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      一種可拆卸的雙輪杠桿手推車的制作方法

      文檔序號:12424025閱讀:4799來源:國知局
      一種可拆卸的雙輪杠桿手推車的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及手推車,尤其涉及一種可拆卸的杠桿手推車。本實(shí)用新型適用于市政道路工程的站石吊運(yùn)安裝,從而節(jié)省勞動(dòng)力以及提高工作斜率,降低施工成本。



      背景技術(shù):

      目前,對于市政道路的站石吊運(yùn)安裝的傳統(tǒng)施工方法有兩種,一是采用一體式杠桿手推車吊運(yùn)站石,二是采用人工搬運(yùn),其中一體式杠桿手推車在工區(qū)之間轉(zhuǎn)移推車?yán)щy,使用不夠 靈活,而采用人工搬運(yùn)站石工作效率低下,一塊站石的重量基本都在70-80Kg之間,一般都得兩個(gè)人才能抬起來進(jìn)行安裝,而由于空間較小,二個(gè)人抬著站石進(jìn)行安裝既給安裝帶來不方便,又浪費(fèi)時(shí)間和勞動(dòng)力。因此業(yè)內(nèi)急需能輕便靈活、可方便在工區(qū)之間的轉(zhuǎn)移的站石吊運(yùn)裝置。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可拆卸的雙輪杠桿手推車,輕便靈活,可以隨時(shí)隨地的拆卸和組裝,運(yùn)用在站石的安裝上可以有效的節(jié)省勞動(dòng)力,給站石的安裝帶來方便以及提高工作效率,降低工程施工成本。

      一種可拆卸的雙輪杠桿手推車,包括橫軸、車輪、車架以及杠桿,橫軸的兩端通過軸承各連接一個(gè)車輪,橫軸上沿軸向固定兩個(gè)榫頭,兩個(gè)榫頭分別插入車架的架腳上的兩個(gè)榫眼內(nèi),車架頂部固定連接套筒,套筒與橫軸相互垂直,套筒內(nèi)插入杠桿,杠桿的一端為把手,杠桿的另一端固定連接吊鉤。

      所述的車架包括兩個(gè)豎向垂直的架腳和兩根平行的橫梁,橫梁兩端與腳架連接,榫眼位于腳架底面,車架頂部連接一個(gè)等邊直角三腳架,三角架的直角處焊接套筒。

      所述橫軸上的兩根榫頭平行焊接在橫軸上,榫頭長度為10cm,兩榫頭間距為80cm,對稱焊接在橫軸上。

      所述的車輪直徑70cm,兩車輪之間距離1m。

      所述的套筒外徑6cm,長度40cm。

      所述的杠桿長度3m,杠桿一端焊接吊鉤。

      本實(shí)用新型的有益效果是:手推車推進(jìn)時(shí)能360 度轉(zhuǎn)彎以及旋轉(zhuǎn),特別適用于場地?cái)D、通道小的施工現(xiàn)場,輕便靈活,可以隨時(shí)隨地的拆卸和組裝,運(yùn)用在站石的安裝上可以有效的節(jié)省勞動(dòng)力,給站石的安裝帶來方便以及提高工作效率,降低工程施工成本。

      附圖說明

      圖1為車輪正立面圖。

      圖2為車輪側(cè)立面圖。

      圖3為車架正立面圖。

      圖4位車架側(cè)立面圖。

      圖5杠桿示意圖。

      圖6雙輪杠桿手推車正立面圖。

      圖7雙輪杠桿手推車側(cè)立面圖。

      圖8雙輪杠桿手推車組裝完成后結(jié)構(gòu)示意圖。

      其中:1、吊鉤,2、杠桿,3、車架,4、車輪,5、套筒,6、吊繩,7、架腳,8、站石,9、榫頭,10、橫軸。

      具體實(shí)施方式:

      下面結(jié)合具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)介紹。

      如圖1至圖8所示,一種可拆卸的雙輪杠桿手推車,主要包括車輪4和車架3以及杠桿2三大結(jié)構(gòu)組成,其中車輪4之間的輪距為1m,車輪4之間通過軸承由橫軸10連接,橫軸10上對稱焊接兩個(gè)榫頭9,兩個(gè)榫頭9之間的形心距離為0.8m,榫頭9的材質(zhì)采用外徑為4.5cm無縫鋼管且管內(nèi)灌滿C30的細(xì)石混凝土,榫頭9長為10cm。

      車架3是整個(gè)裝置的關(guān)鍵結(jié)構(gòu),也是主要的傳力結(jié)構(gòu),除套筒5外全部由外徑為5cm的無縫鋼管焊接而成,車架3包括下部的兩個(gè)橫梁和兩根豎向的架腳7,兩根豎向架腳7高0.4m,且架腳7之間的形心距離為0.8m,與榫頭之間的距離是一致的,以便于榫頭9剛好插入架腳7底面的榫眼之中;車架3上部為一個(gè)等邊直角的三角架,三角架的斜邊與下部的橫梁長度一致,最頂部為90°直角,在直角處焊接有一個(gè)外徑為6cm的套筒5,內(nèi)徑為5.5cm以便于杠桿2能夠靈活的從套筒內(nèi)穿過,套筒長度為40cm,且套筒5保持與橫軸10垂直。

      杠桿2是整個(gè)裝置的省力裝置,杠桿2長度為4m,材質(zhì)采用外徑為5cm的無縫光管,管內(nèi)用C30的細(xì)石混凝土灌滿。杠桿2的一端是焊制的吊鉤1,另一端是手柄操作端,吊鉤1采用直徑為20mm的螺紋鋼筋與杠桿2的一端焊接牢固,吊鉤1的彎鉤做成半徑為2.5cm的半圓弧形。

      手推車的組裝:首先將車輪4放正固定以免滾動(dòng),然后將車架3搬起讓車架3的榫眼對準(zhǔn)車輪4橫梁上的榫頭9,對準(zhǔn)后輕輕放下車架3讓榫頭9插進(jìn)榫眼。最后將杠桿2由手柄一端插入車架3上的套筒5,使杠桿2的四分之一處作為支點(diǎn)對準(zhǔn)車架3的頂部。如此,可拆卸的雙輪杠桿手推車組裝完成,如有必要可適當(dāng)調(diào)整杠桿2支點(diǎn)的位置。

      吊運(yùn)站石進(jìn)行安裝時(shí),將吊繩6系在站石8上,再將吊鉤1慢慢按下鉤住吊繩6,然后慢慢向下均勻用力控制杠桿2的另一端,使站石8慢慢脫離地面15—30cm,完成起吊工序。操作人員抓住杠桿2的一端慢慢推動(dòng)手推車,通過推拉以及左右旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作將站石8移動(dòng)到待安裝的位置,最后由安裝人員完成對站石8的安裝工作。此手推車推進(jìn)時(shí)能360度轉(zhuǎn)彎以及旋轉(zhuǎn),特別適用于場地?cái)D、通道小的施工現(xiàn)場。

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