本實用新型涉及一種可折疊座板，特別是一種用于三輪車車廂的可折疊座板。

背景技術(shù)：

目前三輪車車廂一般沒有座板,當需要載人時，要在車廂內(nèi)放置板凳或者坐墊，當三輪車行駛在不平整的路面，放置在車廂內(nèi)的凳子或者坐墊就有較大的晃動，上面的人就會感覺很不舒適，而且每次放置和取回板凳或者坐墊也十分的不方便。還有一些三輪車車廂內(nèi)固定有無法折疊和難以拆卸的座板，載貨時，由于座板占有一定的車廂空間，使得載貨量減少。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種車廂內(nèi)置折疊座板，既方便載人，又能夠在載貨時，將座板折疊起來而不必占較大的車廂空間。

其解決方案是，包括平板，平板背面左右側(cè)分別通過兩連接件橫向轉(zhuǎn)動連接有一個U形腿，所述U形腿的縱向一側(cè)的下部連接有拉簧，拉簧的另一端連接平板，所述平板后側(cè)面上設(shè)有若干個合頁，所述U形腿前側(cè)的兩端之間設(shè)有卡塊，所述U形腿的轉(zhuǎn)動支點橫向內(nèi)側(cè)的平板背面轉(zhuǎn)動連接有長條形的固定桿，所述固定桿的自由端設(shè)有與卡塊相配合的卡槽。

本實用新型既方便在三輪車廂內(nèi)坐人，又能夠在載貨時，不占用太多的車廂空間，而且結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，具有很高的實用推廣價值。

附圖說明

圖1為本實用新型主視部分構(gòu)件圖。

圖2為本實用新型仰視圖。

圖3為本實用新型的左視部分構(gòu)件圖。

圖4為本實用新型的安裝位置圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。

由圖1至圖4給出，本實用新型包括平板1，平板1背面左右側(cè)分別通過兩連接件2橫向轉(zhuǎn)動連接有一個U形腿3，所述U形腿3的縱向一側(cè)的下部連接有拉簧6，拉簧6的另一端連接平板1，所述平板1后側(cè)面上設(shè)有多個合頁4，所述U形腿3前側(cè)的兩端之間設(shè)有卡塊301，所述U形腿3的轉(zhuǎn)動支點橫向內(nèi)側(cè)的平板1背面轉(zhuǎn)動連接有長條形的固定桿7，所述固定桿7的自由端設(shè)有與卡塊301相配合的卡槽701。

所述的連接件2為三塊板體圍成U形結(jié)構(gòu)，共有4個,呈矩形布置到平板1左右兩側(cè)的下部，組成連接件2的三塊板體均垂直于平板1，連接件2的U形結(jié)構(gòu)的開口均向里。

所述的U形腿3開口端的前部放在連接件的U形結(jié)構(gòu)內(nèi)并用銷轉(zhuǎn)動連接。

所述的平板1下部四周和中間有起支撐作用的與平板平行的中空方管。

所述的U形腿3的下面固定有膠墊5。

車廂內(nèi)置折疊座板通過合頁4安裝在三輪車車廂前端的龍門架上,當三輪車車廂需要坐人時，將兩U形腿3撐開，并用固定桿7的卡槽701卡住U形腿3前側(cè)面上的卡塊301，然后放在車廂的平板上。連接件3也可以防止在U形腿3在撐開時向外側(cè)撐開的角度過大，便于固定桿7固定U形腿3。當需要載貨時，放開U形腿3上的固定桿7，在彈簧6的拉力下兩U形腿3折疊到平板1下，然后將座板整體放下，座板平行靠在車廂前端的面板上。

以上所述的實施例并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域所述技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)納入本實用新型的權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。