本發(fā)明創(chuàng)造屬于自行車領(lǐng)域，尤其是涉及一種收納結(jié)構(gòu)的車架。

背景技術(shù)：

自行車是人們常用的代步工具之一，因其節(jié)能環(huán)保逐漸受到人們的喜愛，很多人喜歡騎自行車進行旅游，但是在旅途中容易發(fā)生車體故障，而現(xiàn)有自行車一般都不會設(shè)有放置工具的空間。車梁之間組成的空間可以進行開發(fā)利用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明創(chuàng)造要解決的問題是提供一種收納結(jié)構(gòu)的車架，能夠解決上述問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是：一種收納結(jié)構(gòu)的車架，包括橫梁、前梁、下梁和筋板，所述筋板固定于橫梁、前梁和下梁圍成的空間內(nèi)，筋板上設(shè)有2～5個通孔，筋板上位于通孔的底部設(shè)有槽體，橫梁內(nèi)部設(shè)有儲納腔，并于儲納腔上部設(shè)有蓋體。

進一步，每個所述槽體的底部均設(shè)有第一漏水孔，第一漏水孔連通于下梁，下梁的最低位置處設(shè)有第二漏水孔。

進一步，靠近所述橫梁和下梁交匯處的通孔的孔徑最小，靠近前梁的通孔的孔徑最大。

進一步，所述橫梁和前梁之間形成的夾角為鈍角。

進一步，所述通孔設(shè)有3個。

本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點和積極效果是：本發(fā)明創(chuàng)造的車架結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，外觀新穎，將車架進行改進賦予其儲納的空間，方便實用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A向示意圖；

圖中：1-橫梁；2-下梁；3-前梁；4-筋板；5-通孔；6-槽體；7-蓋體；8-第一漏水孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明創(chuàng)造的具體實施例做詳細說明。

如圖1、2所示，一種收納結(jié)構(gòu)的車架，包括橫梁1、前梁3、下梁2和筋板4，所述筋板4固定于橫梁1、前梁3和下梁2圍成的空間內(nèi)，筋板4上設(shè)有3個通孔5，筋板4上位于通孔5的底部設(shè)有槽體6，橫梁1內(nèi)部設(shè)有儲納腔，并于儲納腔上部設(shè)有蓋體7。

每個所述槽體6的底部均設(shè)有第一漏水孔8，第一漏水孔8連通于下梁2，下梁2的最低位置處設(shè)有第二漏水孔。

靠近所述橫梁1和下梁2交匯處的通孔5的孔徑最小，靠近前梁3的通孔5的孔徑最大。

所述橫梁1和前梁3之間形成的夾角為鈍角。

使用時，將各種大小不一的工具分別插入相應(yīng)大小的通孔下的槽體6內(nèi)，可以將工具固定。當使用工具時，從槽體6內(nèi)取出即可。下雨時，雨水進入到槽體6內(nèi)，設(shè)有的第一漏水孔8和第二漏水孔可有效防止槽體6內(nèi)存水。

以上對本發(fā)明創(chuàng)造的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內(nèi)。