本發(fā)明涉及一種電動機車技術領域，具體為一種新型單輪電動機車。

背景技術：

隨著交通工具的日漸現(xiàn)代化，新型代步工具層出不窮，而新奇、環(huán)保、便捷的單輪車越來越受到人們的喜愛，單輪電動機車是是一款類似于賽格威平衡車和電動踏板車的新型交通工具，在行駛過程中不會讓駕駛者摔倒，單輪電動機車采用單個車輪，充電電池作為動力，由于體積較小，在任何地點隨意泊車和充電，它專為通勤者設計，可有效解決交通堵塞，避免昂貴的泊車費用。

人站在上邊可以自動保持平衡，只要身體重心稍稍向前，它就能自動向前駛?cè)?，轉(zhuǎn)彎、減速或者后退亦是如此，依靠左右腳來轉(zhuǎn)向，適于每日通勤使用或者周末時作為一項休閑運動。

根據(jù)專利號為203958444U 201420385464.4設計的一種防撞自平衡單輪電動車包括有機殼，機殼的前后兩端分別設有軟膠護套，軟膠護套卡合固定在機殼上，機殼前后兩端分別開設有安裝槽，每個軟膠護套卡合固定在相應的安裝槽中，安裝槽中凸設有多個固定卡位，軟膠護套上開設有與多個固定卡位配合的多個卡槽，每個固定卡位分別卡合固定在相應的卡槽中，軟膠護套對碰撞的沖擊力吸收性能好，在機殼最容易產(chǎn)生碰撞的前后兩端增加軟膠護套，能夠防止機殼碰撞時造成損傷，有效保護機殼，提高單輪電動車的使用壽命，并且軟膠護套裝拆方便，能夠方便更換軟膠護套，機殼的前后兩端分別設有軟膠護套，軟膠護套卡合固定在機殼上，軟膠護套對碰撞的沖擊力吸收性能好，在機殼最容易產(chǎn)生碰撞的前后兩端增加軟膠護套，能夠防止機殼碰撞時造成損傷，有效保護機殼，提高單輪電動車的使用壽命，并且軟膠護套裝拆方便，能夠方便更換軟膠護套。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種新型單輪電動機車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案一種新型單輪電動機車，包括電動機車車架、電動機車坐墊、電動機車車頭、支撐柱、控制器、車把安裝孔、支撐固定桿、車輪支架、車輪、調(diào)節(jié)器、腳踏板、驅(qū)動器、散熱器、前車燈、后車燈和車輪防護罩，所述電動機車車架上設置有電動機車坐墊，所述電動機車車架的右端安裝有電動機車車頭，所述電動機車車頭上側(cè)通過支撐柱固定控制器，所述控制器左側(cè)設置有車把安裝孔，所述電動機車車架底部安裝支撐固定桿，且支撐固定桿與電動機車車頭固定連接，所述電動機車車架尾部下側(cè)安裝車輪支架，所述車輪支架底部固定在車輪上，所述車輪支架上安裝調(diào)節(jié)器，所述車輪支架下側(cè)固定腳踏板，所述車輪內(nèi)安裝驅(qū)動器，所述驅(qū)動器內(nèi)安裝散熱器。

優(yōu)選的，所述電動機車車架由剛強度鋼材制作而成，并且車架上噴涂3-4層保護漆。

優(yōu)選的，所述電動機車車頭設計成鷹頭型結構。

優(yōu)選的，所述車輪支架傾斜角度在120°-140°之間。

優(yōu)選的，所述電動機車車架前端和后端分別安裝前車燈和后車燈。

優(yōu)選的，所述車輪上安裝車輪防護罩。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：該新型單輪電動機車的電動機車車架由剛強度鋼材制作而成，并且車架上噴涂3-4層保護漆，這樣使該新型單輪電動機車的電動機車車架的強度更高和彈性更強，并且整體車架變輕盈，噴漆可使該電動機車容易保養(yǎng)、不易生銹，延長了使用期限，電動機車車頭設計成鷹頭型結構，這樣使該新型單輪電動機車整體結構更為美觀霸氣，增強了該電動機車的感染力，車輪支架傾斜角度在120°-140°之間，這樣使該新型單輪電動機車在結構上更為穩(wěn)固，增強了該電動機車的安全性能，該新型單輪電動機車結構穩(wěn)固、安全性和可靠性更高、整體設計符合人機工程，使用更加舒適，采用單輪驅(qū)動行駛，結構精巧，出行更加方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結構示意圖。

