帶有滾動輔助運輸機構(gòu)的限位固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種固定裝置，尤其是涉及一種帶有滾動輔助運輸機構(gòu)的限位固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]高鐵貨運是鐵路開展快捷貨運的一個新的嘗試。在貨物運輸過程中，例如在利用貨運動車組進行貨物運輸時，為了保障貨物運輸?shù)娜^程安全、高效，貨物往往采用模塊化集裝單元，以實現(xiàn)迅速裝卸?，F(xiàn)有的限位和/或固定方式，從安裝結(jié)構(gòu)、操作方式等方面，均不能滿足模塊化集裝單元的迅速裝卸要求，尤其是難以滿足貨運動車組對限位固定裝置在固定結(jié)構(gòu)安全、固定操作方便迅速和固定效果可靠等各方面的要求。此外，還存在裝卸中比較費力的問題。因此，有必要針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷進行改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的主要目的在于提供一種帶有滾動輔助運輸機構(gòu)的限位固定裝置，所述限位固定裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便省力，效果可靠，能夠很好地滿足迅速裝卸要求。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種帶有滾動輔助運輸機構(gòu)的限位固定裝置，所述限位固定裝置包括底座、縱向限位止擋和垂向限位止擋，所述縱向限位止擋設(shè)置在所述底座上并沿豎直方向向上延伸，所述垂向限位止擋設(shè)置在所述縱向限位止擋的遠離所述底座的端部上并沿水平方向延伸，所述縱向限位止擋和所述垂向限位止擋之間的連接處構(gòu)成直角鎖扣；所述滾動輔助運輸機構(gòu)設(shè)置在所述底座的上表面并用于引導(dǎo)物體進入所述直角鎖扣。
[0005]進一步地，前述滾動輔助運輸機構(gòu)包括滾子和一對凸耳，前述滾子能夠轉(zhuǎn)動地設(shè)置在前述一對凸耳之間。
[0006]進一步地，前述滾動輔助運輸機構(gòu)還包括滾軸，前述滾軸穿過前述滾子的中心軸線和前述一對凸耳。
[0007]進一步地，前述滾子的中心軸線平行于前述縱向限位止擋。
[0008]進一步地，前述限位固定裝置還包括加強板，前述加強板的一端連接至前述底座，前述加強板的另一端連接至前述縱向限位止擋和前述垂向限位止擋之間的連接處。
[0009]進一步地，前述加強板為兩個，分別位于前述縱向限位止擋和前述垂向限位止擋之間的連接處的兩端。
[0010]進一步地，前述加強板和前述縱向限位止擋之間設(shè)有強度優(yōu)化及裝飾孔。
[0011 ] 進一步地，前述垂向限位止擋的下表面設(shè)置有導(dǎo)向斜面。
[0012]進一步地，前述底座為矩形的板狀結(jié)構(gòu)。
[0013]進一步地，前述底座上設(shè)有沉臺，前述沉臺上設(shè)有一個或多個固定孔。
[0014]應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，利用滾動輔助運輸機構(gòu)引導(dǎo)物體進入側(cè)向限位止擋和垂向限位止擋之間構(gòu)成的直角鎖扣，可以方便地實現(xiàn)對物體的限位和固定，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便省力，效果可靠，能夠很好地滿足迅速裝卸要求。
【附圖說明】
[0015]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0016]圖1示出了根據(jù)本實用新型實施例的帶有滾動輔助運輸機構(gòu)的限位固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0017]圖2示出了根據(jù)本實用新型實施例的帶有滾動輔助運輸機構(gòu)的限位固定裝置使用時的不意圖。
【具體實施方式】
[0018]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。
[0019]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供了一種帶有滾動輔助運輸機構(gòu)的限位固定裝置，所述限位固定裝置包括底座、縱向限位止擋和垂向限位止擋，所述縱向限位止擋設(shè)置在所述底座上并沿豎直方向向上延伸，所述垂向限位止擋設(shè)置在所述縱向限位止擋的遠離所述底座的端部上并沿水平方向延伸，所述縱向限位止擋和所述垂向限位止擋之間的連接處構(gòu)成直角鎖扣；所述滾動輔助運輸機構(gòu)設(shè)置在所述底座的上表面并用于引導(dǎo)物體進入所述直角鎖扣。
[0020]應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，利用滾動輔助運輸機構(gòu)引導(dǎo)物體進入側(cè)向限位止擋和垂向限位止擋之間構(gòu)成的直角鎖扣，可以方便地實現(xiàn)對物體的限位和固定，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便省力，效果可靠，能夠很好地滿足迅速裝卸要求。
[0021]圖1示出了根據(jù)本實用新型實施例的帶有滾動輔助運輸機構(gòu)的限位固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，在本實用新型的一個實施例中，該限位固定裝置包括底座1、縱向限位止擋2和垂向限位止擋3。其中，縱向限位止擋2設(shè)置在底座I上，并沿豎直方向向上延伸。垂向限位止擋3設(shè)置在縱向限位止擋2的遠離底座I的端部上，并沿水平方向延伸。
[0022]參見圖1，也就是說，縱向限位止擋2的下端設(shè)置在底座I上，縱向限位止擋2的上端與垂向限位止擋3的左端連接在一起，垂向限位止擋3的右端沿水平方向向右方延伸?？v向限位止擋2和垂向限位止擋3均可以是板狀結(jié)構(gòu)。
[0023]底座1、縱向限位止擋2和垂向限位止擋3可以一體化形成，例如通過鑄造的方式。底座1、縱向限位止擋2和垂向限位止擋3之間也可以分體形成，例如通過焊接的方式相互連接。并且，縱向限位止擋2和垂向限位止擋3之間的連接處構(gòu)成直角鎖扣10。也即，圖1中，縱向限位止擋2的右側(cè)表面和垂向限位止擋3的下表面相互垂直連接，在它們的連接處構(gòu)成直角鎖扣10。
[0024]所述限位固定裝置還包括了滾動輔助運送機構(gòu)，且設(shè)置在底座I的上表面，用于引導(dǎo)物體進入前述直角鎖扣。如圖1所示，所述滾動輔助運輸機構(gòu)可以包括一對凸耳4、滾軸5和滾子6。滾軸5穿過滾子6的中心軸線和一對凸耳4，使得滾子6可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在一對凸耳4之間。優(yōu)選地，滾子6的中心軸線可以平行于縱向限位止擋2，以避免物體在進入前述直角鎖扣時偏離方向。
[0025]除了上述結(jié)構(gòu)之外，所述滾動輔助運輸機構(gòu)還可以具有其他的結(jié)構(gòu)，例如，可以在凸耳4和滾子6的相對應(yīng)的表面上設(shè)置相互配合的凸起和凹孔，同樣能夠使得滾子6可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述一對凸耳之間。實際上，只要能夠利用滾動支撐的方式來引導(dǎo)物體進入和退出前述直角鎖扣，可以采用各種各樣的機構(gòu)和/或裝置。
[0026]如圖1所示，所述限位固定裝置還可以包括加強板。所述加強板的一端連接至底盤1，例如底盤I的最左端。所述加強板的另一端連接至縱向限位止擋2和垂向限位止擋3之間的連接處。由此，通過設(shè)置加強板，可以進一步提高縱向限位止擋2的強度和承載能力，使得整個限位固定裝置更安全和更可靠。
[0027]優(yōu)選地，所述加強板為兩個，分別位于縱向限位止擋2和垂向限位止擋3之間的連接處的兩端，即圖