別模塊、受電弓控制模塊、報(bào)警器,它還包含備用圖像信息采集裝置、繼電器一、繼電器二、蓄電池、指示燈;所述圖像采集模組通過信號(hào)線與圖像信息采集裝置、備用圖像信息采集裝置連接,所述圖像信息采集裝置通過信號(hào)線、電源線與繼電器一線圈的一端連接,所述繼電器一線圈的另一端通過信號(hào)線、電源線與分析識(shí)別模塊連接,所述備用圖像信息采集裝置通過導(dǎo)線與繼電器一常閉觸點(diǎn)的一端連接,所述繼電器一常閉觸點(diǎn)的另一端通過導(dǎo)線與指示燈的一端連接,所述指示燈的另一端與分析識(shí)別模塊連接,所述分析識(shí)別模塊的輸出端與繼電器二線圈的一端連接,繼電器二線圈的另一端與受電弓控制模塊連接,所述分析識(shí)別模塊的警示端與報(bào)警器連接,所述蓄電池與繼電器二常閉觸點(diǎn)的一端連接,所述繼電器二常閉觸點(diǎn)的另一端與報(bào)警器電連接。

      作為優(yōu)選,所述的蓄電池為24V蓄電池。

      作為優(yōu)選,所述的圖像采集模組包含可見光成像模組、紅外圖像信息采集模組、全景圖像采集模組。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果為:便于實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè),且能實(shí)現(xiàn)檢測(cè)報(bào)警,確保設(shè)備能正常運(yùn)行。

      附圖說明:

      為了易于說明,本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:KM1-繼電器一;KM2-繼電器二;S-蓄電池;L-指示燈。

      具體實(shí)施方式:

      為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了,下面通過附圖中示出的具體實(shí)施例來描述本實(shí)用新型。但是應(yīng)該理解,這些描述只是示例性的,而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外,在以下說明中,省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述,以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。

      如圖1所示,本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案:它包含圖像采集模組、圖像信息采集裝置、分析識(shí)別模塊、受電弓控制模塊、報(bào)警器,它還包含備用圖像信息采集裝置、繼電器一KM1、繼電器二KM2、蓄電池S、指示燈L;所述圖像采集模組通過信號(hào)線與圖像信息采集裝置、備用圖像信息采集裝置連接,所述圖像信息采集裝置通過信號(hào)線、電源線與繼電器一KM1線圈的一端連接,所述繼電器一KM1線圈的另一端通過信號(hào)線、電源線與分析識(shí)別模塊連接,所述備用圖像信息采集裝置通過導(dǎo)線與繼電器一KM1常閉觸點(diǎn)KM1-1的一端連接,所述繼電器一KM1常閉觸點(diǎn)KM1-1的另一端通過導(dǎo)線與指示燈L的一端連接,所述指示燈L的另一端與分析識(shí)別模塊連接,所述分析識(shí)別模塊的輸出端與繼電器二KM2線圈的一端連接,繼電器二KM2線圈的另一端與受電弓控制模塊連接,所述分析識(shí)別模塊的警示端與報(bào)警器連接,所述蓄電池S與繼電器二KM2常閉觸點(diǎn)KM2-1的一端連接,所述繼電器二KM2常閉觸點(diǎn)KM2-1的另一端與報(bào)警器電連接。

      進(jìn)一步的,所述的蓄電池S為24V蓄電池。

      進(jìn)一步的,所述的圖像采集模組包含可見光成像模組、紅外圖像信息采集模組、全景圖像采集模組。

      本具體實(shí)施方式的工作原理為:使用時(shí),通過圖像采集模組進(jìn)行圖像的采集,同時(shí)圖像采集模組將采集的圖像傳輸給圖像信息采集裝置與備用圖像信息采集裝置,當(dāng)圖像信息采集裝置完好時(shí),繼電器一KM1線圈得電,繼電器一KM1常閉觸點(diǎn)KM1-1斷開,當(dāng)圖像信息采集裝置出現(xiàn)故障時(shí),繼電器KM1線圈失電,繼電器KM1常閉觸點(diǎn)KM1-1閉合,備用圖像信息采集裝置工作,保證信息能正常傳輸,當(dāng)備用圖像信息采集裝置工作時(shí)指示燈L亮,傳輸?shù)男畔⒔?jīng)過分析識(shí)別模塊分析與處理,同時(shí)分析識(shí)別模塊的輸出端采用繼電器二KM2線圈檢測(cè),當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),繼電器二KM2線圈失電,繼電器二KM2常閉觸點(diǎn)KM2-1閉合,報(bào)警器實(shí)現(xiàn)報(bào)警。

      以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。

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