技術(shù)特征：

1.一種記錄和回放運行圖的方法，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的記錄和回放運行圖的方法，其特征在于，所述運行圖軟件，為鐵路tdcs/ctc系統(tǒng)列車調(diào)度員終端上的一個核心軟件，用于調(diào)度員實時監(jiān)控列車運行狀態(tài)，編制和調(diào)整列車運行圖；運行圖軟件中包括一個橫軸和縱軸構(gòu)成的一個長方形網(wǎng)格界面，橫軸表示時間線，縱軸表示車站，長方形網(wǎng)格界面中包含多條運行線，其中：

3.如權(quán)利要求1所述的記錄和回放運行圖的方法，其特征在于，所述運行圖記錄，包括運行圖底圖記錄、車站記錄和運行線記錄，其中：

4.如權(quán)利要求1所述的記錄和回放運行圖的方法，其特征在于，所述運行圖記錄軟件，為一種與運行圖軟件通信并將運行圖軟件中運行線信息生成為運行圖記錄的軟件；

5.如權(quán)利要求1所述的記錄和回放運行圖的方法，其特征在于，生成運行圖記錄包括以下步驟：

6.如權(quán)利要求5所述的記錄和回放運行圖的方法，其特征在于，步驟a1中，所述調(diào)度臺和調(diào)度員，用于監(jiān)控和協(xié)調(diào)列車運行、調(diào)度指揮、維護(hù)鐵路運輸秩序，確保鐵路運輸安全、高效地進(jìn)行，一個鐵路局包含多個調(diào)度臺，一個調(diào)度臺有一個及以上的調(diào)度員；

7.如權(quán)利要求5所述的記錄和回放運行圖的方法，其特征在于，步驟a2中，運行圖記錄中存儲內(nèi)容包括：分別對底圖信息、車站信息和運行線信息進(jìn)行存儲，每種數(shù)據(jù)使用一種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行存儲，其中：

8.如權(quán)利要求1所述的記錄和回放運行圖的方法，其特征在于，回放運行圖記錄包括以下步驟：

9.如權(quán)利要求8所述的記錄和回放運行圖的方法，其特征在于，步驟b5包括以下步驟：

10.如權(quán)利要求9所述的記錄和回放運行圖的方法，其特征在于，步驟b5中：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種記錄和回放運行圖的方法，涉及鐵路信號系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，包括：調(diào)度員在調(diào)度臺的TDCS/CTC系統(tǒng)上操作運行圖軟件中的運行線，操作后運行線涉及的車站、時間、區(qū)間和屬性發(fā)生變化，在這一過程中運行圖記錄軟件在后臺記錄運行圖軟件上運行圖中底圖、車站和運行線的靜態(tài)信息和動態(tài)變化信息，并生成和存儲運行圖記錄；運行圖回放軟件依據(jù)時間片段讀取存儲的運行圖記錄并依據(jù)時間片段的先后播放順序?qū)\行圖記錄進(jìn)行回放。通過記錄鐵路TDCS/CTC系統(tǒng)的運行圖實際運行情況并回放運行圖記錄，以此用于數(shù)據(jù)分析、列車故障排查和培訓(xùn)教學(xué)，同時運行圖記錄的回放可以幫助分析TDCS/CTC系統(tǒng)在設(shè)計和使用過程中存在的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：毛家明,陳震解,謝謙,孔玉林,李鴻毛,喬永濤,神洲,吳良成
受保護(hù)的技術(shù)使用者：卡斯柯信號（成都）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/10