本發(fā)明涉及一種兒童用具，更具體的說是多用兒童車。

背景技術(shù)：

兒童車是兒童的玩具，通過兒童車可以鍛煉兒童的協(xié)調(diào)能力，還可以給兒童增添樂趣。但是現(xiàn)在用到的兒童車用途單一，只是單一的陸地行走，不能再冰地和雪地上使用，所以設(shè)計多用兒童車來解決這一問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供多用兒童車，既可以在雪地或者冰地上滑行，又可以在陸地上行走。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明涉及一種兒童用具，更具體的說是多用兒童車，包括車體、后輪機構(gòu)、后滑板、前滑板和前輪機構(gòu)，既可以在雪地或者冰地上滑行，又可以在陸地上行走。

后滑板的前端和后端均與車體相連接，后輪機構(gòu)的上端與車體相連接，后輪機構(gòu)的下端與后滑板相連接。前滑板和前輪機構(gòu)均設(shè)置在車體上。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本發(fā)明多用兒童車所述的車體包括把手、斜桿、套筒、彈簧、橫板架、坐墊架、坐墊、前支撐桿、后支撐桿和前橫桿，把手安裝在斜桿的上端，前橫桿安裝在斜桿的下端，彈簧套裝在斜桿上，并且彈簧的上端與套筒相接觸，彈簧的下端與設(shè)置在斜桿下端的凸起相接觸。橫板架安裝在套筒的上端，前支撐桿安裝在套筒的下端，后支撐桿的上端與橫板架相連接，后支撐桿的下端通過后滑板上的鉸鏈Ⅰ與后滑板相連接，后滑板通過設(shè)置在其上的鉸鏈Ⅱ與前支撐桿相連接。坐墊架安裝在橫板架的上端，坐墊設(shè)置在坐墊架上。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本發(fā)明多用兒童車所述的后輪機構(gòu)包括上調(diào)節(jié)件Ⅰ、固定板、腳蹬、下調(diào)節(jié)件、后輪、連接軸、大調(diào)節(jié)齒輪和小調(diào)節(jié)齒輪，固定板的上端通過上調(diào)節(jié)件Ⅰ與橫板架相連接，固定板的下端通過下調(diào)節(jié)件與后滑板相連接。腳蹬的左右兩端均與固定板活動連接，小調(diào)節(jié)齒輪安裝在腳蹬上。連接軸的左右兩端均與固定板活動連接，后輪固定安裝在連接軸的左右兩端，大調(diào)節(jié)齒輪安裝在連接軸上，并且大調(diào)節(jié)齒輪與小調(diào)節(jié)齒輪相配合。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本發(fā)明多用兒童車所述的后輪上設(shè)置有防滑件Ⅰ，防滑件Ⅰ有多個，均布在后輪的外圈上。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本發(fā)明多用兒童車所述的前滑板上設(shè)置有鉸鏈Ⅲ。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本發(fā)明多用兒童車所述的前輪機構(gòu)包括上調(diào)節(jié)件Ⅱ、輪架和前輪，輪架的上端通過上調(diào)節(jié)件Ⅱ與前橫桿相連接，輪架的下端與前輪相連接。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本發(fā)明多用兒童車所述的前輪上設(shè)置有防滑件Ⅱ，防滑件Ⅱ有多個，均布在前輪的外圈上。

本發(fā)明多用兒童車的有益效果為：

本發(fā)明多用兒童車，既可以在雪地或者冰地上滑行，又可以在陸地上行走。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方法對本發(fā)明做進一步詳細的說明。

圖1為本發(fā)明多用兒童車在雪地上使用的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明多用兒童車在陸地上使用的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中A的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3的左視圖。

