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      機(jī)艙漏氣量試驗臺的運輸推車的制作方法

      文檔序號:11812840閱讀:232來源:國知局
      機(jī)艙漏氣量試驗臺的運輸推車的制作方法與工藝

      本發(fā)明涉及航空檢測設(shè)備的運輸裝置,尤其涉及一種機(jī)艙漏氣量試驗臺運輸裝置。



      背景技術(shù):

      飛機(jī)座艙壓力控制系統(tǒng)是為了克服飛機(jī)在高空飛行時環(huán)境對人體和設(shè)備的不利影響,保證艙內(nèi)人員及設(shè)備的安全和可靠的必要設(shè)備。飛機(jī)座艙壓力控制系統(tǒng)格式飛機(jī)環(huán)境控制中的重要組成部分,它主要控制與調(diào)節(jié)座艙中的壓力參數(shù),使其按照壓力制度要求調(diào)節(jié)座艙壓力,保證飛機(jī)在不同的飛行高度上都能滿足人體生理機(jī)能,同時也要保證飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)的完好。

      座艙壓力控制系統(tǒng)的功能實現(xiàn)就是利用座艙壓力控制器來調(diào)節(jié)座艙排氣活門的開啟度,從而改變座艙的排氣量,通過排氣量的改變來實現(xiàn)對座艙壓力和壓力變化速度的控制,使其符合座艙壓力制度。隨著對飛機(jī)安全性舒適性的要求越來越高,同時控制技術(shù)也不斷發(fā)展,這樣對壓力控制系統(tǒng)各個組件的控制精確性與使用安全性的要求也越來越高,因此,設(shè)計了一種對座艙壓力控制器和座艙排氣活門進(jìn)行校驗和維護(hù)的機(jī)艙漏氣量試驗臺。

      該漏氣量試驗臺結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積大,比較笨重,不便于搬運至試驗現(xiàn)場。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題提供一種機(jī)艙漏氣量試驗臺的運輸推車,其結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,且可以輕松將機(jī)艙漏氣量試驗臺搬運到運輸推車上,省時省力。

      本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的機(jī)艙漏氣量試驗臺的運輸推車,包括底座、推架和上料架;所述底座的底面上設(shè)置帶剎車的萬向輪;所述推架包括把手和兩個立柱,把手設(shè)置在立柱的頂部,立柱的底部與底座長度方向的一端連接;所述上料架包括兩個側(cè)支架,側(cè)支架的一端為自由端,另一端為連接端,側(cè)支架的連接端與底座長度方向的另一端鉸接;兩個側(cè)支架之間橫向設(shè)置有多個支撐輥,且側(cè)支架的自由端到連接端之間的各支撐輥的直徑逐漸增大。

      進(jìn)一步的,所述底座的側(cè)面上設(shè)置有防撞條。

      進(jìn)一步的,所述立柱的底部插接在底座上。

      本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的機(jī)艙漏氣量試驗臺的運輸推車結(jié)構(gòu)簡單、使用方便;采用推運機(jī)艙漏氣量試驗臺時,可以輕松將機(jī)艙漏氣量試驗臺搬運到運輸推車上,省時省力,僅需一人即輕松完成。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3是本發(fā)明的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖中所示:底座1、推架2、把手21、立柱22、上料架3、側(cè)支架31、支撐輥32、萬向輪4、鏈條5、機(jī)艙漏氣量試驗臺6。

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

      如圖1和圖2所示,本發(fā)明的機(jī)艙漏氣量試驗臺的運輸推車,包括底座1、推架2和上料架3;所述底座1的底面上設(shè)置帶剎車的萬向輪4;所述推架2包括把手21和兩個立柱22,把手21設(shè)置在立柱22的頂部,立柱22的底部與底座1長度方向的一端連接;所述上料架3包括兩個側(cè)支架31,側(cè)支架31的一端為自由端,另一端為連接端,側(cè)支架31的連接端與鉸接底座1長度方向的另一端鉸接;兩個側(cè)支架31之間橫向設(shè)置有多個支撐輥32,且側(cè)支架31的自由端到連接端之間的各支撐輥32的直徑逐漸增大。

      使用本發(fā)明的機(jī)艙漏氣量試驗臺的運輸推車時,首先將上料架3展開,使側(cè)支架31的自由端放置在地面上,然后將機(jī)艙漏氣量試驗臺從上料架3上推到底座1的臺面上;由于機(jī)艙漏氣量試驗臺與支撐輥32之間為滾動摩擦,阻力小,因此,可以輕松將機(jī)艙漏氣量試驗臺推上到底座1的臺面上;然后將上料架3向上旋轉(zhuǎn),使上料架3抵靠在機(jī)艙漏氣量試驗臺,如圖3所示,最后使用鏈條5從機(jī)艙漏氣量試驗臺6的側(cè)面將上料架3與推架2的立柱22連接,從而對機(jī)艙漏氣量試驗臺6進(jìn)行限位,防止在推運過程中,機(jī)艙漏氣量試驗臺抖動;將機(jī)艙漏氣量試驗臺推運到目的地后,解開鏈條5,向下旋轉(zhuǎn)上料架3,使使側(cè)支架31的自由端放置在地面上,然后將機(jī)艙漏氣量試驗臺6從上料架3上推到地面上即可,整個推運過程,僅需一人即可輕松完成。

      作為優(yōu)選的實施方式,所述底座1的側(cè)面上設(shè)置有防撞條。底座1的側(cè)面上設(shè)置防撞條后,即使在使用過程中撞到其它物體,也不會將底座1的側(cè)面撞壞。

      為了便于保管,作為優(yōu)選的實施方式,所述立柱22的底部插接在底座1上。不使用時,將推架2從底座1上取下,將推架2直接放置在底座1的臺面上,有利于節(jié)約空間。

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