一種聯(lián)動式底門開閉機構(gòu)及漏斗車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鐵路漏斗車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種聯(lián)動式底門開閉機構(gòu)及漏斗車。
【背景技術(shù)】
[0002]漏斗車為底部卸貨車輛，主要用于運輸散粒貨物，車輛到達目的地后，打開設(shè)置在車廂底部的底門，依靠貨物自身重力將散粒貨物卸下。底門開閉機構(gòu)使保證漏斗車正常卸貨的關(guān)鍵部件，它既要操作方便、性能穩(wěn)定，又要具有相應的自鎖功能和安全性，避免車輛運行過程中底門意外打開，或者在卸貨時底門不能正常開啟。
[0003]早期鐵路漏斗車底門開閉機構(gòu)基本上是采用頂鎖式開閉機構(gòu)，其機構(gòu)復雜，傳動效率低、操作不方便，且自重較大、維修成本高，容易出現(xiàn)誤操作，在列車中途停車時，底門容易被人為打開，對車輛運行安全和貨物安全構(gòu)成了很大的威脅。
[0004]授權(quán)公告號為CN 201530385 U的中國實用新型專利公開了一種兩級自鎖式鐵路漏斗車底門開閉機構(gòu)，授權(quán)公告號為CN 201553148 U的中國實用新型專利公開了一種鐵路漏斗車底門開閉機構(gòu)氣控裝置，其分別提出了一種兩級自鎖式四連桿底門開閉機構(gòu)，通過連桿機構(gòu)過死點實現(xiàn)一級鎖閉，帶自鎖功能的氣缸實現(xiàn)二級自鎖，其解決了早期底門開閉機構(gòu)復雜、傳動效率低、操作不方便、安全性低等缺點，具有一定的優(yōu)勢，但是，其每對底門分別需要由一個風缸驅(qū)動，當車輛設(shè)置多套底門時，需要多個風缸，控制系統(tǒng)較復雜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明提供一種聯(lián)動式底門開閉機構(gòu)及漏斗車，主要目的在于提供一種僅通過一個原動件及與之相配合的傳動機構(gòu)，而實現(xiàn)多底門聯(lián)動式動作打開或者關(guān)閉的底門開閉機構(gòu)及具有該底門開閉機構(gòu)的漏斗車，其同時能夠減輕控制系統(tǒng)負擔，從而更加適于實用。
[0006]為了達到上述目的，本發(fā)明主要提供如下技術(shù)方案:
[0007]本發(fā)明提供了一種聯(lián)動式底門開閉機構(gòu)，每個所述底門分別具有第一側(cè)底門和第二側(cè)底門，所述第一側(cè)底門和第二側(cè)底門通過向兩側(cè)起立而實現(xiàn)開啟，通過與開啟反向的動作使所述第一側(cè)底門和第二側(cè)底門相互對合而實現(xiàn)關(guān)閉，所述聯(lián)動式底門開閉機構(gòu)包括伸縮式原動件，連桿式傳動機構(gòu)，所述連桿式傳動機構(gòu)包括第一連桿和第二連桿，所述第一連桿和第二連桿之間鉸接，
[0008]所述伸縮式原動件的自由端鉸接于所述第一連桿的自由端，所述第二連桿與每個底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門之間均具有鉸接點，
[0009]在所述伸縮式原動件做伸長運動的過程中，所述原動件驅(qū)動所述第一連桿以它們之間的鉸接點為旋轉(zhuǎn)中心做逆時針旋轉(zhuǎn)，帶動所述第二連桿運動，所述第二連桿進一步通過其與每個底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門之間的鉸接點將作用力傳遞至每個底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門，使得每個底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門以其各自的鉸接點為旋轉(zhuǎn)中;L1、分別向兩側(cè)起立而實現(xiàn)開啟；
[0010]在所述伸縮式原動件做縮短運動的過程中，所述原動件驅(qū)動所述第一連桿以他們之間的鉸接點為旋轉(zhuǎn)中心做順時針旋轉(zhuǎn)，帶動所述第二連桿運動，所述第二連桿進一步通過其與每個底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門之間的鉸接點將作用力傳遞至每個底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門，使得每個底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門以其各自的鉸接點為旋轉(zhuǎn)中心相互對合而實現(xiàn)關(guān)閉。
[0011]本發(fā)明提供的漏斗車包括本發(fā)明提供的聯(lián)動式底門開閉機構(gòu)。
[0012]本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題還可采用以下技術(shù)措施進一步實現(xiàn)。
[0013]作為優(yōu)選，所述聯(lián)動式底門開閉機構(gòu)還包括鎖塊，所述鎖塊鉸接于所述伸縮式原動件的固定端，所述第一連桿與所述伸縮式原動件的鉸接點處設(shè)有自由余部，