圖5為圖1中B的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：車體1；把手1-1；斜桿1-2；凸起1-2-1；套筒1-3；彈簧1-4；橫板架1-5；坐墊架1-6；坐墊1-7；前支撐桿1-8；后支撐桿1-9；前橫桿1-10；后輪機構(gòu)2；上調(diào)節(jié)件Ⅰ2-1；固定板2-2；腳蹬2-3；下調(diào)節(jié)件2-4；后輪2-5；防滑件Ⅰ2-5-1；連接軸2-6；大調(diào)節(jié)齒輪2-7；小調(diào)節(jié)齒輪2-8；后滑板3；鉸鏈Ⅰ3-1；鉸鏈Ⅱ3-2；前滑板4；鉸鏈Ⅲ4-1；前輪機構(gòu)5；上調(diào)節(jié)件Ⅱ5-1；輪架5-2；前輪5-3；防滑件Ⅱ5-3-1。

具體實施方式

具體實施方式一：

下面結(jié)合圖1、2、3、4、5說明本實施方式，本發(fā)明涉及一種兒童用具，更具體的說是多用兒童車，包括車體1、后輪機構(gòu)2、后滑板3、前滑板4和前輪機構(gòu)5，既可以在雪地或者冰地上滑行，又可以在陸地上行走。

后滑板3的前端和后端均與車體1相連接，后輪機構(gòu)2的上端與車體1相連接，后輪機構(gòu)2的下端與后滑板3相連接，前滑板4和前輪機構(gòu)5均設(shè)置在車體1上，當(dāng)裝置在雪地上行走時，后滑板3和前滑板4與地面接觸，便于在地面上滑行，當(dāng)裝置在陸地上行走時，后輪機構(gòu)2和前輪機構(gòu)5與地面接觸，便于在地面上行走。

具體實施方式二：

下面結(jié)合圖1、2、3、4、5說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的車體1包括把手1-1、斜桿1-2、套筒1-3、彈簧1-4、橫板架1-5、坐墊架1-6、坐墊1-7、前支撐桿1-8、后支撐桿1-9和前橫桿1-10，把手1-1安裝在斜桿1-2的上端，前橫桿1-10安裝在斜桿1-2的下端，彈簧1-4套裝在斜桿1-2上，并且彈簧1-4的上端與套筒1-3相接觸，彈簧1-4的下端與設(shè)置在斜桿1-2下端的凸起1-2-1相接觸，把手1-1用于控制裝置運行的方向，前橫桿1-10用于前輪機構(gòu)5的安裝，凸起1-2-1用于彈簧1-4的安裝，彈簧1-4的設(shè)置使得裝置具有減震效果，兒童坐上去使用時舒適性好。

橫板架1-5安裝在套筒1-3的上端，前支撐桿1-8安裝在套筒1-3的下端，后支撐桿1-9的上端與橫板架1-5相連接，后支撐桿1-9的下端通過后滑板3上的鉸鏈Ⅰ3-1與后滑板3相連接，后滑板3通過設(shè)置在其上的鉸鏈Ⅱ3-2與前支撐桿1-8相連接，前支撐桿1-8和后支撐桿1-9用于固定住橫板架1-5和后滑板3的位置，增加裝置的穩(wěn)定性。

坐墊架1-6安裝在橫板架1-5的上端，坐墊1-7設(shè)置在坐墊架1-6上，坐墊架1-6用于坐墊1-7的安裝，坐墊1-7供使用者坐著。

具體實施方式三：

下面結(jié)合圖1、2、3、4、5說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的后輪機構(gòu)2包括上調(diào)節(jié)件Ⅰ2-1、固定板2-2、腳蹬2-3、下調(diào)節(jié)件2-4、后輪2-5、連接軸2-6、大調(diào)節(jié)齒輪2-7和小調(diào)節(jié)齒輪2-8，固定板2-2的上端通過上調(diào)節(jié)件Ⅰ2-1與橫板架1-5相連接，固定板2-2的下端通過下調(diào)節(jié)件2-4與后滑板3相連接，上調(diào)節(jié)件Ⅰ2-1和下調(diào)節(jié)件2-4均與固定板2-2螺紋連接，通過上調(diào)節(jié)件Ⅰ2-1和下調(diào)節(jié)件2-4可以調(diào)節(jié)固定板2-2相對于橫板架1-5和后滑板3的位置，從而調(diào)節(jié)裝置為滑行或者通過輪子行走。

