車鉤清洗裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于鐵路車輛領(lǐng)域，具體地，涉及一種鐵路車輛的車鉤的清洗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國重載運輸?shù)目焖侔l(fā)展，重載機(jī)車的牽引功率急劇增加，重載貨車編組越來越長，運行速度日漸提高。與此同時，重載運輸中的問題也逐漸暴露出來，由于牽引功率的增大，列車編組的增長，以及頻繁的制動、緩解，對重載列車的鉤緩裝置產(chǎn)生了極大的考驗，定期對列車車鉤的表面裂紋檢查和內(nèi)部探傷是必不可少的。因此在鐵路車輛的日常檢修和維護(hù)中，車鉤的檢修和更換是非常重要的環(huán)節(jié)。
[0003]特別地，我國的重載運輸主要以運煤為主，在煤的裝卸過程中，煤渣會覆蓋到車鉤表面，車鉤上積聚大量煤塵，有的已經(jīng)結(jié)殼，落入傳送機(jī)械，會造成故障，再加上運輸過程中的惡劣環(huán)境影響，煤炭會凝固在車鉤表面，這對車鉤的表面裂紋檢測和探傷造成嚴(yán)重不便。
[0004]重載列車運煤貨車段修時需要定期對車鉤檢查，將要分解鉤緩部件，并將鉤舌等零件進(jìn)行拋丸、探傷等處理。在裝煤過程中，煤粉覆蓋到車鉤表面，對車鉤的檢修造成嚴(yán)重不便。目前針對這種情況的主要應(yīng)對措施是利用鋼絲刷人工清理粉塵方式對車鉤清洗，由于車鉤的鉤舌部位形狀非常復(fù)雜，而且形狀很不規(guī)則，目前人工用鋼絲刷清理車鉤，但目前的清洗方式存在很多缺點:
[0005]第一，車輛段或者其它檢修單位每天需投入大量人力清理車鉤耗費了大量的人力、物力、財力，使車間的檢修工作的效率大打折扣，增加車輛檢修成本，增加車鉤清洗的支出并耗費時間和精力。
[0006]第二，清洗效果不佳。車鉤結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尤其是鉤舌部位，人工使用鋼絲刷清洗油很多的死角清洗不到，同時鋼絲刷的清洗效果也不理想，目前人工清洗沒有使用水，只利用鋼絲刷將車鉤表面煤塊刷掉，而細(xì)小的煤粉殘留在車鉤上，并且車鉤的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，很多細(xì)微的地方清理不到，對表面檢測和探傷造成困難。
[0007]第三，鋼絲在清洗之后車鉤表面留下了很多劃痕，對接下來的探傷檢修等工作造成影響。
[0008]最后，環(huán)境污染嚴(yán)重。由于沒用使用水洗，清理現(xiàn)場煤灰會落入檢修線內(nèi)并漂浮在空氣中，造成檢修車間的空氣污濁，嚴(yán)重影響檢修人員的呼吸，對檢修人員身體健康造成傷害，車間環(huán)境會變得惡劣，同時影響工人健康。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的目的是提供一種車鉤清洗裝置，能夠針對性地且有效地快速清洗車鉤，操作簡單、清洗效果好且效率高。
[0010]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種車鉤清洗裝置，所述車鉤清洗裝置包括清洗箱、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動單元和位于所述清洗箱內(nèi)的噴頭安裝支架，車鉤呈懸垂?fàn)顝乃銮逑聪涞捻敱谙蛳律斐?，所述噴頭安裝支架上安裝有位于所述車鉤的側(cè)向的多個高壓清洗噴頭，所述噴頭安裝支架和所述清洗箱中的至少一者能夠由所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動單元驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，使得所述高壓清洗噴頭能夠沿所述車鉤的周向噴洗車鉤表面。
[0011]優(yōu)選地，所述清洗箱為密閉箱體。
[0012]優(yōu)選地，所述噴頭安裝支架為包括底邊框和兩個側(cè)邊框且頂邊開口的框形支架，所述車鉤從所述頂邊開口向下伸入兩個所述側(cè)邊框之間，每個所述側(cè)邊框上均安裝有沿高度方向間隔布置的多個所述高壓清洗噴頭，所述噴頭安裝支架可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述清洗箱的底部。
[0013]優(yōu)選地，所述清洗箱的底部設(shè)有與所述清洗箱的底壁沿高度方向相間隔的支撐板，該支撐板上嵌設(shè)有由所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動單元驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的豎直旋轉(zhuǎn)軸，該豎直旋轉(zhuǎn)軸與所述噴頭安裝支架的所述底邊框的中部相連以帶動該噴頭安裝支架旋轉(zhuǎn)。
[0014]優(yōu)選地，所述噴頭安裝支架的所述底邊框和側(cè)邊框以及所述豎直旋轉(zhuǎn)軸均為相互連通的空心軸，所述豎直旋轉(zhuǎn)軸的底端為高壓進(jìn)液口，該高壓進(jìn)液口通入的高壓清洗液經(jīng)由所述空心軸流至各個所述高壓清洗噴頭。
[0015]優(yōu)選地，所述車鉤清洗裝置還包括與所述高壓進(jìn)液口相連的進(jìn)液管，該進(jìn)液管布置在所述支撐板與所述清洗箱的底壁之間。