[0014]當每個底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門處于關(guān)閉狀態(tài)時，在沒有外力作用下，所述鎖塊借助自身重力向所述自由余部施加壓力，鎖定所述第一連桿，阻止所述第一連桿以其與所述伸縮式原動件自由端的鉸接點為旋轉(zhuǎn)中心的旋轉(zhuǎn)運動；
[0015]需要開啟每個底門時，所述伸縮式原動件伸長的同時，所述自由余部逆時針旋轉(zhuǎn)，高度增大，向所述鎖塊施加向上的作用力，在所述向上的作用力的驅(qū)動下，所述鎖塊以其與所述原動件的固定端的鉸接點為旋轉(zhuǎn)中心順時針旋轉(zhuǎn)，解除所述鎖塊對所述第一連桿的鎖定后，所述伸縮式原動件的自由端繼續(xù)做伸長運動時，使得每個底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門以其各自的鉸接點為旋轉(zhuǎn)中心分別向兩側(cè)起立而實現(xiàn)開啟；
[0016]需要關(guān)閉每個底門時，所述伸縮式原動件做縮短運動時，使得每個底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門以其各自的鉸接點為旋轉(zhuǎn)中心相互對合而實現(xiàn)關(guān)閉，同時，所述伸縮式原動件的自由端帶動所述自由余部接觸到所述鎖塊后，所述伸縮式原動件繼續(xù)做縮短運動時，所述自由余部做順時針旋轉(zhuǎn)，高度減小，重新被所述鎖塊鎖定。
[0017]作為優(yōu)選，所述聯(lián)動式底門開閉機構(gòu)還包括連接耳，所述連接耳固定連接于所述伸縮式原動件的固定端，所述鎖塊鉸接于所述連接耳，所述鎖塊在與所述伸縮式原動件的固定端接觸的位置上部呈圓角，下部具有尖端，
[0018]當所述鎖塊鎖定所述第一連桿時，所述鎖塊通過所述尖端抵頂住所述伸縮式原動件的固定端；
[0019]當所述鎖塊以其與所述連接耳的鉸接點為旋轉(zhuǎn)中心順時針旋轉(zhuǎn)時，所述鎖塊通過所述圓角抵頂住所述伸縮式原動件的固定端。
[0020]作為優(yōu)選，所述鎖塊的自由端具有向下的凸起，所述自由余部逆時針旋轉(zhuǎn)至頂起所述凸起后，所述鎖塊順時針旋轉(zhuǎn)，解除對所述第一連桿的鎖定。
[0021]作為優(yōu)選，所述凸起與所述伸縮式原動件固定端之間具有一段距離。
[0022]作為優(yōu)選，所述聯(lián)動式底門開閉機構(gòu)還包括前叉和轉(zhuǎn)軸，所述前叉固定連接于所述伸縮式原動件的自由端，所述轉(zhuǎn)軸固定連接于所述第一連桿自由端，所述前叉上設(shè)有長圓孔，所述長圓孔具有第一半圓部、狹長部和第二半圓部，所述第一半圓部和第二半圓部的直徑與所述轉(zhuǎn)軸的半圓部的直徑相同，當所述轉(zhuǎn)軸處于所述第一半圓部處時，所述轉(zhuǎn)軸與所述第一半圓部之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動副，所述轉(zhuǎn)軸與所述狹長部之間構(gòu)成滑動副，當所述轉(zhuǎn)軸處于所述第二半圓部時，所述轉(zhuǎn)軸與所述半圓部之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動副。
[0023]作為優(yōu)選，所述鎖塊的自由端具有向下的凸起，所述凸起的兩側(cè)均呈坡度逐漸變窄。
[0024]作為優(yōu)選，所述聯(lián)動式底門開閉機構(gòu)還包括鎖鉤，所述鎖塊呈叉形，所述鎖鉤兩端分別固定于所述叉形的兩側(cè)，所述叉形的間隙寬度與所述自由余部的寬度相同，所述自由余部朝向所述鎖鉤方向傾斜。
[0025]作為優(yōu)選，所述聯(lián)動式底門開閉機構(gòu)還包括一個第一種開門部件、多個第二種開門部件和多個第三種開門部件，
[0026]所述第一種開門部件用于開啟第一底門的第一側(cè)底門，所述第一種開門部件上設(shè)有第一鉸接點、第二鉸接點、第三鉸接點，所述第一鉸接點與所述第一連桿和第二連桿之間的鉸接點重合，所述第二鉸接點為所述第一種開門件的中心轉(zhuǎn)軸，所述第一種開門部件通過所述第三鉸接點鉸接于所第一組底門的第一側(cè)底門；
[0027]所述第二種開門部件用于開啟各底門的第二側(cè)底門，所述第二種開門部件上設(shè)有第四鉸接點、第五鉸接點和第六鉸接點，所述第四鉸接點為與所述第二連桿鉸接的鉸接點，所述第五鉸接點為所述第二種開門部件的中心轉(zhuǎn)軸，所述第六鉸接點為與各底門的第二側(cè)底門鉸接的鉸接點；
[0028]所述第三種開門部件用于開啟除第一底門之外各底門的第一側(cè)底門，所述第三種開門部件上設(shè)有第七鉸接點和第八鉸接點，所述第七鉸接點與所述第五鉸接點重合，所述第八鉸接點為與除第一底門之外各底門的第一側(cè)底門的鉸接點。
[0029]本發(fā)明提供的聯(lián)動式底門開閉機構(gòu)的第一連桿的自由端鉸接于伸縮式原動件的自由端，第一連桿與第二連桿鉸接，第二連桿與每個底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門之間均具有鉸接點，在伸縮式原動件的自由端做伸長或者縮短運動的過程中，通過第一連桿、第二連桿構(gòu)成的連桿式傳動機構(gòu)能夠:
[0030]將伸縮式原動件的伸長運動轉(zhuǎn)換為每個底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門以其各自的鉸接點為旋轉(zhuǎn)中心的分別向兩側(cè)起立，開啟各漏斗車底