本實用新型涉及一種，尤其涉及一種可調(diào)式架空乘人裝置吊椅。

背景技術：

目前架空乘人裝置是一種廣泛應用于煤礦井下人員運輸?shù)脑O備，具有效率高、投資小、安全性高的特點。架空乘人裝置按照抱索器的不同可分為固定式抱索器和可摘掛式抱索器。以可摘掛式抱索器為例，架空乘人裝置的乘坐就是將乘人座椅在指定的上人點，掛在運行的鋼絲繩上，座椅的抱索器牢牢的抱住鋼絲繩，鋼絲繩帶動座椅向上或向下運行，到達指定的下人點后，摘下座椅，完成人員的運輸。然而在運輸距離長，地板變形快等落底工程量大，施工工期長的巷道，座椅受到巷道底鼓的影響，安全間距不夠，對乘坐人員的安全存在很大的隱患；坐凳與吊椅桿焊接為一整體，不能適應井下吊椅尺寸、規(guī)格繁多需要互換的要求，同時，坐凳品種有簡易型、豪華型等，坐凳與吊椅桿焊接為一體，導致更換不便，更換時需更換整個吊椅；由于地域問題各地區(qū)乘坐人員的平均身高也有所不同，由于乘坐人員身高不同，對于不同乘坐人員座椅、腳蹬、扶手之間的距離過遠或過近都會造乘坐人員的不適感，對乘坐人員帶來危險。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是：一種可調(diào)式架空乘人裝置吊椅，解決傳統(tǒng)吊椅結構單一，不方便調(diào)整的問題。

本實用新型為解決上述提出的問題所采用的技術方案是：

一種可調(diào)式架空乘人裝置吊椅，包括連桿1、抱索器2、抓扶裝置3、座椅4和腳蹬5，連桿上1自上而下依次設置抱索器2、抓扶裝置3、座椅4和腳蹬5，所述抓扶裝置3包括套管A7、扶手8、保護帶9和緊固螺桿A10，套管A7固定設置在扶手8中間，扶手8兩端均設置保護帶9，套管A7套設在連桿1上，所述套管A7上開設固定孔A11，連桿1上開設若干個限位槽6，緊固螺桿A10穿過固定孔A11固定在限位槽6內(nèi)，所述腳蹬5包括套管B12、橫桿13、踏板14和緊固螺桿B15，套管B12固定設置在橫桿13中間，橫桿13兩端均設置踏板14，套管B12套設在連桿1下端，所述套管B12上開設固定孔B16，緊固螺桿B15穿過固定孔B16固定在限位槽6內(nèi)。

所述的連桿1上端開設至少2個銷孔22，方便調(diào)整連桿的高度。

所述的連桿1與抓扶裝置3裝置連接處均布開設2-7個限位槽6，方便調(diào)整抓扶裝置的高度，適合不同地區(qū)，不同高度的乘坐人員使用。

所述的連桿1與座椅4連接處均布開設2-7個限位槽6，方便調(diào)座椅的高度，適合不同地區(qū)，不同高度的乘坐人員使用。

所述的連桿1與腳蹬5連接處均布開設2-7個限位槽6，方便調(diào)腳蹬的高度，適合不同地區(qū)，不同高度的乘坐人員使用。

所述的座椅4包括連接套管17、連接架18、減震裝置19、座子20和固定套環(huán)21，連接套管17一側設置連接架18，連接架18上面設置減震裝置19，減震裝置19上設置座子20，座子20前側設置固定套環(huán)21，連接套管17和固定套環(huán)21均套設在連桿1上，方便調(diào)整位置。

所述的扶手8兩端設置橡膠套，增大摩擦力，抓握更舒適。

所述的踏板14上設置防滑紋，增大摩擦力。

所述的連接套管17通過緊固螺桿C固定在連桿1上，固定座椅的位置。

本實用新型的工作原理：抱索器可固定在連桿上不同的銷孔，用于調(diào)整吊椅的高度；根據(jù)不同地域乘坐人員的身高調(diào)整好座椅、抓扶裝置和腳蹬的位置，適合該地區(qū)大部分乘坐人員使用；也可將座椅、抓扶裝置和腳蹬調(diào)整為不同的高度，乘坐人員可根據(jù)自己的身高選擇適合自己吊椅使用。

