本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，特別是涉及一種小型SUV汽車尾翼總成。

背景技術(shù)：

越來越多的轎車，在其尾部行李箱蓋外端都裝有一塊像是倒裝的尾翼，許多人都以為這新穎美麗的汽車尾翼是廠家為了好看才給轎車安裝的裝飾件，其實(shí)它的主要作用是可以有效地減少轎車在高速行駛時(shí)的空氣阻力和節(jié)省燃料。根據(jù)氣體動(dòng)力學(xué)原理分析，我門知道汽車在行駛過程中會(huì)遇到空氣阻力，這種阻力可分為縱向、側(cè)向和垂直上三個(gè)方面的作用力，并且車速與空氣阻力平方成正比，所以車速越快,空氣阻力就越大。一般情況，當(dāng)車速超過60km/h，空氣阻力對(duì)汽車的影響表現(xiàn)得就非常明顯了。即對(duì)地面的附著力，它能抵消一部份升力，控制汽車上浮，減小風(fēng)阻影響，使汽車能緊貼著道路行駛，從而提高行駛的穩(wěn)定性。而SUV的普及也讓越來越多的人喜歡在普通道路行駛，一般的SUV由于其結(jié)構(gòu)和外形設(shè)計(jì)，使得SUV車型加裝尾翼顯得臃腫，因此需要對(duì)尾翼結(jié)構(gòu)不同于轎車尾翼設(shè)計(jì)來達(dá)到既實(shí)用又美觀。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)以上問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車尾翼總成，保證汽車尾翼總成外觀美觀的前提下，可以最大限度的降低行車過程中的風(fēng)阻，形成下壓力，提高行車穩(wěn)定性。保證駕乘人員安全。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的：一種汽車尾翼總成，由尾翼上部、尾翼下部、預(yù)埋螺釘、橡膠墊、橡膠條組成，尾翼上部和尾翼下部通過ABS一次注塑成型而成，尾翼上部的外表面為光滑的圓弧結(jié)構(gòu)，預(yù)埋螺釘固定在尾翼下部上，橡膠墊安裝固定在尾翼下部的中間位置，橡膠條安裝在尾翼上部與尾翼下部相交的地方，其特征在于：所述的尾翼上部的中部設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)風(fēng)口，導(dǎo)風(fēng)口上部為一個(gè)圓弧結(jié)構(gòu)，下部為直線結(jié)構(gòu)，圓弧結(jié)構(gòu)與直線結(jié)構(gòu)采用銳角過渡。

所述的尾翼上部導(dǎo)風(fēng)口中間偏左位置設(shè)置有一個(gè)腰型安裝孔。

所述的尾翼下部左右兩端各設(shè)置有一個(gè)矩形加強(qiáng)筋，靠近中部位置對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱的梯形加強(qiáng)筋。

所述的尾翼下部設(shè)置有一個(gè)大圓弧與汽車尾部貼合。

所述的四個(gè)預(yù)埋螺釘為可拆卸螺釘，分別設(shè)置在尾翼下部的兩端和矩形加強(qiáng)筋與梯形加強(qiáng)筋之間。

本實(shí)用新型，才有流線型設(shè)計(jì)的尾翼上部可以有效降低行車過程的風(fēng)阻，采用橡膠墊和橡膠條的設(shè)計(jì)可以有效降低行車過程的尾翼震動(dòng)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，滿足小型SUV的使用要求。

附圖說明

圖1 是本實(shí)用新型一種汽車尾翼總成主視圖。

圖2是本實(shí)用新型一種汽車尾翼總成俯視圖。

圖3是本實(shí)用新型一種汽車尾翼總成剖視圖。

圖中：1尾翼上部、1-1導(dǎo)風(fēng)口、1-2腰型安裝孔、2尾翼下部、2-1矩形加強(qiáng)筋、2-2梯形加強(qiáng)筋、2-3大圓弧、3預(yù)埋螺釘、4橡膠墊、5橡膠條。

具體實(shí)施方式

由圖1、圖2、圖3知，本實(shí)用新型一種汽車尾翼總成，由尾翼上部1、尾翼下部2、預(yù)埋螺釘3、橡膠墊4、橡膠條5組成，尾翼上部1和尾翼下部2通過ABS一次注塑成型而成，尾翼上部1的外表面為光滑的圓弧結(jié)構(gòu)，預(yù)埋螺釘3固定在尾翼下部2上，橡膠墊4安裝固定在尾翼下部2的中間位置，橡膠條5安裝在尾翼上部1與尾翼下部2相交的地方，所述的尾翼上部1的中部設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)風(fēng)口1-1，導(dǎo)風(fēng)口1-1上部為一個(gè)圓弧結(jié)構(gòu)，下部為直線結(jié)構(gòu)，圓弧結(jié)構(gòu)與直線結(jié)構(gòu)采用銳角過渡，所述的尾翼上部1導(dǎo)風(fēng)口1-1中間偏左位置設(shè)置有一個(gè)腰型安裝孔1-2，所述的尾翼下部2左右兩端各設(shè)置有一個(gè)矩形加強(qiáng)筋2-1，靠近中部位置對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱的梯形加強(qiáng)筋2-2，所述的尾翼下部2設(shè)置有一個(gè)大圓弧2-3與汽車尾部貼合，所述的四個(gè)預(yù)埋螺釘3為可拆卸螺釘，分別設(shè)置在尾翼下部2的兩端和矩形加強(qiáng)筋2-1與梯形加強(qiáng)筋2-2之間，由于設(shè)置有可拆卸的預(yù)埋螺釘3，可以方便的進(jìn)行安裝，當(dāng)預(yù)埋螺釘3損壞以后還可以進(jìn)行更換，不影響整個(gè)尾翼繼續(xù)使用，尾翼上部1采用流線型設(shè)計(jì)，有效降低行車過程中的風(fēng)阻，提高行車穩(wěn)定性。