1.一種備胎安裝支架，其特征在于，包括支架本體(10)，所述支架本體(10)上設(shè)置有緊固備胎(30)中心的第一緊固件(20)，以及設(shè)置有用于箍緊所述備胎(30)外周的箍緊件(40)，所述箍緊件(40)的長度可沿所述備胎(30)的徑向調(diào)節(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的備胎安裝支架，其特征在于，所述箍緊件(40)包括第一拉帶(41)和第二拉帶(42)，所述第一拉帶(41)的第一端和/或所述第二拉帶(42)的第一端可沿所述備胎(30)的徑向可滑動(dòng)地安裝到所述支架本體(10)上，所述第一拉帶(41)的第二端和所述第二拉帶(42)的第二端可拆卸地相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的備胎安裝支架，其特征在于，所述第一拉帶(41)的第二端和所述第二拉帶(42)的第二端中的一者設(shè)置有帶扣(400)，另一者設(shè)置有鎖舌(401)，所述鎖舌(401)可拆卸地插入至所述帶扣(400)的插槽中。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的備胎安裝支架，其特征在于，所述支架本體(10)上形成有滑軌(11)，所述滑軌(11)的滑槽沿所述備胎(30)的長度方向延伸，所述第一拉帶(41)的第一端和/或所述第二拉帶(42)的第一端設(shè)置有滑芯(12)，所述滑芯(12)嵌裝到所述滑槽中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的備胎安裝支架，其特征在于，所述滑軌(11)和所述滑芯(12)之間設(shè)置有滾動(dòng)件(13)，所述滑芯(12)包括滑動(dòng)板(120)和連接在該滑動(dòng)板(120)上的連接架，所述連接架用于和所述第一拉帶(41)的第一端和/或所述第二拉帶(42)的第一端相連，所述滑軌(11)包括相對設(shè)置的第一滑動(dòng)腔(111)和第二滑動(dòng)腔(112)，所述滑動(dòng)板(120)的相對兩側(cè)邊緣分別可滑動(dòng)地插入所述第一滑動(dòng)腔(111)和第二滑動(dòng)腔(112)內(nèi)，所述第一滑動(dòng)腔(111)和第二滑動(dòng)腔(112)內(nèi)分別容納有夾持在所述滑動(dòng)板(120)上下兩側(cè)的所述滾動(dòng)件(13)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的備胎安裝支架，其特征在于，所述連接架包括從所述滑動(dòng)板(120)上向上垂直延伸的第一連接板(121)和從所述第一連接板(121)的末端沿平行于所述滑動(dòng)板(120)的方向延伸的第二連接板(122)，且所述第二連接板(122)和所述滑動(dòng)板(120)均朝向所述備胎(30)延伸，所述第一滑動(dòng)腔(111)和所述第二滑動(dòng)腔(112)的面向所述備胎(30)的側(cè)壁上形成有避讓所述滑動(dòng)板(120)的第二夾縫(113)，所述第二連接板(122)連接到所述第一拉帶(41)的第一端和/或所述第二拉帶(42)的第一端。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的備胎安裝支架，其特征在于，所述支架本體(10)包括十字形支架(100)和連接在所述十字形支架(100)上的第一環(huán)形圓管(101)，所述第一環(huán)形圓管(101)的圓心和所述十字形支架(100)的相交點(diǎn)重合并用于設(shè)置所述第一緊固件(20)，所述第一拉帶(41)和所述第二拉帶(42)的數(shù)量均為兩個(gè)，并分別連接在所述十字形支架(100)的四個(gè)端部上，且所述第一拉帶(41)和第二拉帶(42)呈直線布設(shè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的備胎安裝支架，其特征在于，所述支架本體(10)安裝到車輛尾門(15)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的備胎安裝支架，其特征在于，所述備胎安裝支架還包括可拆卸地連接到所述支架本體(10)上的護(hù)罩(50)，所述護(hù)罩(50)用于將所述備胎(30)罩蓋在所述支架本體(10)上。
10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的備胎安裝支架。