1.一種列尾裝置和車載設(shè)備的通信方法，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列尾裝置和車載設(shè)備的通信方法，其特征在于，所述列尾裝置分別通過兩路lte-m網(wǎng)絡(luò)通道與atp車載設(shè)備和機車臺車載設(shè)備建立無線網(wǎng)絡(luò)連接的步驟包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列尾裝置和車載設(shè)備的通信方法，其特征在于，所述當(dāng)接收到atp車載設(shè)備的通信命令時，將實時采集的列尾風(fēng)壓信息、位置信息和速度信息傳輸?shù)剿鯽tp車載設(shè)備，根據(jù)atp車載設(shè)備的排風(fēng)命令執(zhí)行輔助排風(fēng)制動的步驟包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列尾裝置和車載設(shè)備的通信方法，其特征在于，所述當(dāng)接收到機車臺車載設(shè)備的查詢命令時，將風(fēng)壓信息傳輸至所述機車臺車載設(shè)備，根據(jù)機車臺車載設(shè)備的排風(fēng)命令執(zhí)行輔助排風(fēng)制動的步驟包括：
5.一種列尾裝置，其特征在于，包括：核心控制單元、安全邏輯單元、lte-m無線通信模塊、排風(fēng)制動單元、風(fēng)壓檢測單元、測速定位單元和顯示單元，所述列尾裝置通過所述lte-m無線通信模塊分別與atp車載設(shè)備和機車臺車載設(shè)備建立網(wǎng)絡(luò)連接；
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的列尾裝置，其特征在于，當(dāng)所述列尾裝置與所述atp車載設(shè)備建立連接后，進行安全協(xié)議雙向認(rèn)證，認(rèn)證通過后建立通信會話；所述列尾裝置用于將實時采集的列尾風(fēng)壓信息、位置信息和速度信息傳輸?shù)剿鯽tp車載設(shè)備，并根據(jù)所述atp車載設(shè)備的排風(fēng)命令執(zhí)行輔助排風(fēng)制動；當(dāng)所述列尾裝置與所述機車臺車載設(shè)備之間建立連接后，用于在接收到所述機車臺車載設(shè)備的查詢命令時，將所述風(fēng)壓信息傳輸?shù)剿鰴C車臺車載設(shè)備，在接收到所述機車臺車載設(shè)備的排風(fēng)命令后，執(zhí)行輔助排風(fēng)制動。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的列尾裝置，其特征在于，當(dāng)所述列尾裝置接收到所述atp車載設(shè)備的通信命令后，所述lte-m無線通信模塊用于按照所述lte-m無線通信模塊和所述核心控制單元之間的通信協(xié)議透傳無線消息到所述核心控制單元，所述核心控制單元用于按照所述核心控制單元和所述安全邏輯單元之間的通信協(xié)議透傳無線消息到所述安全邏輯單元，所述安全邏輯單元用于對接收到無線消息進行拆解和解密后，發(fā)送到所述核心控制單元；所述核心控制單元和所述lte-m無線通信模塊用于通過32位crc校驗算法對傳輸過程中的數(shù)據(jù)進行完整性和準(zhǔn)確性校驗。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的列尾裝置，其特征在于，當(dāng)所述列尾裝置向所述atp車載設(shè)備發(fā)送消息時，所述核心控制單元用于對所述消息中非安全信息進行組包后傳送到所述安全邏輯單元，所述安全邏輯單元用于對組包后的消息進行列尾安全信息補充封裝和加密，將加密后的消息回傳到所述核心控制單元；所述核心控制單元用于將加密后的消息透傳到所述lte-m無線通信模塊；所述lte-m無線通信模塊用于通過lte-m網(wǎng)絡(luò)無線傳輸?shù)剿鯽tp車載設(shè)備；所述核心控制單元和所述lte-m無線通信模塊用于通過32位crc校驗算法對傳輸過程中的數(shù)據(jù)進行完整性和準(zhǔn)確性校驗。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的列尾裝置，其特征在于，所述列尾裝置與所述atp車載設(shè)備通過兩路不同的網(wǎng)絡(luò)通道同時傳輸安全列尾業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，所述列尾裝置與所述機車臺車載設(shè)備同時通過兩路不同的網(wǎng)絡(luò)通道傳輸常規(guī)列尾業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)；所述兩路不同的網(wǎng)絡(luò)通道通過lte-m網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，當(dāng)一路網(wǎng)絡(luò)通道故障時，另一路網(wǎng)絡(luò)通道保持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的列尾裝置，其特征在于，所述lte-m無線通信模塊通過棒狀天饋線和板狀天饋線接入lte-m網(wǎng)絡(luò)；所述核心控制單元內(nèi)置記錄單元，用于記錄并存儲所述列尾裝置的工作狀態(tài)和工作過程信息。