本實(shí)用新型屬于軌道運(yùn)輸領(lǐng)域，具體是一種軌道運(yùn)輸限位保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

隨著機(jī)械化程度的不斷提高，循環(huán)車、梭車在礦山領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，在使用過(guò)程中，當(dāng)運(yùn)輸車輛運(yùn)行到循環(huán)車、梭車機(jī)頭和機(jī)尾指定位置時(shí)，必須停止車輛運(yùn)行，否則將出現(xiàn)車輛越位運(yùn)行的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致車輛調(diào)道，給安全生產(chǎn)帶來(lái)了很大的安全隱患。

現(xiàn)狀是：在梭車機(jī)頭、機(jī)尾安裝有觸桿式越位保護(hù)裝置，主要存在以下缺點(diǎn)：運(yùn)輸車輛規(guī)格不統(tǒng)一，安裝觸桿時(shí)高度、距離不統(tǒng)一，部分車輛能觸發(fā)，部分車輛不能觸發(fā)，存在安全隱患，同時(shí)觸桿式越位保護(hù)容易人為拆除，存在違章作業(yè)，不能起到很好的保護(hù)作用。

針對(duì)這一現(xiàn)狀，特設(shè)計(jì)一種，安裝在軌道上的一種通過(guò)，過(guò)往車輛車輪觸發(fā)的一種保護(hù)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決車輛越位運(yùn)行所帶來(lái)的問(wèn)題，提供了一種軌道運(yùn)輸限位保護(hù)裝置。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種軌道運(yùn)輸限位保護(hù)裝置，包括設(shè)于相鄰軌枕之間的兩并排軌道下方的支撐板，若干由上至下穿置于支撐板上的螺桿，

位于支撐板上方的每個(gè)螺桿上均環(huán)套有復(fù)位彈簧，位于支撐板下方的每個(gè)螺桿上均螺紋配合有調(diào)節(jié)螺母，所有螺桿的頂端共同支撐有踏板，至少一個(gè)螺桿底部安裝有行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)通過(guò)連接電纜線與軌道運(yùn)輸車輛控制系統(tǒng)相連接。

本實(shí)用新型所述的軌道運(yùn)輸限位保護(hù)裝置相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下有益效果：

1）滿足要求：本實(shí)用新型裝置實(shí)用于礦山領(lǐng)域軌道運(yùn)輸系統(tǒng)各種型號(hào)的梭車。

2）操作方便：安裝簡(jiǎn)單、操作方便。

3）杜絕安全隱患：可有效杜絕車輛的越位運(yùn)行，無(wú)論何種規(guī)格的車輛均是通過(guò)車輪來(lái)觸發(fā)保護(hù)裝置動(dòng)作，確保了保護(hù)裝置可靠性。

4）降低成本：本實(shí)用新型的改造均使用廢舊鋼材的邊角料等加工而成，極大地降低了成本，節(jié)約了大量的資金。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所述軌道運(yùn)輸限位保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-軌道，2-支撐板，3-螺桿，4-復(fù)位彈簧，5-調(diào)節(jié)螺母，6-踏板，7-行程開(kāi)關(guān)，8-連接電纜線，9-軌道運(yùn)輸車輛控制系統(tǒng)，10-固定壓板，11-行走輪。

具體實(shí)施方式

一種軌道運(yùn)輸限位保護(hù)裝置，包括設(shè)于相鄰軌枕之間的兩并排軌道1下方的支撐板2，若干由上至下穿置于支撐板2上的螺桿3，

位于支撐板2上方的每個(gè)螺桿3上均環(huán)套有復(fù)位彈簧4，位于支撐板2下方的每個(gè)螺桿3上均螺紋配合有調(diào)節(jié)螺母5，所有螺桿3的頂端共同支撐有踏板6，至少一個(gè)螺桿3底部安裝有行程開(kāi)關(guān)7，行程開(kāi)關(guān)7通過(guò)連接電纜線8與軌道運(yùn)輸車輛控制系統(tǒng)9相連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步提供了一種支撐板2的固定方式，即位于軌道1兩側(cè)的支撐板2上方螺栓連接有與軌道1底部限位配合的固定壓板10。

為了提高裝置的可靠性，每個(gè)螺桿3底部均安裝有行程開(kāi)關(guān)7。

參見(jiàn)圖1，具體使用時(shí)，將本實(shí)用新型安裝于循環(huán)車、梭車機(jī)頭或機(jī)尾指定位置處的相鄰軌枕之間。當(dāng)軌道運(yùn)輸車輛到達(dá)指定位置時(shí)，行車輪11內(nèi)側(cè)壓住踏板6，踏板6向下運(yùn)行，從而帶動(dòng)螺桿3向下運(yùn)行，使得行程開(kāi)關(guān)7動(dòng)作，常閉點(diǎn)打開(kāi)，從而使軌道運(yùn)輸車輛控制系統(tǒng)9斷電，軌道運(yùn)輸車輛停止運(yùn)行。