本實(shí)用新型涉及機(jī)械控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種電動(dòng)輔助省力式推車(chē)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的垃圾手推車(chē)如圖1所示，當(dāng)工人需要移動(dòng)時(shí)，用手提起扶手桿再推動(dòng)小車(chē)前行，但是當(dāng)推車(chē)內(nèi)物料過(guò)重時(shí)，手提起扶手桿很累，推動(dòng)小車(chē)移動(dòng)也需要很大的力氣，特別是上坡的時(shí)候，而下坡的時(shí)候又很難控制減速，如此大大提高了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)以上問(wèn)題，提供一種電動(dòng)輔助省力式推車(chē)，它能使得手推車(chē)自動(dòng)移動(dòng)，運(yùn)料和卸料更加省力，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工人工作效率。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種電動(dòng)輔助省力式推車(chē)，料斗(5)前端通過(guò)鉸接軸(3)鉸接在架板(4)上；所述架板(4)尾端水平設(shè)置有兩根扶手桿(7)；所述扶手桿(7)下端垂直設(shè)置有支撐桿(12)；所述支撐桿(12)下端設(shè)置有帶剎車(chē)的萬(wàn)向輪(11)；所述架板(4)下端設(shè)置有前輪(1)；所述前輪(1)連接電動(dòng)機(jī)(2)；兩扶手桿(7)之間靠近架板(4)位置處設(shè)置有蓄電池箱(14)；所述萬(wàn)向輪(11)上的剎車(chē)板(10)之間通過(guò)連接板(13)相互連接起來(lái)；所述料斗(5)尾端底部通過(guò)鎖扣件(6)與架板(4)固定。

進(jìn)一步的，所述扶手桿(7)上均設(shè)置有拉手(8)，其中一個(gè)拉手(8)為前輪剎車(chē)手柄，另一個(gè)拉手(8)為電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)手柄。

進(jìn)一步的，所述鎖扣件(6)包括與料斗(5)固定的掛鉤(61)、與架板(4)固定的卡鉤(62)；所述卡鉤(62)鉸接在架板(4)上，鉸接點(diǎn)處設(shè)置有扭簧；所述卡鉤(62)上設(shè)置有控制桿(63)。

進(jìn)一步的，所述扶手桿(7)與支撐桿(12)之間設(shè)置有加強(qiáng)筋(9)。

本實(shí)用新型的有益效果：

1、本實(shí)用新型采用帶剎車(chē)的萬(wàn)向輪作為輔助支撐，當(dāng)垃圾較多，或者需要爬坡時(shí)，普通的手推車(chē)需要用手提起扶手桿，耗費(fèi)很大的力才能移動(dòng)，而通過(guò)本實(shí)用新型則可以借助萬(wàn)向輪做支撐，利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)前輪輔助移動(dòng)，大大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工人的工作效率。

2、本實(shí)用新型將料斗設(shè)置在架板上，普通的手推車(chē)需要將扶手桿向上推動(dòng)將料斗完全傾斜，倒出物料，而本實(shí)用新型只需稍微向上傾斜扶手桿，然后扳動(dòng)控制桿即可實(shí)現(xiàn)料斗的傾斜，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。

3、兩個(gè)扶手桿上裝有拉手式剎車(chē)和啟動(dòng)器，下坡時(shí)通過(guò)拉動(dòng)剎車(chē)控制前輪減速，上坡時(shí)通過(guò)拉手式啟動(dòng)器控制前輪自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，非常省力。

附圖說(shuō)明

圖1為傳統(tǒng)手推車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2中局部A結(jié)構(gòu)放大圖。

圖4為圖2左視圖。

圖中：1、前輪；2、電動(dòng)機(jī)；3、鉸接軸；4、架板；5、料斗；6、鎖扣件；7、扶手桿；8、拉手；9、加強(qiáng)筋；10、剎車(chē)板；11、萬(wàn)向輪；12、支撐桿；61、掛鉤；62、卡鉤；63、控制桿；13、連接板；14、蓄電池箱。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍有任何的限制作用。

如圖2-圖4所示，本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)為：一種電動(dòng)輔助省力式推車(chē)，料斗5前端通過(guò)鉸接軸3鉸接在架板4上；所述架板4尾端水平設(shè)置有兩根扶手桿7；所述扶手桿7下端垂直設(shè)置有支撐桿12；所述支撐桿12下端設(shè)置有帶剎車(chē)的萬(wàn)向輪11；所述架板4下端設(shè)置有前輪1；所述前輪1連接電動(dòng)機(jī)2；兩扶手桿7之間靠近架板4位置處設(shè)置有蓄電池箱14；所述萬(wàn)向輪11上的剎車(chē)板10之間通過(guò)連接板13相互連接起來(lái)；所述料斗5尾端底部通過(guò)鎖扣件6與架板4固定。

優(yōu)選的，所述扶手桿7上均設(shè)置有拉手8，其中一個(gè)拉手8為前輪剎車(chē)手柄，另一個(gè)拉手8為電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)手柄。

優(yōu)選的，所述鎖扣件6包括與料斗5固定的掛鉤61、與架板4固定的卡鉤62；所述卡鉤62鉸接在架板4上，鉸接點(diǎn)處設(shè)置有扭簧；所述卡鉤62上設(shè)置有控制桿63。

優(yōu)選的，所述扶手桿7與支撐桿12之間設(shè)置有加強(qiáng)筋9。

本實(shí)用新型具體使用時(shí)，當(dāng)物料較重很難移動(dòng)時(shí)，工人通過(guò)拉手8啟動(dòng)前輪電動(dòng)機(jī)2，前輪1自行旋轉(zhuǎn)移動(dòng)；萬(wàn)向輪11起到輔助支撐和移動(dòng)的作用；當(dāng)下坡時(shí)，為防止推車(chē)移動(dòng)速度過(guò)快，無(wú)需開(kāi)啟電動(dòng)機(jī)2，通過(guò)拉手8啟動(dòng)前輪剎車(chē)系統(tǒng)，控制前輪1的移動(dòng)速度；當(dāng)需要停下來(lái)裝料時(shí)，通過(guò)腳踩連接板13，使得萬(wàn)向輪11剎住，保證推車(chē)的停靠穩(wěn)定；當(dāng)需要傾倒物料時(shí)，稍微上抬扶手桿7，拉動(dòng)控制桿63，使得料斗翻出，將物料倒出。

需要說(shuō)明的是，在本文中，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。

本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，由于文字表達(dá)的有限性，而客觀(guān)上存在無(wú)限的具體結(jié)構(gòu)，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)、潤(rùn)飾或變化，也可以將上述技術(shù)特征以適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行組合；這些改進(jìn)潤(rùn)飾、變化或組合，或未經(jīng)改進(jìn)將實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。