技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種車輛制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的組合系統(tǒng)，包括空壓機(jī)(10)、電機(jī)(20)、轉(zhuǎn)向油泵(30)、控制器(40)、第一和第二減速箱(100、200)，電機(jī)具有兩端輸出的電機(jī)軸，該電機(jī)軸的一端連接到第一減速箱的輸入軸，另一端連接到第二減速箱的輸入軸，第一減速箱的輸出軸連接到轉(zhuǎn)向油泵，第二減速箱的輸出軸通過(guò)電磁離合器(50)連接到空壓機(jī)，控制器用于控制電磁離合器接合或者分離。由于具有兩個(gè)減速箱，可以采用功率密度高、體積小的電機(jī)，以降低成本。兩個(gè)減速箱可以分別根據(jù)空壓機(jī)和轉(zhuǎn)向油泵的需求而設(shè)計(jì)不同的減速比，電機(jī)、轉(zhuǎn)向油泵和空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速可以靈活設(shè)計(jì)，然后通過(guò)兩個(gè)減速箱的減速比完成匹配，并且整個(gè)組合系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，噪音小，傳動(dòng)效率和可靠性高。

技術(shù)研發(fā)人員：楊勝麟;劉彥;李軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：比亞迪股份有限公司
文檔號(hào)碼：201510464009
技術(shù)研發(fā)日：2015.07.31
技術(shù)公布日：2017.02.15