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      一種動車齒輪箱接地裝置的制造方法_2

      文檔序號:9084235閱讀:來源:國知局
      用新型的動車齒輪箱接地裝置,包括接地盒1、碳刷2、絕緣件5、8、9和布線器結(jié)構(gòu)件10、11、12、13、14,還包括第一碳刷支撐架3、第二碳刷支撐架4、兩個渦卷彈簧組件6、兩個觀察窗組件7,所述第一碳刷支撐架3和第二碳刷支撐架4通過螺栓18和絕緣件5、8、9固定在接地盒I的底部且第一碳刷支撐架3、第二碳刷支撐架4與接地盒I三者共同圍成安裝腔1-3,所述第一碳刷支撐架3和第二碳刷支撐架4分別具有第一碳刷導(dǎo)向孔3-1和第二碳刷導(dǎo)向孔4-1,所述碳刷2有兩個且分別滑動配合地插在第一碳刷導(dǎo)向孔3-1和第二碳刷導(dǎo)向孔4-1中,兩個碳刷2的一端均位于安裝腔1-3中且分別通過導(dǎo)線2-3與第一碳刷支撐架3和第二碳刷支撐架4連接,另一端均露出安裝腔1-3之外,所述兩個渦卷彈簧組件6均安裝在安裝腔1-3中,且分別與相應(yīng)的碳刷2的一端絕緣相抵,所述兩個觀察窗組件7設(shè)在接地盒I上且分別與相應(yīng)的渦卷彈簧組件6的位置相對應(yīng),所述第一碳刷支撐架3和第二碳刷支撐架4上分別固定布線器結(jié)構(gòu)件10、11、12、13、14。
      [0043]如圖3、4、12、13、14、19、20所示,所述渦卷彈簧組件6包括渦卷彈簧6_1、碳刷壓板
      6-2、固定板6-3、銷6-4和滾珠6-5,所述碳刷壓板6_2的上部設(shè)有三個隔板6_2_2,形成兩個U型槽6-2-1,每個U型槽6-2-1內(nèi)置一個滾珠6-5,銷6_4插裝在滾珠6_5的內(nèi)孔中且兩端轉(zhuǎn)動支撐在相應(yīng)的隔板6-2-2上,所述滾珠6-5的外圈與渦卷彈簧6-1的內(nèi)圈連接,三個隔板6-2-2中的中間隔板6-2-2的側(cè)面設(shè)置一個凸起,凸起中間開設(shè)一個凹槽6-2-2-1,并涂紅色熒光標記;所述碳刷壓板6-2的下部具有長柄6-2-4,長柄6-2-4與碳刷2的頂面的絕緣板2-2相抵;所述固定板6-3 —端與接地盒I固定連接,另一端與兩個渦卷彈簧6-1的外端固定連接;所述碳刷壓板6-2的側(cè)面與接地盒I的安裝腔1-3壁滑動配合。
      [0044]如圖15、16所示,另一種渦卷彈簧組件結(jié)構(gòu):渦卷彈簧組件6包括渦卷彈簧6-1、碳刷壓板6-2、固定板6-3、銷6-4和滾珠6-5,所述碳刷壓板6_2的上部設(shè)有二個隔板
      6-2-2,形成U型槽6-2-1,所述U型槽6-2-1內(nèi)置一個滾珠6_5,銷6_4插裝在滾珠6_5的內(nèi)孔中且兩端轉(zhuǎn)動支撐在相應(yīng)的隔板6-2-2上,所述滾珠6-5的外圈與渦卷彈簧6-1的內(nèi)圈連接,碳刷壓板6-2的側(cè)面開設(shè)一個凹槽6-2-2-1,并涂紅色熒光標記;所述碳刷壓板6-2的下部具有長柄6-2-4,長柄6-2-4與碳刷2的頂面的絕緣板2-2相抵;所述固定板6_3 —端與接地盒I固定連接,另一端與渦卷彈簧6-1的外端固定連接;所述碳刷壓板6-2的側(cè)面與接地盒I的安裝腔1-3壁滑動配合。這樣,渦卷彈簧6-1的安裝過程將得到簡化,只需要控制一個渦卷彈簧6-1端部與固定板6-3的平行度,使組裝工藝過程將得到優(yōu)化,簡單易行。
      [0045]如圖17、18所示,再一種碳刷壓板6-2的結(jié)構(gòu),碳刷壓板6_2的長柄6_2_4下端部具有外螺紋6-2-4-1,外螺紋6-2-4-1上螺紋連接有絕緣套筒6_8,絕緣套筒6_8與碳刷2的頂面相抵。這樣,碳刷2的頂面可不用再設(shè)置絕緣板2-2,能夠減少加工工序,簡化工藝流程。
      [0046]如圖13、14、19、20所示,所述固定板6_3的一端6_3_1通過鉚釘6_6、防護片6_7
      與兩個渦卷彈簧6-1的外端固定連接。
      [0047]如圖13、14所示,所述銷6-4與隔板6-2-2上的支撐孔是間隙配合,與滾珠6-5的內(nèi)孔為過盈配合,這樣可以保證,滾珠6-5和銷6-4是一體的,渦卷彈簧6-1通過銷6-4和滾珠6-5的滾動實現(xiàn)上下伸縮,渦卷彈簧6-1的拉伸和收縮控制著碳刷壓板6-2的上下移動。
