一種軌道交通車(chē)輛用砂箱蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是關(guān)于一種軌道交通車(chē)輛的撒砂裝置，尤其涉及一種軌道交通車(chē)輛用砂箱蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]砂箱蓋用于撒砂裝置，其安裝在砂箱的加砂口處。當(dāng)砂箱中砂子不足時(shí)，打開(kāi)砂箱蓋，對(duì)砂箱進(jìn)行補(bǔ)砂，確保砂量充足保證撒砂裝置能夠正常撒砂。
[0003]早期的砂箱蓋主要用在重力撒砂器上，砂箱蓋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需要在封蓋砂箱加砂口的同時(shí)，具有防水防塵功能，避免砂箱中的砂粒因?yàn)槌睗窈头蹓m而板結(jié)，不影響撒砂裝置正常撒砂即可?，F(xiàn)有的砂箱蓋主要用于壓差式撒砂器，壓差式撒砂器的砂箱內(nèi)會(huì)有一定的壓力，除了具有防水，防塵功能外還要具有保壓功能，為了保證砂箱內(nèi)壓力過(guò)大時(shí)的安全性，還需要具有過(guò)載保護(hù)功能。
[0004]由此，本發(fā)明人憑借多年從事相關(guān)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐，提出一種軌道交通車(chē)輛用砂箱蓋，以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種軌道交通車(chē)輛用砂箱蓋，密封性能好，且具有過(guò)載保護(hù)功能。
[0006]本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種軌道交通車(chē)輛用砂箱蓋，開(kāi)關(guān)操作靈活、方便。
[0007]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種軌道交通車(chē)輛用砂箱蓋，所述砂箱蓋包括砂箱蓋底座、密封蓋和密封座;所述砂箱蓋底座的底部密封連接在砂箱上，所述砂箱蓋底座設(shè)有上下貫通且與所述砂箱內(nèi)部連通的通道，所述通道的四周為豎直延伸的底座側(cè)壁，所述通道的上端為用于密封的開(kāi)口法蘭;所述密封蓋通過(guò)鎖緊裝置能開(kāi)啟和關(guān)閉地蓋設(shè)在所述開(kāi)口法蘭上；
[0008]所述密封座連接在所述密封蓋的下方;所述密封座中部形成一凹陷部，所述密封座的邊緣形成與所述開(kāi)口法蘭密封配合的密封座法蘭，且所述密封座法蘭與所述開(kāi)口法蘭之間設(shè)有密封墊;所述密封座法蘭位于所述密封蓋與所述開(kāi)口法蘭之間；
[0009]所述凹陷部的底部固定有內(nèi)部中空的螺桿導(dǎo)套，一調(diào)壓螺桿穿過(guò)所述密封蓋和所述螺桿導(dǎo)套頂部并伸入到所述螺桿導(dǎo)套內(nèi)，所述調(diào)壓螺桿螺紋連接在所述密封蓋上，所述調(diào)壓螺桿伸入到所述螺桿導(dǎo)套內(nèi)的一端設(shè)有能止擋在所述螺桿導(dǎo)套頂部的止擋部，所述調(diào)壓螺桿另一端伸出所述密封蓋上側(cè)；
[0010]所述凹陷部的底部與所述密封蓋底部之間設(shè)有向所述密封座施加遠(yuǎn)離所述密封蓋方向彈力的彈性元件。
[0011]在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述調(diào)壓螺桿的另一端為能與扳手配合的螺栓頭;所述密封蓋上設(shè)有一穿孔，位于所述穿孔正下方的所述密封蓋上固定一調(diào)壓螺母，所述調(diào)壓螺桿穿過(guò)所述穿孔并與所述調(diào)壓螺母螺紋連接。
[0012]在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述彈性元件為板簧，所述板簧為拱形，所述板簧的拱頂?shù)挚吭谒稣{(diào)壓螺母的底部或所述密封蓋的底部，所述板簧的兩端抵靠在所述凹陷部的底部，所述調(diào)壓螺桿穿過(guò)所述板簧的拱頂。
[0013]在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述板簧上位于所述調(diào)壓螺桿的一側(cè)設(shè)有定位孔;所述密封蓋上與所述定位孔對(duì)應(yīng)的位置穿設(shè)固定一定位螺栓，所述定位螺栓通過(guò)緊固螺母固定在所述密封蓋上，所述定位螺栓向下伸入到所述定位孔中。
[0014]在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述彈性元件為壓縮彈簧，所述壓縮彈簧套設(shè)在所述調(diào)壓螺桿的外側(cè)，所述壓縮彈簧一端抵靠在所述螺桿導(dǎo)套上，另一端抵靠在所述調(diào)壓螺母的底部或所述密封蓋的底部。
