本發(fā)明涉及印刷設(shè)備，具體地，涉及新型滾筒運(yùn)輸車。

背景技術(shù)：

在印刷操作中，現(xiàn)有的印刷方法是通過(guò)使用滾筒在待印刷件上將待印刷的各種顏色的涂料印上。

當(dāng)印刷操作結(jié)束后，由于滾筒的特殊形狀導(dǎo)致其使用過(guò)后不便于存放，并且運(yùn)輸時(shí)由于車身晃動(dòng)會(huì)導(dǎo)致滾筒滾動(dòng)，造成相互之間碰撞受損。

因此，急需要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，能夠提高滾筒運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種新型滾筒運(yùn)輸車，該新型滾筒運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、操控方便并且能夠大大提高運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種新型滾筒運(yùn)輸車，滾筒包括滾軸和套設(shè)在滾軸外的套筒，包括底盤、推拉車臂和固定架；

底盤的底端四個(gè)拐角處均設(shè)有推車輪，推拉車臂底端固接在底盤上，頂端向上延伸以使得推拉車臂與底盤之間形成有鈍角夾角，鈍角為105-120°；

固定架設(shè)置在底盤的頂端，并且固定架包括固定蓋以及豎直固接在底盤上的第一豎板和第二豎板；第一豎板的高度大于第二豎板的高度，固定蓋的一端鉸接在第二豎板的頂端以使得固定蓋能夠沿鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)并與第一豎板的頂端相配合形成用于放置滾筒的空腔；

第一豎板的內(nèi)側(cè)壁向內(nèi)凹陷形成第一盲孔，固定蓋內(nèi)側(cè)壁上形成有第二盲孔，當(dāng)固定蓋蓋合時(shí)第一盲孔和第二盲孔同軸且均大于滾軸的直徑；

底盤的頂表面上位于套筒的下方設(shè)有緩沖海綿墊，固定蓋與套筒的外壁之間設(shè)有摩擦限位橡膠塊；其中，

底盤與推拉車臂的連接處向外延伸有延伸板，延伸板的邊沿處包裹有防撞橡膠層。

優(yōu)選地，第一盲孔和第二盲孔均為多個(gè)，多個(gè)第一盲孔和第二盲孔分別在第一豎板和第二豎板上水平間隔排列，并且，第一盲孔和第二盲孔一一對(duì)應(yīng)。

優(yōu)選地，第一盲孔和/或第二盲孔內(nèi)設(shè)有橡膠套，橡膠套的外壁貼合在第一盲孔和/或第二盲孔的內(nèi)壁上且橡膠套的內(nèi)徑大于滾軸的直徑。

優(yōu)選地，推車輪為自鎖輪。

優(yōu)選地，推拉車臂的頂端沿水平方向延伸形成推拉把手。

優(yōu)選地，推拉把手的外部套設(shè)有防滑套。

優(yōu)選地，防滑套外壁上布設(shè)有多個(gè)防滑凸起。

根據(jù)上述技術(shù)方案，本發(fā)明在底盤的底端四個(gè)拐角處均設(shè)有推車輪，推拉車臂底端固接在底盤上，便于人力運(yùn)輸時(shí)推動(dòng)整個(gè)裝置。在第一豎板的內(nèi)側(cè)壁向內(nèi)凹陷形成第一盲孔，固定蓋內(nèi)側(cè)壁上形成有第二盲孔，使用時(shí)將滾筒的滾軸一端插入第一盲孔中，保持滾軸處于水平位置，然后蓋上固定蓋，此時(shí)固定蓋上的第二盲孔會(huì)套在滾筒的滾軸的另一端上，通過(guò)第一豎板和第二豎板的相互配合將滾筒緊緊地固定在固定架上，有效避免了運(yùn)輸時(shí)由于車身晃動(dòng)會(huì)導(dǎo)致滾筒滾動(dòng)，造成相互之間碰撞受損。同時(shí)，在底盤與套筒之間設(shè)有緩沖海綿墊，固定蓋與套筒之間設(shè)有摩擦限位橡膠塊，如此便可以進(jìn)一步提高滾筒在運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性。并且，底盤與推拉車臂的連接處向外延伸有延伸板，這樣在人工運(yùn)輸過(guò)程中，只需要用腳輕踩延伸板并向下用力就可以使得底盤的前端翹起，在上坡或遇到障礙物時(shí)十分方便操控，前進(jìn)順暢無(wú)阻。

本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

附圖是用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明提供的一種實(shí)施方式中的新型滾筒運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明

1-滾軸 2-套筒

3-底盤 4-推拉車臂

5-推車輪 6-固定蓋

7-第一豎板 8-第二豎板

9-推拉把手 10-緩沖海綿墊

11-摩擦限位橡膠塊 12-延伸板

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。

在本發(fā)明中，在未作相反說(shuō)明的情況下，“內(nèi)、外”等包含在術(shù)語(yǔ)中的方位詞僅代表該術(shù)語(yǔ)在常規(guī)使用狀態(tài)下的方位，或?yàn)楸绢I(lǐng)域技術(shù)人員理解的俗稱，而不應(yīng)視為對(duì)該術(shù)語(yǔ)的限制。

