本發(fā)明涉及電動汽車技術領域，尤其是涉及一種電動汽車檢修蓋板總成。

背景技術：

電動汽車作為一種新能源汽車，具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢，電動汽車越來越成為汽車領域研究的熱點。目前電動汽車領域普遍存在的難題為電動汽車蓄電池續(xù)航里程有限，這限制了電動汽車的推廣應用。

現有的車身上后地板框架結構以及后地板多為鋼結構，重量大，不利于電動汽車輕量化，不利有效延長電動汽車續(xù)航里程，且金屬件制作裝配及維護成本均較高，不利于降低成本，不能滿足節(jié)能環(huán)保要求；后地板直接焊接在支撐梁上，不便于后地板下方部件檢修。

技術實現要素：

針對現有技術不足，本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種電動汽車檢修蓋板總成，其滿足整車輕量化要求，并保證結構強度。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明所采用的技術方案為：

該電動汽車檢修蓋板總成，包括后地板前橫梁、一對后地板縱梁以及后地板后橫梁，所述一對后地板縱梁設在后地板前橫梁與后地板后橫梁之間形成框架，所述后地板前橫梁和后地板后橫梁之間設有后地板中橫梁，框架內在后地板前橫梁和后地板中橫梁之間設有可拆卸的前檢修蓋板，框架內在后地板中橫梁與后地板后橫梁之間設有可拆卸的后檢修蓋板，所述前檢修蓋板和后檢修蓋板均為鋁板結構，并在鋁板結構上設有加強筋。

所述后地板前橫梁、后地板縱梁、后地板后橫梁以及后地板中橫梁均為中空的鋁型材結構。

所述后地板前橫梁和后地板中橫梁之間設有加強縱梁，加強縱梁將前檢修蓋板形成兩個獨立的蓋板。

所述前檢修蓋板和后檢修蓋板均通過緊固件和/或卡接固定。

所述后地板前橫梁、后地板縱梁、后地板后橫梁以及后地板中橫梁上均設有安裝孔，安裝孔內設有用于固定檢修蓋板的內螺紋套筒。

所述后地板前橫梁和后地板中橫梁以及后地板后橫梁相平行，加強縱梁與后地板前橫梁相垂直。

所述內螺紋套筒的端部外緣上設有凸齒，凸齒嵌在安裝孔的孔壁中。

所述凸齒為尖齒。

本發(fā)明與現有技術相比，具有以下優(yōu)點：該電動汽車檢修蓋板總成結構設計合理，所有支撐梁采用中空的鋁型材結構，后地板為可拆卸形成檢修蓋板，檢修蓋板為鋁板結構，重量輕，結構強度大，有利于電動汽車輕量化，可有效延長電動汽車續(xù)航里程，降低使用成本。

附圖說明

下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本發(fā)明車身上檢修蓋板示意圖。

圖2為本發(fā)明檢修蓋板總成放大示意圖。

圖中：1.第一檢修蓋板、2.第二檢修蓋板、3.第三檢修蓋板、4.后地板前橫梁、5.后地板縱梁、6.后地板后橫梁、7.后地板中橫梁、8.加強縱梁。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發(fā)明的具體實施方式作進一步詳細的說明。

如圖1和圖2所示，該電動汽車檢修蓋板總成，包括后地板前橫梁4、一對后地板縱梁5以及后地板后橫梁6，一對后地板縱梁5設在后地板前橫梁4與后地板后橫梁6之間形成框架，后地板前橫梁和后地板后橫梁之間設有后地板中橫梁7，框架內在后地板前橫梁和后地板中橫梁之間設有可拆卸的前檢修蓋板，框架內在后地板中橫梁與后地板后橫梁之間設有可拆卸的后檢修蓋板。前檢修蓋板和后檢修蓋板在需要時可以拆卸下來，便于對后地板下方的電機以及電機各種控制部件進行檢修。

后檢修蓋板為第一檢修蓋板1，便于打開對第一檢修蓋板下方的高壓配合盒進行檢修。第一檢修蓋板1為鋁板結構，并在第一檢修蓋板上設有一組加強筋，一組加強筋為均勻間隔布置的縱向加強筋。

后地板前橫梁4和后地板中橫梁7之間設有加強縱梁8，加強縱梁8將前檢修蓋板形成兩個獨立的蓋板。兩個獨立蓋板分別為第二檢修蓋板2和第三檢修蓋板3，第二檢修蓋板2位于車身右側，第三檢修蓋板3為車身左側，第二檢修蓋板便于檢修第二檢修蓋板下方的電機控制器，第三檢修蓋板便于檢修第三檢修蓋板下方的電機。

第二檢修蓋板2和第三檢修蓋板3均為鋁板結構，第二檢修蓋板2設有縱向布置的一組加強筋，第三檢修蓋板3設有橫向布置的一組加強筋。后地板前橫梁、后地板縱梁、后地板后橫梁、后地板中橫梁以及加強縱梁均為中空的鋁型材結構。鋁型材通過模具擠出成型，重量輕，結構強度大，有利于電動汽車輕量化，可有效延長電動汽車續(xù)航里程，降低了使用成本。

后地板前橫梁4和后地板中橫梁7以及后地板后橫梁6相平行，加強縱梁與后地板前橫梁相垂直，加強縱梁8與后地板縱梁5相平行，形成多個獨立的框架結構，重量輕，結構強度大，檢修蓋板固定可靠。

前檢修蓋板和后檢修蓋板均通過緊固件和/或卡接固定。優(yōu)選的，后地板前橫梁、后地板縱梁、后地板后橫梁、后地板中橫梁以及加強縱梁上均設有安裝孔，安裝孔內設有用于固定檢修蓋板的內螺紋套筒，用于固定檢修蓋板的螺栓與內螺紋套筒的螺紋孔相適配。

內螺紋套筒的端部外緣上設有凸齒，凸齒嵌在安裝孔的孔壁中，凸齒為尖齒。內螺紋套筒固定可靠，可防止內螺紋套筒轉動，或防止使用過程中松動異響，結構簡單，固定可靠，成本低。

上面結合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本發(fā)明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內。