[0015]在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述密封蓋和所述密封座均為鈑金件，所述密封蓋的邊緣伸展到所述開(kāi)口法蘭的外側(cè)，在所述開(kāi)口法蘭的外側(cè)向下翻折并向所述底座側(cè)壁回折，形成一折邊凹槽，所述密封墊設(shè)在所述折邊凹槽里。
[0016]在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述調(diào)壓螺桿位于所述密封蓋的中央，緊貼所述密封蓋的上側(cè)設(shè)有一塊墊板，所述墊板上設(shè)有供所述調(diào)壓螺桿和所述定位螺栓穿過(guò)的通孔。
[0017]在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述鎖緊裝置包括:
[0018]連接軸，所述連接軸水平設(shè)置在所述砂箱蓋底座上，位于所述砂箱蓋底座一側(cè)；
[0019]扣板軸，所述扣板軸水平設(shè)置在所述砂箱蓋底座上，并位于與所述連接軸正對(duì)的另一側(cè)；
[0020]連接板，所述連接板一端通過(guò)所述連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述砂箱蓋底座上，另一端固定連接在所述密封蓋上；
[0021 ]砂箱蓋把手，所述砂箱蓋把手一端通過(guò)水平設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸鉸接在所述密封蓋上；
[0022]扣板，所述扣板一端通過(guò)水平設(shè)置的銷(xiāo)軸鉸接在所述砂箱蓋把手上，另一端為能扣合在所述扣板軸上的扣合部。
[0023]在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，在扣合位置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于所述銷(xiāo)軸與所述扣合部之間。
[0024]在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述連接軸及所述扣板軸均固定在固定圈上，所述固定圈固定在所述底座側(cè)壁上;所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定在所述密封蓋上，所述砂箱蓋把手一端部轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上;所述銷(xiāo)軸固定在所述砂箱蓋把手上，所述扣板一端部轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)在所述銷(xiāo)軸上。
[0025]在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述密封墊采用耐高/低溫材質(zhì)，其工作溫度的范圍為_(kāi)40°C?+70°C。
[0026]由上所述，該砂箱蓋的密封蓋和密封座之間設(shè)有板簧，當(dāng)砂箱內(nèi)壓力過(guò)大時(shí)，壓力克服板簧彈力使密封座向上移動(dòng)，從而解除密封，氣體從縫隙排出，當(dāng)壓力降低到一定值后，板簧的彈力使密封座下移重新密封，密封性能好，具有過(guò)載保護(hù)功能。砂箱蓋在使用過(guò)程中出現(xiàn)泄漏、泄壓值及關(guān)閉值漂移時(shí)，通過(guò)對(duì)砂箱蓋把手下面的調(diào)壓螺桿進(jìn)行手動(dòng)微調(diào)，可保證砂箱蓋的保壓功能及泄壓功能，砂箱蓋把手與扣板的一端鉸接，扣板的另一端扣在扣板軸上，開(kāi)關(guān)操作靈活、方便?？赏ㄟ^(guò)更換扣板軸和密封墊進(jìn)行微調(diào)，更好的保證砂箱蓋的性能。砂箱蓋檢修方便，維護(hù)成本低。
【附圖說(shuō)明】
[0027]以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說(shuō)明和解釋?zhuān)⒉幌薅ū緦?shí)用新型的范圍。其中:
[0028]圖1:為本實(shí)用新型砂箱蓋的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖2:為本實(shí)用新型砂箱蓋的俯視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照【附圖說(shuō)明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0031]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種軌道交通車(chē)輛用砂箱蓋，砂箱蓋包括砂箱蓋底座12、密封蓋4和密封座11 ο砂箱蓋底座12的底部通過(guò)螺栓密封連接在砂箱上，砂箱蓋底座12中間形成上下通透的中空部(即通道)并與砂箱內(nèi)部連通，通道的四周為豎直延伸的底座側(cè)壁121，底座側(cè)壁121的上沿齊平形成用于密封的開(kāi)口法蘭，該開(kāi)口法蘭可以與密封墊3配合形成密封。密封蓋4通過(guò)鎖緊裝置能開(kāi)啟和關(guān)閉地蓋設(shè)在砂箱蓋底座12的開(kāi)口法蘭上。當(dāng)密封蓋4水平蓋設(shè)在砂箱蓋底座12的開(kāi)口法蘭上，能將開(kāi)口法蘭遮蓋住。優(yōu)選的，底座側(cè)壁121圍成的通道為圓形通道，開(kāi)口法蘭和密封蓋4為圓形。密封座11連接在密封蓋4的下方，密封座11中部形成一向下的凹陷部，當(dāng)密封蓋4處于扣合位置時(shí)凹陷部位于底座側(cè)壁121上沿圍成的開(kāi)口內(nèi)。密封座11的邊緣延伸到開(kāi)口法蘭的上方形成與開(kāi)口法蘭密封配合的密封座法蘭，且密封座法蘭與開(kāi)口法蘭之間設(shè)有密封墊3，在扣合位置時(shí)密封座11的邊緣擠壓該密封墊3對(duì)底座側(cè)壁121的上沿進(jìn)行密封。密封座法蘭位于密封蓋4與開(kāi)口法蘭之間。凹陷部的底部上表面固定有螺桿導(dǎo)套16，螺桿導(dǎo)套16為內(nèi)部中空且上部有開(kāi)孔的殼體，調(diào)壓螺桿15穿過(guò)密封蓋4和螺桿導(dǎo)套16頂部并伸入到螺桿導(dǎo)套16內(nèi)，調(diào)壓螺桿15垂直于密封蓋4設(shè)置，調(diào)壓螺桿15螺紋連接在密封蓋4上，優(yōu)選的位于密封蓋4的中央。調(diào)壓螺桿15伸入到螺桿導(dǎo)套16內(nèi)的一端(即下端)設(shè)有止擋部151，止擋部151位于螺桿導(dǎo)套16內(nèi)，能相對(duì)螺桿導(dǎo)套16上下移動(dòng)并能止擋在螺桿導(dǎo)套16頂部，從而將密封座11可相對(duì)于密封蓋4移動(dòng)的連接在一起。調(diào)壓螺桿15的另一端(即上端)伸出密封蓋4的上側(cè)。凹陷部的底部上側(cè)與密封蓋4底部下側(cè)之間設(shè)有彈性元件，彈性元件向密封座11施加彈性力，彈性力使密封座11具有向遠(yuǎn)離密封蓋4方向移動(dòng)的趨勢(shì)。彈性元件的設(shè)置位置應(yīng)該使密封座11和密封蓋4之間受力均勻。
[0032]密封蓋4通過(guò)鎖緊裝置扣合在砂箱蓋底座12上之后，密封座11在彈性元件的彈性力作用下壓緊密封墊3從而將底座側(cè)壁121圍成的通道密封。當(dāng)砂箱內(nèi)壓力過(guò)大時(shí)，壓力作用在密封座11的下表面克服彈性力使密封座11向上移動(dòng)，密封墊3受的擠壓力減小直至消失，從而解除密封，氣體從縫隙排出；當(dāng)壓力降低到一定值后，彈性元件的彈性力使密封座11下移重新密封，密封性能好，具有過(guò)載保護(hù)功能。砂箱蓋在使用過(guò)程中出現(xiàn)泄漏、泄壓值及關(guān)閉值漂移時(shí)，可對(duì)調(diào)壓螺桿15進(jìn)行手動(dòng)微調(diào)，旋轉(zhuǎn)調(diào)壓螺桿15的上端，使調(diào)壓螺桿15向上或向下移動(dòng)，調(diào)節(jié)密封蓋4和密封座11之間的距離使彈性力發(fā)生變化直到滿(mǎn)足壓力要求，從而對(duì)可保證砂箱蓋的保壓功能及泄壓功能。
[0033]進(jìn)一步，鎖緊裝置包括連接軸17、扣板軸13、連接板2、砂箱蓋把手I和扣板6。連接軸17水平設(shè)置在砂箱蓋底座12上，位于砂箱蓋底座12—側(cè)；扣板軸13水平設(shè)置在砂箱蓋底座12上，并位于與連接軸17正對(duì)的另一側(cè)。連接板2—端通過(guò)連接軸17轉(zhuǎn)動(dòng)連接在砂箱蓋底座12上，另一端固定連接在密封蓋4上，從而密封蓋4可繞著連接軸17在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，扣合或開(kāi)啟。砂箱蓋把手I一端通過(guò)水平設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸8鉸接在密封蓋4上表面，砂箱蓋把手I另一端為操作端，即砂箱蓋把手I形成圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸8在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的杠桿?？郯?—端通