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      一種多功能便攜式自行車的制作方法

      文檔序號:12632183閱讀:530來源:國知局

      本發(fā)明涉及生活領(lǐng)域,具體為一種多功能便攜式自行車。



      背景技術(shù):

      目前,自行車是我們?nèi)粘I钪蟹浅3R姷慕煌üぞ?,目前現(xiàn)有的自行車不僅結(jié)構(gòu)復雜,而且不夠?qū)嵱?,現(xiàn)有的自行車沒有設(shè)置一體化的遮雨遮陽設(shè)施,下雨天不能夠很方便的使用雨傘,而且自行車后座沒有設(shè)置一體化的靠背,小孩坐起來會很不方便,而且還會有危險,本次設(shè)計可以很好的解決以上產(chǎn)生的的問題。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于提供一種多功能便攜式自行車,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

      為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種多功能便攜式自行車,包括防磨輪胎、大支撐桿、鋼絲條、自行車本體、后座、坐墊、車把手、折疊軸、小支撐桿、傘面和靠背;所述的自行車本體和大支撐桿相連;所述的大支撐桿通過折疊軸和小支撐桿相連;所述的小支撐桿頂部安裝傘面;所述的自行車本體前端上部安裝車把手;所述的自行車本體通過后座和靠背相連;所述的后座右側(cè)安裝坐墊;所述的自行車本體通過防磨輪胎和鋼絲條相連。

      優(yōu)選的,所述的防磨輪胎設(shè)置為圓形;所述的防磨輪胎設(shè)置為2個。

      優(yōu)選的,所述的小支撐桿和大支撐桿均設(shè)置為圓柱形;所述的小支撐桿直徑小于大支撐桿直徑。

      優(yōu)選的,所述的靠背設(shè)置為弧形;所述的靠背厚度為1厘米。

      優(yōu)選的,所述的傘面為高分子新型材質(zhì);所述的傘面可自由折疊收縮。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明遮雨傘的設(shè)置,可 以更加方便便捷的方便下雨天氣使用,不會因為雨傘沒帶而淋濕,設(shè)置的背靠,可以方便小孩和老人依靠,不會造成事故,設(shè)置結(jié)構(gòu)簡單,方便便捷,很好的解決了現(xiàn)有的自行車存在的弊端,減少了很多不必要的麻煩。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)一種多功能便攜式自行車示意圖。

      圖中:1防磨輪胎、2大支撐桿、3鋼絲條、4自行車本體、5后座、6坐墊、7車把手、8折疊軸、9小支撐桿、10傘面、11靠背。

      具體實施方式

      下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

      請參閱圖1,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種多功能便攜式自行車,包括防磨輪胎(1)、大支撐桿(2)、鋼絲條(3)、自行車本體(4)、后座(5)、坐墊(6)、車把手(7)、折疊軸(8)、小支撐桿(9)、傘面(10)和靠背(11)。

      所述的自行車本體(4)和大支撐桿(2)相連;所述的大支撐桿(2)通過折疊軸(8)和小支撐桿(9)相連;所述的小支撐桿(9)頂部安裝傘面(10);所述的傘面(10)為高分子新型材質(zhì);所述的傘面(10)可自由折疊收縮。

      所述的小支撐桿(9)和大支撐桿(2)均設(shè)置為圓柱形;所述的小支撐桿(9)直徑小于大支撐桿(2)直徑;所述的自行車本體(4)前端上部安裝車把手(7);所述的自行車本體(4)通過后座(5)和靠背(11)相連。

      所述的靠背(11)設(shè)置為弧形;所述的靠背(11)厚度為1厘米;所述的后座(5)右側(cè)安裝坐墊(6);所述的自行車本體(4)通過防磨輪胎(1)和鋼絲條(3)相連;所述的防磨輪胎(1)設(shè)置為圓形;所述的防磨輪胎(1) 設(shè)置為2個。

      盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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