腳蹬2-3的左右兩端均與固定板2-2活動連接，小調(diào)節(jié)齒輪2-8安裝在腳蹬2-3上，裝置在陸地上行走時使用者便于通過腳蹬2-3驅(qū)動裝置。

連接軸2-6的左右兩端均與固定板2-2活動連接，后輪2-5固定安裝在連接軸2-6的左右兩端，大調(diào)節(jié)齒輪2-7安裝在連接軸2-6上，并且大調(diào)節(jié)齒輪2-7與小調(diào)節(jié)齒輪2-8相配合，連接軸2-6用于安裝后輪2-5，后輪2-5用于裝置在陸地上移動，大調(diào)節(jié)齒輪2-7與小調(diào)節(jié)齒輪2-8的設(shè)置使得兒童在陸地上騎車時省力，兒童需要將腳蹬2-3轉(zhuǎn)動幾圈，后輪2-5才轉(zhuǎn)動一圈，省力，適合力氣小的兒童。

具體實施方式四：

下面結(jié)合圖1、2、3、4、5說明本實施方式，本實施方式對實施方式三作進一步說明，所述的后輪2-5上設(shè)置有防滑件Ⅰ2-5-1，防滑件Ⅰ2-5-1有多個，均布在后輪2-5的外圈上，防滑件Ⅰ2-5-1增加了與地面接觸時的摩擦力，運行穩(wěn)定性好。

具體實施方式五：

下面結(jié)合圖1、2、3、4、5說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的前滑板4上設(shè)置有鉸鏈Ⅲ4-1。

具體實施方式六：

下面結(jié)合圖1、2、3、4、5說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的前輪機構(gòu)5包括上調(diào)節(jié)件Ⅱ5-1、輪架5-2和前輪5-3，輪架5-2的上端通過上調(diào)節(jié)件Ⅱ5-1與前橫桿1-10相連接，輪架5-2的下端與前輪5-3相連接。上調(diào)節(jié)件Ⅱ5-1可以調(diào)節(jié)輪架5-2相對于地面的高度，從而調(diào)節(jié)了前輪5-3距離地面的高度，實現(xiàn)前輪機構(gòu)5與前滑板4分別于地面接觸的交換。

具體實施方式七：

下面結(jié)合圖1、2、3、4、5說明本實施方式，本實施方式對實施方式六作進一步說明，所述的前輪5-3上設(shè)置有防滑件Ⅱ5-3-1，防滑件Ⅱ5-3-1有多個，均布在前輪5-3的外圈上，防滑件Ⅱ5-3-1增加了與地面接觸時的摩擦力，運行穩(wěn)定性好。

裝置的工作原理：當(dāng)裝置在雪地上滑行時，前滑板4與后滑板3與地面接觸，通過把手1-1控制裝置運行的放置，并且后滑板3有兩個，穩(wěn)定性好，對于兒童來時安全性好，并且彈簧1-4起到緩沖作用，舒適性好。

當(dāng)裝置在陸地上運行時，調(diào)節(jié)前輪機構(gòu)5與后輪機構(gòu)2和地面接觸，通過兒童腳用力蹬腳蹬2-3驅(qū)動裝置，此時裝置可以在陸地上行走，功能多，并且大調(diào)節(jié)齒輪2-7與小調(diào)節(jié)齒輪2-8的設(shè)置使得兒童在陸地上騎車時省力，兒童需要將腳蹬2-3轉(zhuǎn)動幾圈，后輪2-5才轉(zhuǎn)動一圈，省力，適合力氣小的兒童。

裝置也可以在冰面上滑行。

當(dāng)然，上述說明并非對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本發(fā)明的保護范圍。