[0016]優(yōu)選地，所述支撐板與所述清洗箱的底壁之間形成為積液回收腔，所述高壓清洗噴頭噴出的清洗液能夠向下流動至所述積液回收腔中；
[0017]其中，所述車鉤清洗裝置還包括液體過濾裝置和多級水栗，所述液體過濾裝置和多級水栗將所述積液回收腔的清洗液過濾并加壓回送至所述高壓進(jìn)液口。
[0018]優(yōu)選地，所述噴頭安裝支架上還安裝有位于所述車鉤的側(cè)向的多個高壓風(fēng)槍。
[0019]優(yōu)選地，所述車鉤清洗裝置還包括控制單元，該控制單元電連接并控制所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動單元、所述高壓風(fēng)槍和所述高壓清洗噴頭。
[0020]優(yōu)選地，所述車鉤為運煤列車的車鉤。
[0021]通過上述技術(shù)方案，利用本發(fā)明的車鉤清洗裝置，可將車鉤吊裝在清洗箱的頂壁，通過噴頭安裝支架上的高壓清洗噴頭對車鉤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)噴洗，節(jié)省勞力，高壓噴洗干凈、快速，實現(xiàn)對車鉤表面煤粉等雜質(zhì)的快速清潔，還不會在車鉤表面留下劃痕，且在封閉箱體內(nèi)噴洗不污染環(huán)境，還可在噴洗后通過風(fēng)嘴快速吹干。此外，可利用中空的噴頭安裝支架實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)進(jìn)液，并有效回收利用沖洗液，從而進(jìn)一步節(jié)約資源成本。
[0022]本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0023]附圖是用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0024]圖1是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施方式的車鉤清洗裝置的主視圖，其中為清楚起見，對清洗箱進(jìn)行局部透視處理以顯示其內(nèi)的安裝結(jié)構(gòu)；
[0025]圖2是圖1所示的車鉤清洗裝置的側(cè)視圖。
[0026]附圖標(biāo)記說明
[0027]I清洗箱2旋轉(zhuǎn)驅(qū)動單元
[0028]3噴頭安裝支架4車鉤
[0029]5高壓清洗噴頭6支撐板
[0030]7豎直旋轉(zhuǎn)軸8掛件
[0031]31 底邊框32 側(cè)邊框
【具體實施方式】
[0032]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0033]在本發(fā)明中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下”通常是針對附圖所示的方向而言的或者是針對豎直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置關(guān)系描述用
Τ.κ| ο
[0034]如圖1和圖2所示，本發(fā)明提供了一種車鉤清洗裝置，該車鉤清洗裝置包括清洗箱
1、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動單元2和位于清洗箱內(nèi)的噴頭安裝支架3，車鉤4可通過掛件8吊掛而呈懸垂?fàn)顝那逑聪銲的頂壁向下伸出，噴頭安裝支架3上安裝有位于車鉤4的側(cè)向的多個高壓清洗噴頭5，噴頭安裝支架3和清洗箱I中的至少一者能夠由旋轉(zhuǎn)驅(qū)動單元2驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，使得高壓清洗噴頭5能夠沿車鉤4的周向噴洗車鉤表面。其中車鉤4優(yōu)選為重載運煤列車的車鉤，需要及時維護(hù)。這樣，在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動單元2的驅(qū)動下，就能使噴頭安裝支架3與車鉤4之間相對旋轉(zhuǎn)，從而通過多個高壓清洗噴頭5全面、有效地清洗車鉤表面。
[0035]這種旋轉(zhuǎn)式高壓噴洗的清潔效果好，不損傷車鉤表面。噴洗液可為自來水或加注化學(xué)清潔液的水。清洗箱I優(yōu)選為密閉箱體，使得沖洗后的高壓水不向外飛濺，不影響外部環(huán)境，車鉤表面的污物可隨沖洗液流出并收集。
[0036]可選擇地，可通過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動單元2(例如電機(jī))驅(qū)動掛件8旋轉(zhuǎn)，從而帶動車鉤4表面旋轉(zhuǎn)，而噴頭安裝支架3不動。但考慮到車鉤4的質(zhì)量較大且非規(guī)則形狀，旋轉(zhuǎn)時擺動幅度大。因而在圖示的本實施方式中，通過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動單元2驅(qū)動噴頭安裝支架3旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)驅(qū)動單元2也可采用除電機(jī)之外的其他動力，比如采用氣缸推動鋼絲繩驅(qū)動等方式。
[0037]為便于旋轉(zhuǎn)和便于安裝多個高壓清洗噴頭5，噴頭安裝支架3設(shè)計為包括底邊框31和兩個側(cè)邊框32且頂邊開口的框形支架，如圖1所示。車鉤4從頂邊開口向下伸入兩個側(cè)邊框32之間，每個側(cè)邊框