一種轉(zhuǎn)動滑動一體式雙功用活動頂蓋的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于鐵路貨車技術(shù)領域，特別涉及一種轉(zhuǎn)動滑動一體式雙功用活動頂至
ΠΠ O
【背景技術(shù)】
[0002]在鐵路貨車快速發(fā)展的今天，隨著人們安全、環(huán)保意識的提高，貨物在鐵路運輸過程中的防濕、防潮、防風成為重中之重，因此，為了對貨物進行有效的隔離，在鐵路運輸車輛上增加防風擋雨的頂蓋是必要措施。目前，根據(jù)開閉形式的不同，鐵路漏斗車活動頂蓋一般分為平動式活動頂蓋、折頁式活動頂蓋和轉(zhuǎn)動式活動頂蓋。由于裝運貨物的種類、體積差異，車輛需設計不同尺寸的裝料口，且使用不同的開閉方式。裝載大顆粒貨物車輛一般采用較大的裝料口，裝載粉塵顆粒貨物需采用較小的裝料口。
[0003]但是，通常情況下，同一輛車只有一個裝料口或多個尺寸相同的裝料口，由于裝料口尺寸和頂蓋結(jié)構(gòu)的限制，導致車輛只能專車專用，利用率較低，增加了使用成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種在同一輛鐵路貨車中能夠同時實現(xiàn)裝載不同尺寸貨物的轉(zhuǎn)動滑動一體式雙功用活動頂蓋。
[0005]本實用新型技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種轉(zhuǎn)動滑動一體式雙功用活動頂蓋，其特征在于:包括下層頂蓋、上層頂蓋、下層頂蓋傳動裝置以及上層頂蓋驅(qū)動裝置，所述下層頂蓋傳動裝置固定在端墻頂部，所述下層頂蓋傳動裝置與下層頂蓋連接，通過下層頂蓋傳動裝置移動下層頂蓋，使漏斗車車頂組成裝料口打開或蓋合，在所述下層頂蓋上沿車身方向設置有多個裝料口，所述上層頂蓋可滑動地設置在下層頂蓋上，所述上層頂蓋驅(qū)動裝置與上層頂蓋連接，通過上層頂蓋驅(qū)動裝置移動上層頂蓋，使下層頂蓋上的裝料口打開或蓋合。
[0006]本實用新型所述的轉(zhuǎn)動滑動一體式雙功用活動頂蓋，其在所述下層頂蓋頂部設置有導軌，所述上層頂蓋通過滑輪組成置于導軌上。
[0007]本實用新型所述的轉(zhuǎn)動滑動一體式雙功用活動頂蓋，其在所述導軌上設有凹陷部，所述上層頂蓋移動至凹陷位置時，所述滑輪組成落入對應凹陷部。
[0008]本實用新型所述的轉(zhuǎn)動滑動一體式雙功用活動頂蓋，其在所述下層頂蓋頂部設置有用于限制上層頂蓋運動軌跡的導輪組成和防脫吊。
[0009]本實用新型所述的轉(zhuǎn)動滑動一體式雙功用活動頂蓋，其在所述下層頂蓋頂部設置有用于限制上層頂蓋完全打開時繼續(xù)向開啟方向移動的止擋組成。
[0010]本實用新型所述的轉(zhuǎn)動滑動一體式雙功用活動頂蓋，其所述下層頂蓋包括端板、吊板、下側(cè)梁、下橫梁、下層蓋板、擋圈和立板，所述下側(cè)梁與漏斗車車頂組成裝料口邊框接觸區(qū)域設置有橡膠密封墊，所述多個裝料口設置在下層蓋板上，所述下層頂蓋傳動裝置與端板連接。
[0011]本實用新型所述的轉(zhuǎn)動滑動一體式雙功用活動頂蓋，其所述上層頂蓋包括上層蓋板、連接板、上側(cè)梁和上橫梁，所述上層蓋板與下層頂蓋上設置的多個裝料口一一對應，所述上層頂蓋驅(qū)動裝置與上橫梁連接。
[0012]本實用新型所述的轉(zhuǎn)動滑動一體式雙功用活動頂蓋，其所述滑輪組成包括滑輪、光圓銷和軸承，所述光圓銷穿過上側(cè)梁并與之固定連接，所述滑輪通過軸承與光圓銷滾動連接。
