本發(fā)明涉及剎車領域，具體講，涉及一種剎車機構(gòu)及含有該剎車機構(gòu)的電動推車。

背景技術(shù)：

目前電動推車（包括“電動手推車”和“手推式電動翻斗車”)操作時，需要步行跟進，無法使用腳踩剎車，手閘剎車的剎車力量較小，無駐車制動功能，存在操控不穩(wěn)定，安全系數(shù)低等問題。

現(xiàn)有技術(shù)中，專利申請?zhí)枺?01520842271.1公開了一種電動推車，該電動推車的剎車機構(gòu)由下壓式剎車系統(tǒng)和手剎系統(tǒng)兩部分組成，就整個剎車機構(gòu)而言，剎車力量大，同時具有手剎（駐車制動）功能，但具體細節(jié)而言，該申請文件中下壓式剎車系統(tǒng)是對承重輪剎車，轉(zhuǎn)向時支撐件與方向操縱臂底端的相對位置會發(fā)生變化，即方向操縱臂的轉(zhuǎn)向功能與下壓式剎車系統(tǒng)相矛盾，如果下壓式剎車系統(tǒng)對轉(zhuǎn)向輪剎車，轉(zhuǎn)向時支撐件與方向操縱臂底端的相對位置不會發(fā)生變化，但該申請文件沒有敘述轉(zhuǎn)向輪剎車的具體內(nèi)容，而且制動傳動鏈躲避轉(zhuǎn)向輪位置的話，需要改變結(jié)構(gòu)或者增減部分零件，該申請（包括附圖在內(nèi)）沒有提及且一般技術(shù)人員不可實現(xiàn)，同時，手剎系統(tǒng)使用中的異常狀況（如鍋剎中不均勻的磨損，剎車鍋和剎車蹄同心度不高和剎車內(nèi)部有異物等）需要手剎具有多個檔位，該申請中手剎系統(tǒng)的松緊由固定桿、第二制動點和扣殺槽的位置關(guān)系確定，手剎檔位單一和手剎的制動靈敏有效性存在矛盾。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提出一種剎車機構(gòu)，剎車力量大，不影響轉(zhuǎn)向，駐車制動靈敏有效，操作方便，適用于電動推車。

本發(fā)明第一方面提出一種剎車機構(gòu)，包括聯(lián)動件和剎車器，還包括關(guān)節(jié)板座、剎車轉(zhuǎn)向桿、制動臂和銷軸，關(guān)節(jié)板座上有孔一和孔二，關(guān)節(jié)板座剛接在電動推車上，剎車轉(zhuǎn)向桿上有銷軸孔，制動臂上有制動臂銷軸和制動臂柄，其中制動臂銷軸和制動臂柄在制動臂的同一側(cè)；該剎車機構(gòu)是這樣安裝的，銷軸穿過孔一和銷軸孔，剎車轉(zhuǎn)向桿通過銷軸與關(guān)節(jié)板座鉸接，制動臂銷軸穿過孔二與剎車轉(zhuǎn)向桿鉸接。

優(yōu)選的，所述剎車機構(gòu)還包括駐車器，駐車器上有駐車孔，一端側(cè)面有棘爪，另一端有駐車手柄，棘爪上有爪齒，爪齒的方向朝向駐車孔，所述制動臂上還有棘齒，棘齒為棘輪齒形，棘齒有齒槽，銷軸穿過駐車器上的駐車孔將駐車器鉸接在關(guān)節(jié)板座上。

優(yōu)選的，所述的剎車機構(gòu)的制動臂上還有制動臂孔，制動臂通過制動臂孔與聯(lián)動件一端連接，剎車器與聯(lián)動件另一端連接。

本發(fā)明第二方面提出的一種電動推車，該電動推車包括車架、車斗、車輪、轉(zhuǎn)向輪叉和剎車機構(gòu)，其中所述的剎車機構(gòu)是本申請所述的剎車機構(gòu)。

本申請?zhí)峁┑募夹g(shù)方案可以達到以下有益效果：剎車轉(zhuǎn)向桿力臂長，剎車力量大，剎車器安裝在轉(zhuǎn)向輪上，轉(zhuǎn)向操作對剎車不影響，通過棘爪上的爪齒扣在不同棘齒的齒槽內(nèi)，駐車制動靈敏有效，剎車轉(zhuǎn)向桿既可以操作方向也可以下壓剎車，與電動推車相配合，操控方便，安全系數(shù)高。

