一種礦用柔性非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明一種礦用柔性非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)裝置，屬于礦山生產(chǎn)過程監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，是一種抗沖擊、抗振動、適合惡劣環(huán)境下工作，絞車坡道提升或下放物料的軌道運輸中極為經(jīng)濟和方便的礦車運行狀態(tài)感應(yīng)裝置，本發(fā)明的感應(yīng)裝置廣泛適用于煤礦、其它金屬或非金屬礦山等行業(yè)的坡道礦車軌道運輸系統(tǒng)的礦車運行狀態(tài)的監(jiān)測測量。
【背景技術(shù)】
[0002]在煤礦、金屬和非金屬礦山生產(chǎn)的惡劣環(huán)境下軌道運輸中礦車運行狀態(tài)的可靠檢測，越來越重要，但是由于在惡劣環(huán)境生產(chǎn)過程中的各種復(fù)雜原因，使得感應(yīng)裝置失靈的事故經(jīng)常發(fā)生，軌道運輸安裝在井下狹小的空間中，當(dāng)?shù)V車運行通過時強振動、沖擊使得感應(yīng)裝置的位置發(fā)生變化導(dǎo)致感應(yīng)失真或者失效，監(jiān)測的可靠性很難保證，正如專利申請(專利)號:200710139428.4所述由于感應(yīng)裝置需要預(yù)先在礦車上安裝1_2個磁塊，其實現(xiàn)了在振動、粉塵、水霧、強電磁干擾下的可靠運行，但是煤礦生產(chǎn)中的惡劣性決定了其有時會損壞的現(xiàn)象時有發(fā)生，這樣就需要保證在運輸過程中時刻保證其安裝可靠，否則就會影響其可靠性，且原有礦車需要全部安裝磁鐵改造才能實現(xiàn)監(jiān)測需要，這樣肯定不便于大范圍執(zhí)行推廣，迫切需要一種適應(yīng)性強、制作成本低、能在絞車坡道提升或下放物料的軌道運輸中可靠運行且經(jīng)濟方便的礦車運行狀態(tài)感應(yīng)裝置，實現(xiàn)礦車運行狀態(tài)的實時監(jiān)測工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明一種礦用柔性非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)裝置的目的在于:解決上述現(xiàn)有技術(shù)中急需解決的問題，從而公開一種適應(yīng)性強、制作成本低、能在絞車坡道提升或下放物料的軌道運輸中可靠運行且經(jīng)濟方便的礦車運行狀態(tài)感應(yīng)裝置，實現(xiàn)礦車運行狀態(tài)的實時可靠監(jiān)測工作。
[0004]本發(fā)明一種礦用柔性非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)裝置，其特征在于是一種感應(yīng)裝置采用柔性彎曲設(shè)計的抗沖擊、防水、防掛物料、抗震掛裝式經(jīng)濟型礦車運行狀態(tài)感應(yīng)裝置，該感應(yīng)裝置由感應(yīng)裝置安裝座1、礦用柔性彎曲非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)連接件2、磁鐵3、鐵質(zhì)抗沖擊磁感應(yīng)傳感器安裝枕4、彎曲型磁感應(yīng)傳感器5、礦車6、礦車碰頭7和軌道8組成；感應(yīng)裝置安裝座I安裝于礦車6上的礦車碰頭7上部，在感應(yīng)裝置安裝座I與軌道8垂直方向上均布兩安裝孔洞，在安裝孔洞底部開有閉鎖用圓環(huán)，感應(yīng)裝置安裝座I上開有的兩安裝孔用于安裝并閉鎖礦用柔性彎曲非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)連接件2，在礦用柔性彎曲非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)連接件2上礦車碰頭7下部下方空間靠近軌道8的95-105毫米處安裝有磁鐵3，礦用柔性彎曲非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)連接件2由上部、連接部和下部組成，上部為固定安裝部分，由兩個與感應(yīng)裝置安裝座I上孔洞相一致的卡裝圓柱組成，其卡裝圓柱頂部設(shè)有工作手柄和一受工作手柄控制的三爪式彈力閉鎖器，工作手柄握緊時三爪式彈力閉鎖器縮回卡裝圓柱體內(nèi)方便進入或退出孔洞；松開工作手柄時三爪式彈力閉鎖器伸出卡裝圓柱體外到達孔洞圓環(huán)部位實現(xiàn)與感應(yīng)裝置安裝座I上的孔洞閉鎖，礦用柔性彎曲非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)連接件2的三爪式彈力閉鎖器與感應(yīng)裝置安裝座I上兩個空洞相配合，順利裝進或取出于感應(yīng)裝置安裝座I上與軌道8垂直方向均布的兩個空洞；其所述的礦用柔性彎曲非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)連接件2的連接部作用是分別與上部和下部進行固定連接，連接部緊靠礦車碰頭7側(cè)面布置且連接部的中間部位設(shè)置有一個200公斤力的彈簧，其下端超過碰頭7下部，且固定于碰頭7下部空間位置；礦用柔性彎曲非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)連接件2下部向下安裝磁鐵3布置于礦車碰頭7下部距離軌面高度為10-30毫米的位置，磁鐵3布置方向與軌道8垂直相交，磁鐵3中心距離軌道8垂直距離為80-120毫米，鐵質(zhì)抗沖擊磁感應(yīng)傳感器安裝枕