本發(fā)明涉及推車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種銷售推車。

背景技術(shù)：

推車是以人力推和拉的搬運(yùn)車輛，推車有獨(dú)輪、兩輪、三輪和四輪之分,傳統(tǒng)推車的車體材質(zhì)一般為木質(zhì)，現(xiàn)代生產(chǎn)的推車車體材質(zhì)一般為鐵皮，現(xiàn)有的推車用處極其廣泛，因?yàn)橥栖嚨撵`活性很高，在銷售行業(yè)推車用于展銷一些小型商品，傳統(tǒng)的推車放置空間有限，而卻推車的內(nèi)部大多數(shù)是設(shè)置的抽屜或者隔板來(lái)放置商品，這種放置方法導(dǎo)致顧客并不能直觀明了的看到商品，不利于顧客的選購(gòu)，導(dǎo)致整體的經(jīng)濟(jì)效益過(guò)低小獸。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種銷售推車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種銷售推車，包括底座，所述底座的頂部設(shè)置有箱體，所述箱體的頂部設(shè)置有遮擋板，所述遮擋板的兩端固定連接有相對(duì)稱的固定塊，所述箱體的一側(cè)面固定連接有推動(dòng)桿，所述箱體的內(nèi)底壁固定連接有剪叉式升降臺(tái)，所述剪叉式升降臺(tái)的頂部設(shè)置有相對(duì)稱的第一放置板，兩個(gè)所述第一放置板的頂部均設(shè)置有第二放置板，所述第二放置板的一側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)桿，且滑動(dòng)桿通過(guò)銷軸與第二放置板鉸接，所述第二放置板的頂部設(shè)置有第三放置板，所述第三放置板的一側(cè)面開(kāi)設(shè)有滑道，所述滑道的內(nèi)部設(shè)置有滑塊，所述滑塊的一側(cè)面與滑動(dòng)桿的另一端固定連接。

優(yōu)選的，所述第一放置板的長(zhǎng)度是第二放置板長(zhǎng)度的三倍，所述第三放置板的長(zhǎng)度小于第二放置板的長(zhǎng)度。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述第三放置板頂部的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有與固定塊相適配的缺口。

優(yōu)選的，所述推動(dòng)桿的外表面固定連接有支撐桿，所述支撐桿的另一端與箱體的一側(cè)面固定連接。

優(yōu)選的，所述箱體的正面設(shè)置有相對(duì)稱的拉門(mén)，且拉門(mén)的一端通過(guò)合頁(yè)與箱體的外表面固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該銷售推車，通過(guò)箱體內(nèi)部設(shè)置有剪叉式升降臺(tái)，可完成對(duì)第一放置板的升降，使第一放置板位于箱體的頂部，在通過(guò)第二放置板與第三放置板之間連接的滑動(dòng)桿，使第三放置板能夠滑動(dòng)，增大第二放置板的放置空間，且第三放置板的頂部開(kāi)設(shè)有缺口，使遮擋板一端固定連接的固定塊能夠放置在缺口內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)整體放置空間的增大，使其整體的放置空間能夠靈活改變，并使顧客能夠直接看到商品，方便顧客的選購(gòu)，從而提高整體的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明正視圖；

圖2為本發(fā)明箱體的剖視圖；

圖3為本發(fā)明第一放置板的俯視圖。

圖中：1底座、2箱體、3遮擋板、4固定塊、5推動(dòng)桿、6剪叉式升降臺(tái)、7第一放置板、8第二放置板、9滑動(dòng)桿、10第三放置板、11滑道、12滑塊、13支撐桿、14拉門(mén)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種銷售推車，包括底座1，底座1的頂部設(shè)置有箱體2，通過(guò)箱體2的正面設(shè)置有相對(duì)稱的拉門(mén)14，且拉門(mén)14的一端通過(guò)合頁(yè)與箱體2的外表面固定連接，方便對(duì)商品的放取和整理，箱體2的頂部設(shè)置有遮擋板3，遮擋板3的兩端固定連接有相對(duì)稱的固定塊4，箱體2的一側(cè)面固定連接有推動(dòng)桿5，通過(guò)推動(dòng)桿5的外表面固定連接有支撐桿13，支撐桿13的另一端與箱體2的一側(cè)面固定連接，起到固定推動(dòng)桿5的作用，防止在長(zhǎng)期使用中推動(dòng)桿5損壞，延長(zhǎng)其使用壽命，箱體2的內(nèi)底壁固定連接有剪叉式升降臺(tái)6，剪叉式升降臺(tái)6的頂部設(shè)置有相對(duì)稱的第一放置板7，通過(guò)第一放置板7的長(zhǎng)度是第二放置板8長(zhǎng)度的三倍，第三放置板10的長(zhǎng)度小于第二放置板8的長(zhǎng)度，使其整體具有層次感并保證推車內(nèi)部有足夠的放置空間，兩個(gè)第一放置板7的頂部均設(shè)置有第二放置板8，第二放置板8的一側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)桿9，且滑動(dòng)桿9通過(guò)銷軸與第二放置板8鉸接，第二放置板8的頂部設(shè)置有第三放置板10，通過(guò)兩個(gè)第三放置板10頂部的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有與固定塊4相適配的缺口，使遮擋板3兩端固定連接的固定塊4能夠卡接在缺口的內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)增大放置空間的目的，第三放置板10的一側(cè)面開(kāi)設(shè)有滑道11，滑道11的內(nèi)部設(shè)置有滑塊12，滑塊12的一側(cè)面與滑動(dòng)桿9的另一端固定連接。

工作原理：使用時(shí)，由剪叉式升降臺(tái)的伸縮使第一放置板7位于箱體2的頂部，在經(jīng)遮擋板3兩端固定連接的固定塊4，使其卡接在第三放置板10頂部開(kāi)設(shè)的缺口內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)對(duì)整體放置空間增大的目的。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。