本發(fā)明涉及一種農(nóng)具拖掛車(chē)。

背景技術(shù)：

干農(nóng)活時(shí)，通常需要用到大量的農(nóng)具，農(nóng)具很重，尤其是大量的農(nóng)具一起搬運(yùn)時(shí)，需要用到搬運(yùn)工具；拖車(chē)或者叫手推車(chē)，是常用的搬運(yùn)工具，常見(jiàn)的拖車(chē)僅僅由車(chē)板、車(chē)輪和把手組成，當(dāng)遇到顛簸路段時(shí)，拖車(chē)上的農(nóng)具容易顛出來(lái)，使用很不方便,而且拖車(chē)使用人力，使用很累。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的是：提出了一種農(nóng)具拖掛車(chē)。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種農(nóng)具拖掛車(chē),包含車(chē)板，車(chē)板的底部設(shè)置有多個(gè)車(chē)輪，車(chē)板的上側(cè)設(shè)置有支撐板、圍板和掛臂，圍板位于車(chē)板的前側(cè)，掛臂鉸接在車(chē)板的前端，掛臂的前端設(shè)置有掛鉤，圍板的開(kāi)口朝向支撐板的一側(cè)，支撐板上沿橫向設(shè)置有多個(gè)分隔板。

優(yōu)選的，所述圍板由3塊豎直的板組成。

優(yōu)選的，所述車(chē)板前側(cè)的車(chē)輪為萬(wàn)向輪。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明的農(nóng)具拖掛車(chē),可將農(nóng)具的把手一端放置在圍板中，并將農(nóng)具工作的一端搭在支撐板上，由支撐板上的分隔板將不同的農(nóng)具分隔開(kāi)，并起到止擋作用，即使在顛簸路段行進(jìn)，農(nóng)具也不會(huì)輕易顛出來(lái)；車(chē)板可以通過(guò)掛臂掛到其他交通工具上，以代替人力；整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，而且實(shí)用性高。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明：

附圖1為本發(fā)明的一種農(nóng)具拖掛車(chē)的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖來(lái)說(shuō)明本發(fā)明。

如圖1所示，本發(fā)明所述的一種農(nóng)具拖掛車(chē),包含車(chē)板1，車(chē)板1的底部四角上均設(shè)置有車(chē)輪2，前側(cè)的兩個(gè)車(chē)輪2為萬(wàn)向輪，用于控制轉(zhuǎn)向；所述車(chē)板1的上側(cè)設(shè)置有支撐板3、圍板4和掛臂5，圍板4位于車(chē)板1的前側(cè)，掛臂5鉸接在車(chē)板1的前端，掛臂5的前端設(shè)置有掛鉤，圍板4的開(kāi)口朝向支撐板3的一側(cè)，支撐板3上沿橫向設(shè)置有多個(gè)分隔板6。

使用時(shí)，可將農(nóng)具的把手一端放置在圍板4中，由圍板4擋住，并將農(nóng)具工作的一端搭在支撐板3上，由支撐板3上的分隔板6將不同的農(nóng)具分隔開(kāi)，并起到止擋作用，即使在顛簸路段行進(jìn)，農(nóng)具也不會(huì)輕易顛出來(lái)；車(chē)板1可以通過(guò)掛臂5掛到其他交通工具上，如自行車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)等，以代替人力。

上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。