本實用新型的有益效果在于：1、結構簡單，操作方便；2、抱索器位置可調(diào)適合不同高度的巷道使用；3、抓扶裝置、座椅和腳蹬位置可調(diào)，不同高度的乘坐人員使用；4、抓扶裝置、座椅和腳蹬方便更換；5、對于架空乘人裝置運行的持續(xù)性、可靠性、安全性有了充足的保障。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖

圖2是圖1中抓扶裝置安裝位置結構示意圖；

圖3是圖1中腳蹬安裝位置結構示意圖。

其中，1-連桿、2-抱索器、3-抓扶裝置、4-座椅、5-腳蹬、6-限位槽、7-套管A、8-扶手、9-保護帶、10-緊固螺桿A、11-固定孔A、12-套管B、13-橫桿、14-踏板、15-緊固螺桿B、16-固定孔B、17-連接套管、18-連接架、19-減震裝置、20-座子、21-固定套環(huán)、22-銷孔。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。

參照圖1-3，本具體實施方式所述的一種可調(diào)式架空乘人裝置吊椅，包括連桿1、抱索器2、抓扶裝置3、座椅4和腳蹬5，連桿上1自上而下依次設置抱索器2、抓扶裝置3、座椅4和腳蹬5，所述抓扶裝置3包括套管A7、扶手8、保護帶9和緊固螺桿A10，套管A7固定設置在扶手8中間，扶手8兩端均設置保護帶9，套管A7套設在連桿1上，所述套管A7上開設固定孔A11，連桿1上開設15個限位槽6，緊固螺桿A10穿過固定孔A11固定在限位槽6內(nèi)，所述腳蹬5包括套管B12、橫桿13、踏板14和緊固螺桿B15，套管B12固定設置在橫桿13中間，橫桿13兩端均設置踏板14，套管B12套設在連桿1下端，所述套管B12上開設固定孔B16，緊固螺桿B15穿過固定孔B16固定在限位槽6內(nèi)。

所述的連桿1上端開設5個銷孔22，方便調(diào)整連桿的高度。

所述的連桿1與抓扶裝置3裝置連接處均布開設5個限位槽6，方便調(diào)整抓扶裝置的高度，適合不同地區(qū)，不同高度的乘坐人員使用。

所述的連桿1與座椅4連接處均布開設5個限位槽6，方便調(diào)座椅的高度，適合不同地區(qū)，不同高度的乘坐人員使用。

所述的連桿1與腳蹬5連接處均布開設5個限位槽6，方便調(diào)腳蹬的高度，適合不同地區(qū)，不同高度的乘坐人員使用。

所述的座椅4包括連接套管17、連接架18、減震裝置19、座子20和固定套環(huán)21，連接套管17一側設置連接架18，連接架18上面設置減震裝置19，減震裝置19上設置座子20，座子20前側設置固定套環(huán)21，連接套管17和固定套環(huán)21均套設在連桿1上，方便調(diào)整位置。

所述的扶手8兩端設置橡膠套，增大摩擦力，抓握更舒適。

所述的踏板14上設置防滑紋，增大摩擦力。

所述的連接套管17通過緊固螺桿C固定在連桿1上，固定座椅的位置。

本具體實施方式的工作原理：抱索器可固定在連桿上不同的銷孔，用于調(diào)整吊椅的高度；根據(jù)不同地域乘坐人員的身高調(diào)整好座椅、抓扶裝置和腳蹬的位置，適合該地區(qū)大部分乘坐人員使用；也可將座椅、抓扶裝置和腳蹬調(diào)整為不同的高度，乘坐人員可根據(jù)自己的身高選擇適合自己吊椅使用。

本具體實施方式的有益效果在于：1、結構簡單，操作方便；2、抱索器位置可調(diào)適合不同高度的巷道使用；3、抓扶裝置、座椅和腳蹬位置可調(diào)，不同高度的乘坐人員使用；4、抓扶裝置、座椅和腳蹬方便更換；5、對于架空乘人裝置運行的持續(xù)性、可靠性、安全性有了充足的保障。

本實用新型的具體實施例不構成對本實用新型的限制，凡是采用本實用新型的相似結構及變化，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。