圖中：1、電動機車車架，2、電動機車坐墊，3、電動機車車頭，4、支撐柱，5、控制器，6、車把安裝孔，7、支撐固定桿，8、車輪支架，9、車輪，10、調(diào)節(jié)器，11、腳踏板，12、驅(qū)動器，13、散熱器，14、前車燈，15、后車燈，16、車輪防護罩。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術方案：一種新型單輪電動機車，包括電動機車車架1、電動機車坐墊2、電動機車車頭3、支撐柱4、控制器5、車把安裝孔6、支撐固定桿7、車輪支架8、車輪9、調(diào)節(jié)器10、腳踏板11、驅(qū)動器12、散熱器13、前車燈14、后車燈15和車輪防護罩16，電動機車車架1上設置有電動機車坐墊2，電動機車車架1由剛強度鋼材制作而成，并且車架上噴涂3-4層保護漆，這樣設置，使該新型單輪電動機車的電動機車車架的強度更高和彈性更強，并且整體車架變輕盈，噴漆可使該電動機車容易保養(yǎng)、不易生銹，延長了使用期限，電動機車車架1的右端安裝有電動機車車頭3，電動機車車頭3設計成鷹頭型結構，這樣設置，使該新型單輪電動機車整體結構更為美觀霸氣，增強了該電動機車的感染力，電動機車車頭3上側(cè)通過支撐柱4固定控制器5，控制器5左側(cè)設置有車把安裝孔6，電動機車車架1底部安裝支撐固定桿7，且支撐固定桿7與電動機車車頭3固定連接，電動機車車架1尾部下側(cè)安裝車輪支架8，車輪支架8傾斜角度在120°-140°之間，這樣設置，使該新型單輪電動機車在結構上更為穩(wěn)固，增強了該電動機車的安全性能，車輪支架8底部固定在車輪9上，車輪支架8上安裝調(diào)節(jié)器10，車輪支架8下側(cè)固定腳踏板11，車輪9內(nèi)安裝驅(qū)動器12，驅(qū)動器12內(nèi)安裝散熱器13，電動機車車架1前端和后端分別安裝前車燈14和后車燈15，這樣設置，使該新型單輪電動機車設計更為科學合理，安裝車燈，方便夜間安全行駛，車輪9上安裝車輪防護罩16，這樣設置，增強了對車輪的保護能力，也防止了泥土迸濺到車架上。

工作原理：在使用該新型單輪電動機車時，電動機車車架1由剛強度鋼材制作而成，并且車架上噴涂3-4層保護漆，這樣使該新型單輪電動機車的電動機車車架的強度更高和彈性更強，并且整體車架變輕盈，噴漆可使該電動機車容易保養(yǎng)、不易生銹，延長了使用期限，電動機車車頭3設計成鷹頭型結構，這樣使該新型單輪電動機車整體結構更為美觀霸氣，增強了該電動機車的感染力，車輪支架8的傾斜角度可通過調(diào)節(jié)器10進行調(diào)節(jié)，通常，車輪支架8傾斜角度在120°-140°之間，這樣使該新型單輪電動機車在結構上更為穩(wěn)固，增強了該電動機車的安全性能，電動機車車架1前端和后端分別安裝前車燈14和后車燈15，這樣使該新型單輪電動機車設計更為科學合理，安裝車燈，方便夜間安全行駛，在行駛過程中，車輪9上安裝的車輪防護罩16，增強了對車輪的保護能力，也防止了泥土迸濺到車架上。

盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。