      [0048]如圖3、4、11、22所示,所述絕緣件5、8、9包括絕緣板5、絕緣套筒8和絕緣墊片9,所述絕緣墊片9墊在接地盒I與第一碳刷支撐架3、第二碳刷支撐架4之間,所述絕緣板5覆在第一碳刷支撐架3和第二碳刷支撐架4的側(cè)面和下面,所述絕緣套筒8分別插在相應(yīng)的接地盒I的連接通孔1-5中以及第一碳刷支撐架3和第二碳刷支撐架4上的連接通孔3-4、4-4 中。
      [0049]如圖9、10、11、12所示,所述碳刷2的一端具有圓弧面2_1,另一端端面粘結(jié)絕緣板2-2,該端面上布置兩個導(dǎo)線2-3,導(dǎo)線2-3與碳刷接線端子2-4連接,碳刷接線端子2_4上設(shè)有兩個通孔2-4-1,通過緊定螺釘3-2、4-2安裝在相應(yīng)的第一碳刷支撐架3和第二碳刷支撐架4的螺紋孔上,碳刷2上設(shè)置磨耗到限標識2-5。
      [0050]如圖11、23所示,所述第一碳刷支撐架3和第二碳刷支撐架4分別設(shè)置用于連接布線器結(jié)構(gòu)件10、11、12、13、14的接口 3-3、4-3,接口 3_3、4_3上具有螺紋孔3_3-1、4-3_1。
      [0051]如圖1、5、7、8所示,所述觀察窗組件7包括墊片7_1、有機玻璃板7_2和外側(cè)壓板
      7-3,所述有機玻璃板7-2的上下各有一個位置指示凹槽7-2-1且涂紅色熒光標記,位置指示凹槽7-2-1與碳刷壓板6-2上的凹槽6-2-2-1相對應(yīng);觀察窗組件7通過安裝螺釘16安裝在接地盒I的觀察窗安裝孔1-6上。
      [0052]如圖1、2、23、24、25所示,所述布線器結(jié)構(gòu)件10、11、12、13、14包括第一壓板10和第二壓板11、壓塊12、外接線端子13和繞線器14,第一壓板10通過若干緊固螺釘17與相應(yīng)的壓塊12、接線端子13及第一碳刷支撐架3固定到一起,第二壓板11通過若干緊固螺釘17與相應(yīng)的壓塊12、接線端子13及第二碳刷支撐架4固定到一起,接線端子13連接有接地導(dǎo)線15,接地導(dǎo)線15從繞線器14中穿過。
      [0053]如圖6、7、4所示,所述接地盒I的底部帶有兩個連接耳1-1,每個連接耳1_1開設(shè)一個連接通孔1-5,接地盒I的安裝腔1-3中具有臺階端面1-2,臺階端面1-2上開有用于連接渦卷彈簧組件6的固定板6-3的四個螺紋孔1-4,所述接地盒I的內(nèi)部鑲嵌鋼板1-7。
      [0054]可將接地盒I與鋼板1-7鑄造形成一個整體,這樣可保證精確的安裝空間。
      [0055]如圖4、13、23所示,渦卷彈簧組件6可實現(xiàn)對碳刷2的定壓力控制和定位,絕緣件5、8、9實現(xiàn)對齒輪箱和接地盒I的絕緣保護,使碳刷2收集的電流直接通過第一碳刷支撐架
      3和第二碳刷支撐架4上布線器結(jié)構(gòu)件10、11、12、13、14依次傳導(dǎo)至接地線15。
      [0056]如圖1、4、8、13所示,本實用新型能夠直接觀察碳刷2的磨損,避免反復(fù)拆裝。如圖3所示,在渦卷彈簧6-1壓力作用下,碳刷2緊貼齒輪箱上的集電環(huán),及時收集電流,初始使用時,渦卷彈簧6-1被拉伸至最長,到達如圖4中所示“a”新制時狀態(tài),而這時碳刷壓板
      6-2的凹槽6-2-2-1上的紅色熒光標記剛好與觀察窗組件7上的指示凹槽7-2-1上的紅色熒光標記的上端對齊,隨著碳刷2的不斷磨損,碳刷壓板6-2的長柄6-2-4不斷向下,渦卷彈簧6-1收縮,碳刷壓板6-2上的紅色熒光標記不斷下移,處于觀察窗組件7的兩個紅色熒光標記之間,直到碳刷2磨耗到極限,如圖4中所示的“b”全磨耗狀態(tài),碳刷壓板6-2的上的紅色熒光標記基本與觀察窗組件7上的紅色熒光標記下端對齊,渦卷彈簧6-1的行程與碳刷2的磨損量是一致的,因此可以直觀的判斷是否應(yīng)該更換碳刷2。在整個行程中,渦卷彈簧6-1的壓力始終保持不變,保證對碳刷2壓力的穩(wěn)定性,碳刷2伸出絕緣板5的距離是不變的,這樣可以全面實現(xiàn)對碳刷2的定位,避免因接觸不良引起失效反應(yīng)。
      [0057]本實用新型采用雙碳刷結(jié)構(gòu)可有效避免因一側(cè)失效而引起的全面失效,最大的保證本實用新型的功能穩(wěn)定性。碳刷2從齒輪箱上的集電環(huán)收集的電流,直接經(jīng)過第一碳刷支撐架3和第二碳刷支撐架4、接線端子13
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