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      一種輔助裝卸版輥車的制作方法

      文檔序號(hào):12740101閱讀:777來源:國(guó)知局
      一種輔助裝卸版輥車的制作方法與工藝

      本發(fā)明涉及一種輔助裝卸版輥車。



      背景技術(shù):

      印刷用的版輥分有軸和無軸的兩種,無軸版輥直徑一般為250~450mm,長(zhǎng)度一般為1350~1380mm,重量在80~250Kg不等;這種版輥一般是采用無縫精鋼加工而成,表面鍍銅后借助激光雕刻機(jī)雕刻木紋紋路網(wǎng)孔再鍍鉻后完成,精密且造價(jià)昂貴,表面很容易被尖銳的利器磕碰損傷。為保護(hù)版輥,原始裝卸方式是用一汽車輪胎放置地上,把液壓升降車推至版輥前,多人采用人力抓住版輥兩端的版孔,再抬裝到液壓升降車上;卸版輥時(shí)也是通過人力抓住版輥兩端的版孔抬至地上的輪胎上,之后抓住版輥一端版孔將水平放置的版輥用人力將其豎起,此過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力且非常不安全,搬運(yùn)過程中各人發(fā)力不均或脫力均會(huì)使版輥脫落對(duì)版輥造成不可逆的損傷。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種可在裝卸版輥時(shí)起到輔助作用的小車。

      本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種輔助裝卸版輥車,包括車架,所述車架底部設(shè)有滾輪,所述車架頂部設(shè)有兩對(duì)轉(zhuǎn)輥,所述車架的前端還設(shè)有一向所述車架前方傾斜設(shè)置的前托板架,所述前托板架上設(shè)有一與水平面垂直設(shè)置的托板。

      進(jìn)一步地,所述前托板架與水平面形成的夾角α為60°~80°,該角度便于將版輥放置于托板上后撬起車架。

      進(jìn)一步地,所述轉(zhuǎn)輥包括轉(zhuǎn)輥架與轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述輥架上的彈性輥體,所述輥體與所述車架之間保持30~40cm之間的間距,該間距可使版輥與車架之間保持一定的間隙,彈性的輥體可防止擦傷版輥。

      進(jìn)一步地,所述托板上還包覆有彈性墊層,用于保護(hù)版輥。

      進(jìn)一步地,所述車架為鋼管焊接而成的長(zhǎng)方形架體,所述車架上還設(shè)有多根加強(qiáng)筋,以減輕車身自重。

      進(jìn)一步地,所述前托板架與所述車架之間還設(shè)有加強(qiáng)梁。

      進(jìn)一步地,所述車架底部設(shè)有一對(duì)滾輪和一對(duì)支腳,所述滾輪設(shè)置于所述車架底部前端的滾輪架上,所述支腳設(shè)置于所述車架的底部的后端。

      進(jìn)一步地,所述滾輪架與所述車架之間還傾斜設(shè)置有加強(qiáng)鋼管,所述加強(qiáng)鋼管與所述車架之間還設(shè)有加強(qiáng)筋。

      進(jìn)一步地,所述車架上還設(shè)有扶手。

      本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低廉,利用本發(fā)明可方便地裝卸版輥,同時(shí),版輥可在四個(gè)輥體上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),便于對(duì)版輥的查驗(yàn),且版輥在裝卸或搬運(yùn)過程中不易受到磕碰,安全可靠。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是本發(fā)明的俯視圖。

      具體實(shí)施方式

      下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

      結(jié)合圖1和圖2所示,一種輔助裝卸版輥車,包括車架1,所述車架1底部設(shè)有滾輪2,所述車架1頂部設(shè)有兩對(duì)轉(zhuǎn)輥,所述車架1的前端還設(shè)有一向所述車架1前方傾斜設(shè)置的前托板架3,所述前托板架3上設(shè)有一與水平面垂直設(shè)置的托板4。

      所述前托板架3與水平面形成的夾角α為60°~80°。

      所述轉(zhuǎn)輥包括轉(zhuǎn)輥架4與轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述輥架12上的彈性輥體5,所述輥體5與所述車架1之間保持30~40cm之間的間距。

      所述托板4上還包覆有用于保護(hù)版輥的彈性墊層。

      所述車架1為鋼管焊接而成的長(zhǎng)方形架體,所述車架1上還設(shè)有多根加強(qiáng)筋。

      所述前托板架3與所述車架1之間還設(shè)有加強(qiáng)梁6。

      所述車架1底部設(shè)有一對(duì)滾輪2和一對(duì)支腳7,所述滾輪2設(shè)置于所述車架1底部前端的滾輪架8上,所述支腳7設(shè)置于所述車架1底部的后端。

      所述滾輪架8與所述車架1之間還傾斜設(shè)置有加強(qiáng)鋼管9,所述加強(qiáng)鋼管9與所述車架1之間還設(shè)有加強(qiáng)筋10。

      所述車架1上還設(shè)有扶手11。

      使用本發(fā)明進(jìn)行搬運(yùn)時(shí),先將豎直放置的版輥傾斜一定的角度,將本發(fā)明的托板插入版輥底部,然后下壓扶手撬起車架,使版輥平躺于四個(gè)輥體之間,推動(dòng)本發(fā)明即可實(shí)現(xiàn)搬運(yùn);卸下版輥時(shí),可利用液壓升降車的車叉直接插入車架與版輥之間的間隙,從而卸下版輥。

      以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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