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      一種鋼軌超聲波探傷車上的防傾覆裝置及鋼軌探傷車車架的制作方法

      文檔序號(hào):12852917閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.一種鋼軌超聲波探傷車上的防傾覆裝置,包括橋軸(1)、安裝在橋軸(1)兩端的探傷車的行走輪(2),其特征在于,還包括安裝在兩側(cè)行走輪(2)的外側(cè)的擋板裝置(3),所述擋板裝置(3)包括位于外側(cè)的擋板(32)以及與擋板(32)內(nèi)側(cè)固定的安裝軸(34),所述擋板(32)通過安裝軸(34)安裝在在行走輪(2)的外側(cè),擋板(32)的直徑大于安裝軸(34)的直徑,并且擋板(32)的周邊均高出安裝軸(34)的外表面,行走輪(2)外側(cè)面距離擋板(32)的內(nèi)側(cè)面之間的距離大于鋼軌(4)的上部分的寬度。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌超聲波探傷車上的防傾覆裝置,其特征在于,所述擋板裝置(3)樞轉(zhuǎn)的固定在行走輪(2)的外側(cè)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼軌超聲波探傷車上的防傾覆裝置,其特征在于,安裝軸(34)通過軸承固定在橋軸(1)的端部。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌超聲波探傷車上的防傾覆裝置,其特征在于,安裝軸(34)與橋軸(1)的端部固定。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌超聲波探傷車上的防傾覆裝置,其特征在于,安裝軸(34)與行走輪(2)固定在一起。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌超聲波探傷車上的防傾覆裝置,其特征在于,擋板(32)與安裝軸(34)同軸。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌超聲波探傷車上的防傾覆裝置,其特征在于,擋板(32)與安裝軸(34)不同軸。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌超聲波探傷車上的防傾覆裝置,其特征在于,擋板(32)與安裝軸(34)焊接在一起。

      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌超聲波探傷車上的防傾覆裝置,其特征在于,擋板(32)與安裝軸(34)一體成型。

      10.一種具有權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的鋼軌超聲波探傷車上的防傾覆裝置的鋼軌探傷車車架。

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