本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種簡易推桶車。

背景技術(shù)：

目前，很多工業(yè)生產(chǎn)的液體化工產(chǎn)品，小批量200L多采用塑料桶或鐵桶進(jìn)行存放，運(yùn)輸時需要行吊吊裝或叉車等運(yùn)送至運(yùn)輸車或使用位置；近距離存放采用人工搬運(yùn)，費(fèi)時費(fèi)力，而且不安全，可能會造成砸傷或破桶事故。

因此，需要一種簡易、實(shí)用、方便的運(yùn)輸裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出一種簡易推桶車，解決了現(xiàn)有技術(shù)中運(yùn)輸液體桶時或需采用吊裝、叉車運(yùn)輸?shù)榷沟迷O(shè)備復(fù)雜、成本較高，或采用人工而費(fèi)時費(fèi)力且易造成事故等問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種簡易推桶車，包括平行設(shè)置的上橫梁和下橫梁，所述上橫梁和下橫梁的兩端分別由第一豎梁連接在一起，所述上橫梁、下橫梁和第一豎梁形成矩形車架；

所述第一豎梁與所述上橫梁的連接點(diǎn)處連接第二豎梁的一端，所述第二豎梁的另一端連接橫桿的一端，所述橫桿連接至所述第一豎梁與所述下橫梁的連接點(diǎn)處并向外延伸形成扶手；

所述第一豎梁與所述下橫梁的連接點(diǎn)處連接第一輪桿的一端，所述第二豎梁與所述橫桿的連接點(diǎn)處連接第二輪桿的一端，所述第一輪桿的另一端和所述第二輪桿的另一端固定在一起形成車輪固定點(diǎn)；

所述車輪固定點(diǎn)上設(shè)置有車輪；

所述上橫梁的中部設(shè)置有抓筒爪。

進(jìn)一步地，所述下橫梁的中部設(shè)置有固桶裝置。

進(jìn)一步地，所述固桶裝置為弧形板或弧形桿。

進(jìn)一步地，所述抓筒爪具有至少兩個爪指。

進(jìn)一步地，所述抓筒爪包括一吊桿，所述吊桿的下端鉸接有兩個第一桿，每個第一桿的下端鉸接有一第二桿，兩個第二桿的中部鉸接在一起，兩個第二桿的下端分別設(shè)有相對的吊鉤。

本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，制作成本低，使用方便，省力安全，適合近距離運(yùn)送各種比較重的、不易搬送的桶。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是抓筒爪一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

1、上橫梁；2、下橫梁；3、第一豎梁；4、第一輪桿；5、第二輪桿；6、車輪固定點(diǎn)；7、車輪；8、抓筒爪；9、吊桿；10、第一桿；11、第二桿；12、吊鉤；13、扶手；14、固桶裝置；15第二豎梁；16、橫桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-圖2所示，本實(shí)施例中的簡易推桶車，包括平行設(shè)置的上橫梁1和下橫梁2，上橫梁1和下橫梁2的兩端分別由第一豎梁3連接在一起，上橫梁1、下橫梁2和第一豎梁3形成矩形車架。第一豎梁3與上橫梁1的連接點(diǎn)處連接第二豎梁15的一端，第二豎梁15的另一端連接橫桿16的一端，橫桿16連接至第一豎梁3與下橫梁2的連接點(diǎn)處并向外延伸形成扶手13，用于人工推車時握持。第一豎梁3、第二豎梁15與橫桿16形成三角形支架。第一豎梁3與下橫梁2的連接點(diǎn)處連接第一輪桿4的一端，第二豎梁15與橫桿16的連接點(diǎn)處連接第二輪桿5的一端，第一輪桿4的另一端和第二輪桿5的另一端固定在一起形成車輪固定點(diǎn)6。第一輪桿4、第二輪桿5與橫桿16形成三角形輪架。三角形結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，使得整體承重能力提高。車輪固定點(diǎn)6上設(shè)置有車輪7，一共設(shè)有兩個車輪7，車輪7同時也是杠桿的支撐點(diǎn)。

上橫梁1的中部設(shè)置有抓筒爪8，抓筒爪8具有至少兩個爪指才能將桶固定。參見圖2，本實(shí)施例中，抓筒爪8包括一吊桿9，吊桿9的下端鉸接有兩個第一桿10，每個第一桿10的下端鉸接有一第二桿11，兩個第二桿11的中部鉸接在一起，兩個第二桿11的下端分別設(shè)有相對的吊鉤12。

下橫梁2的中部設(shè)置有固桶裝置14，推運(yùn)過程中，桶可以卡設(shè)在固桶裝置14內(nèi)，防止桶擺動。本實(shí)施例中，固桶裝置14為弧形板，也可以采用弧形桿，弧形剛好與桶卡合。

本實(shí)施例工作時，人工握持扶手13向上提起，則上橫梁1向下壓低，將抓筒爪8的吊鉤12卡入桶兩側(cè)的溝槽內(nèi)，然后人工將扶手13向下按壓，則上橫梁1向上提起，帶動抓筒爪8將桶提起，桶在重力作用下靠向固桶裝置14，便可以方便平穩(wěn)地將桶推送至指定地點(diǎn)。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。