附圖說明

圖1剎車機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2剎車機構(gòu)的關(guān)節(jié)板座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3剎車機構(gòu)的剎車轉(zhuǎn)向桿結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4剎車機構(gòu)的制動臂結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5剎車機構(gòu)的駐車器結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6含有該剎車機構(gòu)的電動推車結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記：

1、關(guān)節(jié)板座，101、孔一，102、孔二，2、剎車轉(zhuǎn)向桿，201、銷軸孔，3、制動臂，301、制動臂銷軸，302、制動臂柄，303、制動臂孔，304、棘齒，4、駐車器，401、駐車孔，402、棘爪，4021、爪齒，403、駐車手柄，5、聯(lián)動件，6、銷軸，7、剎車器，8、車架，9、車斗，10、車輪，11、轉(zhuǎn)向輪叉。

具體實施方式

下面通過具體的實施例并結(jié)合附圖對本申請做進一步的詳細描述。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本發(fā)明第一方面提出一種剎車機構(gòu)，包括聯(lián)動件（5）和剎車器（7），還包括關(guān)節(jié)板座（1）、剎車轉(zhuǎn)向桿（2）、制動臂（3）和銷軸（6），關(guān)節(jié)板座（1）上有孔一（101）和孔二（102），關(guān)節(jié)板座（1）剛接在電動推車上，剎車轉(zhuǎn)向桿（2）上有銷軸孔（201），制動臂（3）上有制動臂銷軸（301）和制動臂柄（302），其中制動臂銷軸（301）和制動臂柄（302）在制動臂（3）的同一側(cè)；該剎車機構(gòu)是這樣安裝的，銷軸（6）穿過孔一（101）和銷軸孔（201），剎車轉(zhuǎn)向桿（2）通過銷軸（6）與關(guān)節(jié)板座（1）鉸接，制動臂銷軸（301）穿過孔二（102）與剎車轉(zhuǎn)向桿（2）鉸接，所述剎車器（7）可以是鍋剎，也可以是碟剎或脹剎，聯(lián)動件（5）可以是金屬桿，也可以是拉繩。

如圖1、圖4、圖5所示，優(yōu)選的，所述剎車機構(gòu)還包括駐車器（4），駐車器（4）上有駐車孔（401），一端側(cè)面有棘爪（402），另一端有駐車手柄（403），棘爪（402）上有爪齒（4021），爪齒（4021）的方向朝向駐車孔（401），所述制動臂（3）上還有棘齒（304），棘齒（304）為棘輪齒形，棘齒有齒槽，銷軸（6）穿過駐車器（4）上的駐車孔（401）將駐車器（4）鉸接在關(guān)節(jié)板座（1）上，實施時，下壓剎車轉(zhuǎn)向桿（2），制動臂（3）轉(zhuǎn)動，操作駐車手柄（403），棘爪（402）上有爪齒（4021）插入棘齒（304）的齒槽，制動臂（3）被單向鎖住，實現(xiàn)駐車制動的目的，棘爪（402）插入不同的棘齒（304）的齒槽，可獲得不同的剎車力量。

如圖1、圖4所示，優(yōu)選的，所述的剎車機構(gòu)的制動臂（3）上還有制動臂孔（303），制動臂（3）通過制動臂孔（303）與聯(lián)動件（5）一端連接，剎車器（7）與聯(lián)動件（5）另一端連接。

如圖6所示，本發(fā)明第二方面提出的一種電動推車，該電動推車包括車架（8）、車斗（9）、車輪（1）、轉(zhuǎn)向輪叉（11）和剎車機構(gòu)，其中所述的剎車機構(gòu)是本申請所述的剎車機構(gòu)。

如所有圖所示，實施本發(fā)明時，下壓剎車轉(zhuǎn)向桿（2），剎車轉(zhuǎn)向桿（2）施力于制動臂柄（302），制動臂（3）繞制動臂銷軸（301）軸線轉(zhuǎn)動并帶動聯(lián)動件（5），聯(lián)動件（5）帶動剎車器（7），電動推車實現(xiàn)降速和剎車，這時可以扳動駐車器（4），駐車器（4）上的爪齒（4021）和制動臂（3）上的棘齒（304）嚙合，此時電動推車處于駐車制動狀態(tài)，當再次下壓剎車轉(zhuǎn)向桿（2）時，駐車器（4）上的爪齒（4021）與棘齒（304）脫離，受重力作用駐車手柄（403）向下移動，此時松開剎車轉(zhuǎn)向桿（2），駐車制動狀態(tài)解除。