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      控制電動(dòng)扭扭平衡車安全啟動(dòng)和騎行的控制開(kāi)關(guān)安裝結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):11968824閱讀:1763來(lái)源:國(guó)知局

      本實(shí)用新型屬于控制電動(dòng)扭扭平衡車安全啟動(dòng)和騎行技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種控制電動(dòng)扭扭平衡車安全啟動(dòng)和騎行的控制開(kāi)關(guān)安裝結(jié)構(gòu)。



      背景技術(shù):

      隨著人們生活水平的不斷提高,健身、休閑、娛樂(lè)已成為人們生活中必不可少的一部分,多種娛樂(lè)健身器械不斷涌現(xiàn),其中平衡車當(dāng)屬時(shí)下熱門產(chǎn)品之一,它既具有娛樂(lè)性、挑戰(zhàn)性,又具有健身的效果;目前市場(chǎng)上最新公開(kāi)一種電動(dòng)扭扭平衡車,包括左踏板框和右踏板框,安裝在左踏板框和右踏板框上的左平衡驅(qū)動(dòng)輪和右平衡驅(qū)動(dòng)輪,鋪設(shè)在左踏板框和右踏板框上表面的踏板墊,安裝在左踏板框或右踏板框內(nèi)的控制器、陀螺儀和電源,還包括控制電動(dòng)扭扭平衡車安全啟動(dòng)和騎行的控制開(kāi)關(guān);該種產(chǎn)品具有更好的娛樂(lè)性,同時(shí)具有代步的功能,更適合與現(xiàn)代交通擁堵,環(huán)境污染等環(huán)境。本領(lǐng)域技術(shù)人員所知的是現(xiàn)有的平衡車的踏板上均有一個(gè)控制平衡車通電后啟動(dòng)和騎行的控制開(kāi)關(guān),現(xiàn)有的控制開(kāi)關(guān)一般采用壓力開(kāi)關(guān),壓力開(kāi)關(guān)位于踏板墊之下,并且高出支撐平面,壓力開(kāi)關(guān)上有兩個(gè)壓力觸點(diǎn)作為壓力采集點(diǎn);這種方式存在的問(wèn)題受力面積較小,只有兩個(gè)壓力采集點(diǎn),因此在騎行過(guò)程中腳掌始終不能偏移壓力觸點(diǎn)位置,一旦腳掌發(fā)生偏移將影響平衡車的正常騎行,進(jìn)而存在一定安全隱患。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壓力采集點(diǎn)分布面積大、安裝更換方便、安全可靠,適合不同人群控制和騎行的控制電動(dòng)扭扭平衡車安全啟動(dòng)和騎行的控制開(kāi)關(guān)安裝結(jié)構(gòu)。

      本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:

      一種控制電動(dòng)扭扭平衡車安全啟動(dòng)和騎行的控制開(kāi)關(guān)安裝結(jié)構(gòu),包括左踏板框和右踏板框,安裝在左踏板框和右踏板框上的左平衡驅(qū)動(dòng)輪和右平衡驅(qū)動(dòng)輪,鋪設(shè)在左踏板框和右踏板框上表面的踏板墊,安裝在左踏板框或右踏板框內(nèi)的控制器、陀螺儀和電源,還包括控制電動(dòng)扭扭平衡車安全啟動(dòng)和騎行的控制開(kāi)關(guān);其特征在于:所述控制開(kāi)關(guān)采用薄膜開(kāi)關(guān);所述左踏板框和\或右踏板框上安裝有安裝板,所述安裝板的上表面安裝有與平衡車控制器連接的薄膜開(kāi)關(guān),薄膜開(kāi)關(guān)位于安裝板的中間位置,所述踏板墊的下表面對(duì)應(yīng)上述薄膜開(kāi)關(guān)位置貼合有壓板,所述壓板的形狀與上述薄膜開(kāi)關(guān)的形狀大小一致。

      本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施:

      所述安裝板上表面中間位置設(shè)有安裝槽,安裝槽內(nèi)鋪設(shè)薄膜開(kāi)關(guān),對(duì)應(yīng)安裝槽位置,所述踏板墊的下表面設(shè)有壓板,所述壓板的形狀與上述安裝槽的形狀大小一致。

      本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案,可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)扭扭平衡車安全啟動(dòng)和騎行的控制,采用薄膜開(kāi)關(guān)和傳統(tǒng)的壓力開(kāi)關(guān)相比具有感應(yīng)壓力的面積大,在正常騎行是不會(huì)因腳掌偏移過(guò)大而造成瞬間脫離壓力開(kāi)關(guān)而造成的安全隱患,采用薄膜開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)可以再根據(jù)踏板的面積合理配置薄膜開(kāi)關(guān)的面積,保證在踏板有效的踏板范圍內(nèi)均可以獲得壓力信號(hào),從而保證平衡車的安全啟動(dòng)和騎行,另外采用薄膜開(kāi)關(guān)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制靈敏、安裝方便、安裝更換方便等優(yōu)點(diǎn)。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1、左踏板框;2、右踏板框;3、左平衡驅(qū)動(dòng)輪;4、右平衡驅(qū)動(dòng)輪;5、踏板墊;6、薄膜開(kāi)關(guān);7、安裝板;7-1、安裝槽。

      具體實(shí)施方式

      為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:

      請(qǐng)參閱圖1,一種控制電動(dòng)扭扭平衡車安全啟動(dòng)和騎行的控制開(kāi)關(guān)安裝結(jié)構(gòu),包括左踏板框1和右踏板框2,安裝在左踏板框和右踏板框上的左平衡驅(qū)動(dòng)輪3和右平衡驅(qū)動(dòng)輪4,鋪設(shè)在左踏板框和右踏板框上表面的踏板墊5,安裝在左踏板框或右踏板框內(nèi)的控制器、陀螺儀和電源,還包括控制電動(dòng)扭扭平衡車安全啟動(dòng)和騎行的控制開(kāi)關(guān);所述控制開(kāi)關(guān)采用薄膜開(kāi)關(guān)6;所述左踏板框和\或右踏板框上安裝有安裝板7,所述安裝板的上表面安裝有與平衡車控制器連接的薄膜開(kāi)關(guān)8,薄膜開(kāi)關(guān)位于安裝板的中間位置,所述踏板墊的下表面對(duì)應(yīng)上述薄膜開(kāi)關(guān)位置貼合有壓板,所述壓板的形狀與上述薄膜開(kāi)關(guān)的形狀大小一致。

      為了保證安裝方便,保護(hù)薄膜開(kāi)關(guān),所述安裝板上表面中間位置設(shè)有安裝槽7-1,安裝槽內(nèi)鋪設(shè)薄膜開(kāi)關(guān)。

      采用上述技術(shù)方案,可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)扭扭平衡車安全啟動(dòng)和騎行的控制,采用薄膜開(kāi)關(guān)和傳統(tǒng)的壓力開(kāi)關(guān)相比具有感應(yīng)壓力的面積大,在正常騎行是不會(huì)因腳掌偏移過(guò)大而造成瞬間脫離壓力開(kāi)關(guān)而造成的安全隱患,采用薄膜開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)可以再根據(jù)踏板的面積合理配置薄膜開(kāi)關(guān)的面積,保證在踏板有效的踏板范圍內(nèi)均可以獲得壓力信號(hào),從而保證平衡車的安全啟動(dòng)和騎行,另外采用薄膜開(kāi)關(guān)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制靈敏、安裝方便、安裝更換方便等優(yōu)點(diǎn)。

      以上所述僅是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改,等同變化與修飾,均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。

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