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      一種應(yīng)用于電動四輪體感平板車上的減震裝置的制作方法

      文檔序號:12544830閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.一種應(yīng)用于電動四輪體感平板車上的減震裝置,其特征在于:所述電動四輪體感平板車包括平板車身,所述減震裝置包括設(shè)置在所述平板車身底部前端的前輪以及設(shè)置在所述平板車身底部后端的后輪;

      所述的前輪數(shù)量為一個或二個,當(dāng)所述前輪數(shù)量為一個時,其設(shè)置在所述平板車身底部前端;當(dāng)所述的前輪數(shù)量為二個時,其對稱的設(shè)置在所述平板車身底部前端左右兩側(cè),分別為左前輪和右前輪;

      所述后輪采用一個或兩個減震腳輪;

      所述前輪的橡膠圈上設(shè)置有減震孔,所述減震孔環(huán)繞設(shè)置在所述橡膠圈的一個端面上。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于電動四輪體感平板車上的減震裝置,其特征在于:所述減震孔為兩個以上,兩個以上的所述減震孔等間距的環(huán)繞設(shè)置在所述橡膠圈的一個端面上。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于電動四輪體感平板車上的減震裝置,其特征在于:所述減震孔為兩個以上,兩個以上的所述減震孔在所述橡膠圈的一個端面上環(huán)繞設(shè)置一圈或兩圈以上。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的應(yīng)用于電動四輪體感平板車上的減震裝置,其特征在于:所述減震孔與所述橡膠圈的中心軸平行設(shè)置。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的應(yīng)用于電動四輪體感平板車上的減震裝置,其特征在于:所述減震孔為盲孔,所述盲孔的深度大于所述橡膠圈寬度的二分之一,小于所述橡膠圈寬度的四分之三。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的應(yīng)用于電動四輪體感平板車上的減震裝置,其特征在于:所述前輪采用空心杯電機或輪轂電機。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的應(yīng)用于電動四輪體感平板車上的減震裝置,其特征在于:所述減震裝置還包括緩沖腳墊,所述緩沖腳墊設(shè)置在所述平板車身上方的腳踏板上。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的應(yīng)用于電動四輪體感平板車上的減震裝置,其特征在于:還包括減震機構(gòu),所述減震機構(gòu)固定設(shè)置在所述平板車身底部前端,驅(qū)動所述前輪的輸出軸穿設(shè)在所述減震機構(gòu)中。

      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的應(yīng)用于電動四輪體感平板車上的減震裝置,其特征在于:所述減震機構(gòu)包括固定件、彈簧托、定支架、動支架、上固定塊以及下固定塊;其中,

      所述彈簧托設(shè)置在所述固定件和所述定支架之間,所述動支架與所述定支架鉸接,所述上固定塊和所述下固定塊設(shè)置在所述動支架上,驅(qū)動前輪的輸出軸穿設(shè)在所述上固定塊和所述下固定塊之間,所述固定件一端固定在所述定支架上,另一端固定在所述平板車身底部前端。

      10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的應(yīng)用于電動四輪體感平板車上的減震裝置,其特征在于:所述減震腳輪采用上述權(quán)利要求9中所述的減震機構(gòu)設(shè)置在所述平板車身底部后端。

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