參見(jiàn)圖1，本發(fā)明提供一種新型滾筒運(yùn)輸車，滾筒包括滾軸1和套設(shè)在滾軸1外的套筒2，包括底盤3、推拉車臂4和固定架；

底盤3的底端四個(gè)拐角處均設(shè)有推車輪5，推拉車臂4底端固接在底盤3上，頂端向上延伸以使得推拉車臂4與底盤3之間形成有鈍角夾角，鈍角為105-120°；

固定架設(shè)置在底盤3的頂端，并且固定架包括固定蓋6以及豎直固接在底盤3上的第一豎板7和第二豎板8；第一豎板7的高度大于第二豎板8的高度，固定蓋6的一端鉸接在第二豎板8的頂端以使得固定蓋6能夠沿鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)并與第一豎板7的頂端相配合形成用于放置滾筒的空腔；

第一豎板7的內(nèi)側(cè)壁向內(nèi)凹陷形成第一盲孔，固定蓋6內(nèi)側(cè)壁上形成有第二盲孔，當(dāng)固定蓋6蓋合時(shí)第一盲孔和第二盲孔同軸且均大于滾軸1的直徑；

底盤3的頂表面上位于套筒2的下方設(shè)有緩沖海綿墊10，固定蓋6與套筒2的外壁之間設(shè)有摩擦限位橡膠塊11；其中，

底盤3與推拉車臂4的連接處向外延伸有延伸板12，延伸板12的邊沿處包裹有防撞橡膠層。

通過(guò)上述技術(shù)方案，在底盤3的底端四個(gè)拐角處均設(shè)有推車輪5，推拉車臂4底端固接在底盤3上，便于人力運(yùn)輸時(shí)推動(dòng)整個(gè)裝置。在第一豎板7的內(nèi)側(cè)壁向內(nèi)凹陷形成第一盲孔，固定蓋6內(nèi)側(cè)壁上形成有第二盲孔，使用時(shí)將滾筒的滾軸1一端插入第一盲孔中，保持滾軸1處于水平位置，然后蓋上固定蓋6，此時(shí)固定蓋6上的第二盲孔會(huì)套在滾筒的滾軸1的另一端上，通過(guò)第一豎板7和第二豎板8的相互配合將滾筒緊緊地固定在固定架上，有效避免了運(yùn)輸時(shí)由于車身晃動(dòng)會(huì)導(dǎo)致滾筒滾動(dòng)，造成相互之間碰撞受損。同時(shí)，在底盤3與套筒2之間設(shè)有緩沖海綿墊10，固定蓋與套筒2之間設(shè)有摩擦限位橡膠塊11，如此便可以進(jìn)一步提高滾筒在運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性。并且，底盤3與推拉車臂4的連接處向外延伸有延伸板12，這樣在人工運(yùn)輸過(guò)程中，只需要用腳輕踩延伸板12并向下用力就可以使得底盤3的前端翹起，在上坡或遇到障礙物時(shí)十分方便操控，前進(jìn)順暢無(wú)阻。

在本實(shí)施方式中，為了能夠一次性運(yùn)輸多個(gè)滾筒以提高運(yùn)輸?shù)男剩?jié)省生產(chǎn)時(shí)間，優(yōu)選地，第一盲孔和第二盲孔均為多個(gè)，多個(gè)第一盲孔和第二盲孔分別在第一豎板7和第二豎板8上水平間隔排列，并且，第一盲孔和第二盲孔一一對(duì)應(yīng)。

由于盲孔與滾軸1頂端的外壁會(huì)頻繁地接觸，而為了延長(zhǎng)滾軸1和盲孔的使用壽命，滾軸1和盲孔均采用金屬材料制成，這樣頻繁地接觸相互摩擦發(fā)生形變，不利于滾筒與盲孔裝配，為了提高固定后的穩(wěn)定性，優(yōu)選地，第一盲孔和/或第二盲孔內(nèi)設(shè)有橡膠套，橡膠套的外壁貼合在第一盲孔和/或第二盲孔的內(nèi)壁上且橡膠套的內(nèi)徑大于滾軸1的直徑。

此外，為了便于控制該滾筒運(yùn)輸車的移動(dòng)時(shí)機(jī)以配合不同的生產(chǎn)時(shí)機(jī)，優(yōu)選推車輪5為自鎖輪。

另外，為了便于手動(dòng)推動(dòng)該滾筒運(yùn)輸車，優(yōu)選地，推拉車臂4的頂端沿水平方向延伸形成推拉把手9。

進(jìn)一步地，為了防止手掌與推拉把手9之間的打滑，優(yōu)選地，推拉把手9的外部套設(shè)有防滑套。

更進(jìn)一步地，為了進(jìn)一步提高手掌與推拉把手9之間的摩擦力，優(yōu)選地，防滑套外壁上布設(shè)有多個(gè)防滑凸起。

以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

另外需要說(shuō)明的是，在上述具體實(shí)施方式中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本發(fā)明對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。

此外，本發(fā)明的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開的內(nèi)容。