本發(fā)明涉及一種自行車車載智能配件，尤其涉及一種基于霍爾開關(guān)的自行車剎車燈。

背景技術(shù)：

目前，雖然汽車作為代步工具的使用已經(jīng)非常普及，但還是有很多人選擇通過自行車出行，自行車與汽車不同，沒有顯示裝置，后方的行人、機動車、非機動車等無法預(yù)知前方的自行車是運輸行駛或加速行駛或是在剎車，現(xiàn)有技術(shù)的自行車安全性不夠高，由于自行車急剎車而引起的追尾事故時有發(fā)生，嚴重的可能危及騎車人的人身安全。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的：提供一種基于霍爾開關(guān)的自行車剎車燈，能實時提示后方自行車的剎車狀態(tài)，提高自行車的使用安全性。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種基于霍爾開關(guān)的自行車剎車燈，包括發(fā)射組件、接收組件及顯示燈；所述的發(fā)射組件包括磁鐵、霍爾感應(yīng)開關(guān)、發(fā)射器、電池及發(fā)射控制單片機，所述的磁鐵安裝在自行車的剎車匣上，所述的霍爾感應(yīng)開關(guān)及發(fā)射器安裝在自行車的把手上，所述的磁鐵通過自行車的剎車匣與所述的霍爾開關(guān)靠近或分開；所述的電池與所述的發(fā)射控制單片機的電源端連接，所述的霍爾感應(yīng)開關(guān)與所述的發(fā)射控制單片機的輸入端連接，所述的發(fā)射控制單片機的輸出端與所述的發(fā)射器連接；所述的接收組件包括外殼、電源、接收器及接收控制單片機；所述的外殼安裝在自行車車鞍下方的座管上，所述的電源、接收器及接收控制單片機分別設(shè)置在所述的外殼內(nèi)；所述的發(fā)射器與所述的接收器的輸入端無線連接，所述的接收器的輸出端與所述的接收控制單片機的輸入端連接；所述的電源與所述的接收控制單片機的電源端連接；所述的顯示燈嵌裝在所述的外殼的后端面上，并面向自行車的后方，所述的顯示燈與所述的接收控制單片機的輸出端電連接。

上述的基于霍爾開關(guān)的自行車剎車燈，其中，所述的顯示燈是由多個LED燈珠呈矩陣排列的面狀結(jié)構(gòu)。

上述的基于霍爾開關(guān)的自行車剎車燈，其中，所述的發(fā)射器為2.4GHz發(fā)射器，所述的接收器為與所述的發(fā)射器相適配的2.4GHz接收器。

上述的基于霍爾開關(guān)的自行車剎車燈，其中，所述的電池是型號為CR2032的紐扣電池，所述的電源的型號為18650。

本發(fā)明能通過發(fā)光的方式提示后方行人和車輛注意車距和車速，避免剎車時被追尾，可改善自行車駕駛?cè)说慕煌ò踩珷顩r。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種基于霍爾開關(guān)的自行車剎車燈的發(fā)射組件的安裝示意圖。

圖2是本發(fā)明一種基于霍爾開關(guān)的自行車剎車燈的接收組件及顯示燈的安裝示意圖。

圖3是本發(fā)明一種基于霍爾開關(guān)的自行車剎車燈的電路原理圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖進一步說明本發(fā)明的實施例。

請參見附圖1至附圖3所示，一種基于霍爾開關(guān)的自行車剎車燈，包括發(fā)射組件、接收組件及顯示燈1；所述的發(fā)射組件包括磁鐵21、霍爾感應(yīng)開關(guān)22、發(fā)射器23、電池24及發(fā)射控制單片機25，所述的磁鐵21安裝在自行車的剎車匣上，所述的霍爾感應(yīng)開關(guān)22及發(fā)射器23安裝在自行車的把手上，所述的磁鐵21通過自行車的剎車匣與所述的霍爾開關(guān)22靠近或分開；所述的電池24與所述的發(fā)射控制單片機25的電源端連接，所述的霍爾感應(yīng)開關(guān)22與所述的發(fā)射控制單片機25的輸入端連接，所述的發(fā)射控制單片機25的輸出端與所述的發(fā)射器23連接；所述的接收組件包括外殼31、電源32、接收器33及接收控制單片機34；所述的外殼31安裝在自行車車鞍下方的座管上，所述的電源32、接收器33及接收控制單片機34分別設(shè)置在所述的外殼31內(nèi)；所述的發(fā)射器23與所述的接收器33的輸入端無線連接，所述的接收器33的輸出端與所述的接收控制單片機34的輸入端連接；所述的電源32與所述的接收控制單片機34的電源端連接；所述的顯示燈1嵌裝在所述的外殼31的后端面上，并面向自行車的后方，所述的顯示燈1與所述的接收控制單片機34的輸出端電連接。

所述的顯示燈1是由多個LED燈珠呈矩陣排列的面狀結(jié)構(gòu)，可通過LED燈珠發(fā)光的方式來提醒自行車后方的行人和其他車輛前方自行車正在剎車。

所述的發(fā)射器23為2.4GHz發(fā)射器，所述的接收器33為與所述的發(fā)射器23相適配的2.4GHz接收器。發(fā)射器23也可使用433MHZ發(fā)射器、藍牙無線設(shè)備等，均在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。

所述的電池24是型號為CR2032的紐扣電池，所述的電源32的型號為18650。

當剎車匣朝車把手的方向運動時，霍爾感應(yīng)開關(guān)22感應(yīng)到磁鐵21在靠近，即認為騎行人正在剎車，發(fā)射器23將這一信號通過發(fā)射組件內(nèi)的發(fā)射控制單片機25進行信號處理，并由2.4GHZ射頻發(fā)射器23發(fā)射出去，當接收組件的接收器33接收到來自發(fā)射組件的信號時，接收組件內(nèi)的接收控制單片機34將會啟動接收組件內(nèi)的顯示燈1發(fā)光。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“后端”、“后方”、“前方”、“內(nèi)”、“上”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“嵌裝”、“連接”、“設(shè)置”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。

綜上所述，本發(fā)明能通過發(fā)光的方式提示后方行人和車輛注意車距和車速，避免剎車時被追尾，可改善自行車駕駛?cè)说慕煌ò踩珷顩r。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運用附屬在其他相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。