[0013]本實用新型所述的轉(zhuǎn)動滑動一體式雙功用活動頂蓋，其所述下層頂蓋傳動裝置包括活動杠桿A、活動杠桿B、杠桿導架、杠桿支架、氣缸、氣缸支座、拉簧和拉簧支座，所述杠桿導架、杠桿支架、氣缸支座和拉簧支座均固定在端墻上，所述活動杠桿A和活動杠桿B兩端分別與下層頂蓋和杠桿支架鉸接，所述氣缸的缸體與氣缸支座鉸接，所述氣缸的驅(qū)動桿與活動杠桿A或活動杠桿B鉸接，所述活動杠桿A和活動杠桿B分別穿過杠桿導架，所述氣缸通過拉簧與拉簧支座連接。
[0014]本實用新型所述的轉(zhuǎn)動滑動一體式雙功用活動頂蓋，其在所述杠桿導架上設置有用于限制下層頂蓋完全打開時繼續(xù)向開啟方向運動的杠桿止擋。
[0015]本實用新型的有益效果是:
[0016]1、本實用新型中采用上、下層頂蓋配合的方式，上、下層頂蓋分別具有不同的用途，使同一輛鐵路貨車能夠同時實現(xiàn)大顆粒和粉塵顆粒貨物的裝運功能，具有良好的通用性，提高車輛利用率，符合市場多元化要求。
[0017]2、本實用新型中上、下層頂蓋均采用氣缸控制，操作簡單、方便、靈活，有效的減少勞動量、節(jié)約人工成本。
[0018]3、本實用新型中的下層頂蓋傳動裝置采用平行四邊形機構(gòu)，轉(zhuǎn)動過程中始終能使活動頂蓋保持水平，結(jié)構(gòu)簡單，運動軌跡較短，占用空間較小，而且兼具搖桿式和平動式結(jié)構(gòu)的優(yōu)點，頂蓋與裝料口包裹較為緊密，具有較好的密封性能，能有效的防風、防雨。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2是本實用新型中下層頂蓋傳動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3是本實用新型中下層頂蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4是本實用新型中上層頂蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖5是本實用新型中滑輪組成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中標記:1為下層頂蓋，Ia為端板，Ib為吊板，Ic為下側(cè)梁，Id為下橫梁，Ie為下層蓋板，If為擋圈，Ig為立板，2為上層頂蓋，2a為上層蓋板，2b為連接板，2c為上側(cè)梁，2d為上橫梁，3為下層頂蓋傳動裝置，3a為活動杠桿A，3b為活動杠桿B，3c為杠桿導架，3d為杠桿支架，3e為氣缸，3f為氣缸支座，3g為拉簧，3h為拉簧支座，4為上層頂蓋驅(qū)動裝置，5為裝料口，6為導軌，7為滑輪組成，7a為滑輪，7b為光圓銷，7c為軸承，8為導輪組成，9為防脫吊，10為止擋組成，11為杠桿止擋。
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖，對本實用新型/實用新型作詳細的說明。
[0026]為了使本實用新型/實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0027]如圖1所示，一種轉(zhuǎn)動滑動一體式雙功用活動頂蓋，包括下層頂蓋1、上層頂蓋2、下層頂蓋傳動裝置3以及上層頂蓋驅(qū)動裝置4，所述下層頂蓋傳動裝置3固定在端墻頂部，所述下層頂蓋傳動裝置3與下層頂蓋I連接，通過下層頂蓋傳動裝置3移動下層頂蓋I，使漏斗車車頂組成裝料口打開或蓋合，在所述下層頂蓋I上沿車身方向設置有多個裝料口 5，在所述下層頂蓋I頂部設置有導軌6，所述上層頂蓋2通過滑輪組成7置于導軌6上，所述上層頂蓋驅(qū)動裝置4與上層頂蓋2連接，在所述下層頂蓋I頂部設置有用于限制上層頂蓋2運動軌跡的導輪組成8和防脫吊9，在所述下層頂蓋I頂部設置有用于限制上層頂蓋2完全打開時繼續(xù)向開啟方向移動的止擋組成