本實(shí)用新型是一種汽車制造中應(yīng)用的焊接板結(jié)構(gòu),具體是涉及一種差厚板前地板上縱梁輕量化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
目前,汽車輕量化是各個(gè)汽車生產(chǎn)商很關(guān)注的問(wèn)題,常見的輕量化有(TWB)激光焊接板,鋁合金材料零件,但是國(guó)內(nèi)很少用差厚板(TRB);差厚板軋制技術(shù)及其在汽車制造中的應(yīng)用,用來(lái)代替TWB板,TRB是連續(xù)變截面輥軋板俗稱不等厚鋼板,TWB是激光焊接連接板,熱成型高強(qiáng)度鋼板加熱溫度普遍在850℃以上,屈服強(qiáng)度可在1000MPA以上,抗拉強(qiáng)度可在1400MPA以上,不等厚度的鋼板的形成主要在滾扎擠料過(guò)程中,控制上下滾輪之間的間隙,人為造成鋼板不等厚度,作用是人為控制碰撞時(shí)的吸能區(qū),是車身在受外力沖擊是根據(jù)設(shè)計(jì)要求分段形變,最大保護(hù)乘客?;诓詈癜宓纳鲜鲂阅?,本實(shí)用新型提出了一種差厚板前地板上縱梁輕量化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題而采用的技術(shù)方案是提供一種差厚板前地板上縱梁輕量化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),具體結(jié)構(gòu)為:
包括依次設(shè)置的前圍板連接板、前地板本體-左和前地板上縱梁-左,所述前圍板連接板、前地板本體-左和前地板上縱梁-左的厚度由薄至厚遞變,所述前圍板連接板、前地板本體-左和前地板上縱梁-左的厚度為1.2mm-2.0mm。
上述的一種差厚板前地板上縱梁輕量化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),其中:所述前圍板連接板、前地板本體-左和前地板上縱梁-左采用連續(xù)變截面輥軋板。
本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果:
1)前圍板連接板、前地板本體-左和前地板上縱梁-左采用一體化的鋼板,省去了焊接及其相關(guān)的一些列工序,可降低生產(chǎn)成本,減少能耗和過(guò)程損耗;
2)在連續(xù)性生產(chǎn)時(shí)生產(chǎn)效率高,操作容易,可靠性好。
3)沒有焊縫,表面質(zhì)量好連接強(qiáng)度大,可用在外覆蓋件。
4)可方便獲得不同厚度,容易生產(chǎn)。
5)過(guò)渡區(qū)域可控制長(zhǎng)度。
附圖說(shuō)明
圖1為一種差厚板前地板上縱梁輕量化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的平面示意圖。
圖2為一種差厚板前地板上縱梁輕量化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的側(cè)面示意圖。
圖中:
1前圍板連接板 2前地板本體-左 3前地板上縱梁-左
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
本實(shí)用新型提供了一種差厚板前地板上縱梁輕量化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),包括依次設(shè)置的前圍板連接板1、前地板本體-左2和前地板上縱梁-左3,所述前圍板連接板1、前地板本體-左2和前地板上縱梁-左3的厚度由薄至厚遞變,所述前圍板連接板1、前地板本體-左2和前地板上縱梁-左3的厚度為1.2mm-2.0mm,所述前圍板連接板1、前地板本體-左2和前地板上縱梁-左3采用連續(xù)變截面輥軋板。
激光拼焊板(TWB)的出現(xiàn)一定程度上解決了汽車減重問(wèn)題,但拼接處板料厚度突變,承載能力有差異、焊縫及其影響區(qū)硬化等問(wèn)題。TRB是在軋制過(guò)程中動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)輥縫,實(shí)現(xiàn)了材料薄到后的均勻過(guò)渡。
TRB板和TWB板對(duì)比有明顯的優(yōu)點(diǎn):
A)TRB優(yōu)點(diǎn)
1)一體化的鋼板,省去了焊接及其相關(guān)的一些列工序,可降低生產(chǎn)成本,減少能耗和過(guò)程損耗。
2)在連續(xù)性生產(chǎn)時(shí)生產(chǎn)效率高,操作容易,可靠性好。
3)沒有焊縫,表面質(zhì)量好連接強(qiáng)度大,可用在外覆蓋件。
4)可方便獲得不同厚度,容易生產(chǎn)。
5)過(guò)渡區(qū)域可控制長(zhǎng)度
B)TRB缺點(diǎn)
TRB板不能完全取代TWB,原因是軋制差厚板也有局限性,TRB是一種材料,而TWB可不同材料鋼板激光焊接到一起。
生產(chǎn)流程:
首先在帶有快速液壓下裝置的冷軋機(jī)上對(duì)材料進(jìn)行動(dòng)態(tài)輥軋,變輥縫控制,來(lái)保證不同厚度區(qū)間的長(zhǎng)度和過(guò)渡區(qū)的形狀尺寸,完成整卷的材料軋制,得到周期變斷面的帶卷,在將帶鋼按照性能要求進(jìn)行退火處理,鍍上鋅層,矯直機(jī)較平,按尺寸裁剪,所獲得TRB產(chǎn)品。
激光拼焊板(TWB)差厚板(TRB)都是新工藝的一種,激光拼焊板在汽車鈑金應(yīng)用比較廣泛而且非常成熟,但是它應(yīng)用不了外覆蓋件,并且還得需要很精確的計(jì)算在哪里拼焊,焊縫位置需要處理,而且不美觀;差厚板如果廣泛應(yīng)用于汽車覆蓋件及其其他位置應(yīng)是個(gè)很好的一個(gè)新工藝,希望傳播開來(lái),讓我們?cè)谄囶I(lǐng)域更進(jìn)一步的提升。
雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭示如上,然其并非用以限定本實(shí)用新型,任何本領(lǐng)域技術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi),當(dāng)可作些許的修改和完善,因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍當(dāng)以權(quán)利要求書所界定的為準(zhǔn)。