4在距離軌道8的65~70毫米處安裝，磁感應(yīng)傳感器5安裝于抗沖擊磁感應(yīng)傳感器安裝枕4中間位置其中心距軌道8為95~100毫米，其中心距離磁感應(yīng)傳感器安裝枕4上平面9~10毫米；運行過程中磁鐵3和鐵質(zhì)抗沖擊磁感應(yīng)傳感器安裝枕4由于磁力作用使得磁鐵3到磁感應(yīng)傳感器的距離趨近，但是由于礦車載荷的影響或軌道不平整的影響，在外力的作用下，礦用柔性彎曲非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)連接件2在10~15°范圍內(nèi)根據(jù)礦車載重量的變化情況做柔性調(diào)節(jié)擺動這樣就保證了礦車運行過程中非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)連接件上固定的磁鐵3不會與鐵質(zhì)抗沖擊磁感應(yīng)傳感器安裝枕4由于剛性碰撞而損壞，二者的作用范圍為5-34毫米，滿足磁感應(yīng)傳感器5的數(shù)據(jù)采集需要和礦用柔性非接觸式礦車運行狀態(tài)可靠。
[0005]本發(fā)明一種礦用柔性非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)裝置，其優(yōu)點在于:
本發(fā)明的礦車運行狀態(tài)感應(yīng)裝置防沖擊、防掛物料失效、防塵、抗振動、適應(yīng)輕重載運行，而且是感應(yīng)裝置實時安裝實時測試，徹底摒除由于感應(yīng)裝置固定安裝在礦車上在運行過程中失效或損壞造成的安全隱患，而且其柔性安裝和磁工作特征確保在任何狀態(tài)下感應(yīng)不失真，感應(yīng)裝置安裝座I使得礦用柔性非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)連接器件2方便安裝和拆除。
[0006]【附圖說明】:
圖1一種礦用柔性非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)連接件裝置示意圖圖中的標(biāo)號為:1、感應(yīng)裝置安裝座2、礦用柔性彎曲非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)連接件3、磁鐵
圖2礦用柔性非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)裝置示意圖
圖中的標(biāo)號為:1、感應(yīng)裝置安裝座2、礦用柔性彎曲非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)連接件3、磁鐵4、鐵質(zhì)抗沖擊磁感應(yīng)傳感器安裝枕5、彎曲型磁感應(yīng)傳感器6、礦車7、礦車碰頭。
[0007]【具體實施方式】:
實施方式1:該感應(yīng)裝置由感應(yīng)裝置安裝座1、礦用柔性彎曲非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)連接件2、磁鐵3、鐵質(zhì)抗沖擊磁感應(yīng)傳感器安裝枕4、彎曲型磁感應(yīng)傳感器5、礦車6、礦車碰頭7和軌道8組成；感應(yīng)裝置安裝座I安裝于礦車6上的礦車碰頭7上部，在感應(yīng)裝置安裝座I與軌道8垂直方向上均布兩安裝孔洞，在安裝孔洞底部開有閉鎖用圓環(huán)，感應(yīng)裝置安裝座I上開有的兩安裝孔用于安裝并閉鎖礦用柔性彎曲非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)連接件2，在礦用柔性彎曲非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)連接件2上礦車碰頭7下部下方空間靠近軌道8的95毫米處安裝有磁鐵3，在礦用柔性彎曲非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)連接件2由上部、連接部和下部組成，上部為固定安裝部分，由兩個與感應(yīng)裝置安裝座I上孔洞相一致的卡裝圓柱組成，其卡裝圓柱頂部設(shè)有工作手柄和一受工作手柄控制的三爪式彈力閉鎖器，工作手柄握緊時三爪式彈力閉鎖器縮回卡裝圓柱體內(nèi)方便進入或退出孔洞；松開工作手柄時三爪式彈力閉鎖器伸出卡裝圓柱體外到達孔洞圓環(huán)部位實現(xiàn)與感應(yīng)裝置安裝座I上的孔洞閉鎖，礦用柔性彎曲非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)連接件2的三爪式彈力閉鎖器與感應(yīng)裝置安裝座I上兩個空洞相配合，順利裝進或取出于感應(yīng)裝置安裝座I上與軌道8垂直方向均布的兩個空洞；其所述的礦用柔性彎曲非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)連接件2的連接部作用是分別與上部和下部進行固定連接，連接部緊靠礦車碰頭7側(cè)面布置且連接部的中間部位設(shè)置有一個200公斤力的彈簧，其下端超過碰頭7下部，將下部固定于碰頭7下部空間位置；礦用柔性彎曲非接觸式礦車運行狀態(tài)感應(yīng)連接件2下部向下安裝磁鐵3布置于礦車碰頭7下部距離軌面高度為10毫米的位置，磁鐵3布置方向與軌道8垂直相交，磁鐵3中心距離軌道8垂直距離為80毫米，鐵質(zhì)抗沖擊磁感應(yīng)傳感器安裝枕4在距離軌道8的65毫米處安裝，磁感應(yīng)傳感器5安裝于抗沖擊磁感應(yīng)傳感器安裝枕4中間位置其中心距軌道8為95毫米，其中心距離磁感應(yīng)傳感器安裝枕4上平面9毫米；運行過程中磁鐵3和鐵質(zhì)抗沖擊磁感應(yīng)傳感器安裝枕4由于磁力作用使得磁鐵3到