本實用新型屬于電動獨輪滑板平衡車技術領域，特別是涉及一種用于電動獨輪滑板平衡車上的防水控制盒。

背景技術：

隨著人們生活水平的不斷提高，健身、休閑、娛樂已成為人們生活中必不可少的一部分，多種娛樂健身器械不斷涌現，其中滑板車當屬時下熱門產品之一，它既具有娛樂性、挑戰(zhàn)性，又具有健身的效果，眾所周知他主要包括兩端向上翹起的踏板，踏板的底部安裝車輪，當行駛時，人的一只腳踩在滑板車上，另一腳向后等，利用鞋與底面之間的摩擦力，滑板車在反作用的作用下向前滑行，該種滑板車具有良好的健身性能，但是其行進的速度并不高；

隨著技術的發(fā)展，市面上公開一種電動獨輪車，它主要包括車體、輪轂、輪轂電機、陀螺儀、控制器以及蓄電池，它主要通過電能提供動力，它充分利用陀螺儀原理進行設計，主要通過陀螺儀來控制前進、后退速度、以及拐彎的方向，該種產品具有更好的娛樂性，同時具有代步的功能，更適合與現代交通擁堵，環(huán)境污染等環(huán)境，上述的電動獨輪車的踏板位于輪轂兩端，人們在騎行時需要橫跨在輪轂的兩軸端，就像我們平時“立正”的姿勢一樣，這樣通過身體重心的前、后、左、右的變化在陀螺儀的控制下實現獨輪車的前進加速、減速、向左、向右轉彎，產品深受人們的喜愛，但是在實際騎行過程中對于初學者的平衡要求極高，也就說初學者很難掌握其騎行技巧，如果騎行技巧不能掌握是存在一定的安全隱患的，因此該種結構的電動獨輪車起步時要求較高。而滑板車結構的穩(wěn)定性較穩(wěn)定，人們站立時一個腳在前，一個腳在后，其中心基本趨于兩腿的中心位置，這樣當遇到突然加速或者減速時，前后均有支撐，從而穩(wěn)定性比較高，例如我們在站在行走的公交車、地鐵上，一般都是采用該種站立姿勢。

目前現有技術中已經公開了電動獨輪滑板車的基本結構，電動獨輪滑板車從性能上更加安全、從攜帶上更加方便、從體積上更加小巧；在實際騎行時，操作者更易于掌握，而且操作省力；本申請?zhí)貏e設計一種承載強度高、安裝拆卸方便、防撞性能強的用于電動獨輪滑板平衡車上的防水控制盒。

技術實現要素：

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、安裝使用方便、承載力強的用于電動獨輪滑板平衡車上的防水控制盒。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種用于電動獨輪滑板平衡車上的防水控制盒；其特征在于：包括盒體和盒蓋，盒蓋和盒體的連接面設有密封圈；所述的盒體內設有控制器安裝位；體的底部兩側設有安裝臺；所述安裝臺上設有與車架連接的安裝孔；在盒體的前部設有行車燈的安裝槽，所述安裝槽外側設有照明視窗，安裝槽內插裝LED燈板；所述盒體對應輪轂電機安裝區(qū)設有引線出口；所述引線出口上安裝有用于連接電源線、車體姿態(tài)傳感器信號線和控制總線的防水接頭；所述盒蓋包括盒蓋本體，所述盒蓋本體的外側面中間位置設有車體姿態(tài)傳感器安裝槽；盒蓋的上表面四周設有定位止臺，定位止臺上設有車架連接的連接孔。

本實用新型還可以采用如下技術措施：

所述盒蓋的內側面車體姿態(tài)傳感器安裝槽位置設有加強筋。

安裝槽內間隔前后支撐板，兩個支撐板之間形成插槽，插裝槽LED燈板；在中間設有Led燈板固定柱，所述固定柱上螺裝有LED燈板壓裝螺栓。

所述的盒體內設有防水喇叭安裝位，所述防水喇叭安裝位設有止水槽。

盒體的側面電源開關安裝孔和/或電量顯示燈安裝孔和/或充電孔安裝孔。

在盒體的引線出口側連接有接線總盒，接線總盒的兩側設有與車架連接的凸耳。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：由于本實用新型采用上述技術方案，具有承載強度高，安裝拆卸方便，密封性能好，而且具有照明的功能等優(yōu)點。另外，本實用新型還具有結構簡單，設計合理，便于后期電源線、車體姿態(tài)傳感器信號線和控制總線更換等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型底部結構示意圖；

圖3和圖4是打開盒蓋的盒體內部結構示意圖；

圖5是本實用新型使用狀態(tài)圖。

圖中：100、盒體；101、控制器安裝位；102、安裝臺；103、安裝孔；104、安裝槽；105、照明視窗；106、LED燈板；107、引線出口；108a、前支撐板；108b、后支撐板；109、Led燈板固定柱；110、防水喇叭安裝位；111、止水槽；112、電源開關安裝 孔；113、電量顯示燈安裝孔；114、充電孔安裝孔；115、接線總盒；116、凸耳；200、盒蓋；201、盒蓋本體；202、車體姿態(tài)傳感器安裝槽；203、定位止臺；300、密封圈。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1至圖5，一種用于電動獨輪滑板平衡車上的防水控制盒；包括盒體100和盒蓋200，盒蓋和盒體的連接面設有密封圈300；所述的盒體內設有控制器安裝位101；體的底部兩側設有安裝臺102，在實際使用時正好與車架的安裝槽口匹配；所述安裝臺上設有與車架連接的安裝孔103；在盒體的前部設有行車燈的安裝槽104，所述安裝槽外側設有照明視窗105，安裝槽內插裝LED燈板106；所述盒體對應輪轂電機安裝區(qū)設有引線出口107；所述引線出口上安裝有用于連接電源線、車體姿態(tài)傳感器信號線和控制總線的防水接頭；所述盒蓋200包括盒蓋本體201，所述盒蓋本體的外側面中間位置設有車體姿態(tài)傳感器安裝槽202；盒蓋的上表面四周設有定位止臺203，定位止臺203上設有車架連接的連接孔204，在實際使用時正好與車架的安裝槽口匹配。

為了提高盒蓋的承載強度，所述盒蓋的內側面車體姿態(tài)傳感器安裝槽位置設有加強筋。

104安裝槽內間隔前支撐板108a、后支撐板108b，兩個支撐板之間形成插槽，插裝槽LED燈板106；在中間設有Led燈板固定柱109，所述固定柱上螺裝有LED燈板壓裝螺栓。

為了增加平衡成的功能，在所述的盒體內設有防水喇叭安裝位110，所述防水喇叭安裝位設有止水槽111。

另外，在盒體的側面電源開關安裝孔112和/或電量顯示燈安裝孔113和/或充電孔安裝孔114。上述的電源開關安裝孔112和/或電量顯示燈安裝孔113和/或充電孔安裝孔114可以設置同一側面也可以不再用一側面上。

為了便于更換電源線、車體姿態(tài)傳感器信號線和控制總線，在盒體的引線出口側連接有接線總盒115，接線總盒的兩側設有與車架連接的凸耳116，這樣解決了傳統(tǒng)的需要完全打開控制器盒蓋來進行更換接線的問題。

采用上述技術方案，具有承載強度高，安裝拆卸方便，密封性能好，而且具有照明的功能等優(yōu)點。另外，本實用新型還具有結構簡單，設計合理，便于后期電源線、車體 姿態(tài)傳感器信號線和控制總線更換等優(yōu)點。

以上所述僅是對本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本實用新型技術方案的范圍內。