本實(shí)用新型涉及一種剎車踏板,具體是一種兒童推車剎車踏板。
背景技術(shù):
兒童推車,是寶寶最喜愛的散步交通工具,更是媽媽帶寶寶上街購(gòu)物時(shí)的必須品;兒童手推車,起源于歐洲,至今已有超過三百年以上的歷史,但在中國(guó)的出現(xiàn)只有十幾年時(shí)間,而現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)成為世界上最大的童車制造國(guó);現(xiàn)有的兒童推車剎車踏板材料一半都是PP材料或者是PA材料,這兩種材料的潤(rùn)滑性能比較差,剎車不順暢容易把剎車管踩壞,噴潤(rùn)滑油或者加凡士林潤(rùn)滑效果最多保質(zhì)2個(gè)月潤(rùn)滑效果,2個(gè)月后潤(rùn)滑油干了,剎車潤(rùn)滑失效,把剎車管踩壞。
鑒于以上現(xiàn)有的技術(shù)中存在的缺陷,有必要進(jìn)一步改進(jìn),使其更具備實(shí)用性,才能符合實(shí)際使用情況。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種兒童推車剎車踏板,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種兒童推車剎車踏板,由POM材料制作而成的剎車踏板、剎車固定件、剎車管3、剎車桿、剎車回位彈簧、后輪座和車體構(gòu)成,所述剎車管的中部活動(dòng)連接剎車踏板的中部,兩根對(duì)稱的剎車桿均通過剎車固定件活動(dòng)設(shè)置在剎車管的一側(cè),且剎車踏板的一端底部設(shè)置錐形的推塊,推塊的兩側(cè)面分別對(duì)應(yīng)兩根剎車桿的一端,而剎車桿的另一端對(duì)應(yīng)與后輪輪上的插孔孔內(nèi),剎車桿與后輪座之間設(shè)置彈簧,通過踩踏剎車踏板配合彈簧使得剎車桿來回運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的功能;所述后輪座設(shè)置在車體的尾部。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述剎車管是一個(gè)長(zhǎng)管材,橫放在車體的尾部。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型的剎踏板車材料為POM,此材料本身帶油性不需要加上任何潤(rùn)滑濟(jì),永久性保持剎車的順暢,節(jié)約了成本及人工成本。
附圖說明
圖1為一種兒童推車剎車踏板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為一種兒童推車剎車踏板的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為一種兒童推車剎車踏板的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為一種兒童推車剎車踏板的剎車狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為一種兒童推車剎車踏板的解剎狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1~5,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種兒童推車剎車踏板,由POM材料制作而成的剎車踏板1、剎車固定件2、剎車管3、剎車桿4、剎車回位彈簧5、后輪座6和車體7構(gòu)成,剎車管3的中部活動(dòng)連接剎車踏板1的中部,兩根對(duì)稱的剎車桿4均通過剎車固定件2活動(dòng)設(shè)置在剎車管3的一側(cè),且剎車踏板1的一端底部設(shè)置錐形的推塊,推塊的兩側(cè)面分別對(duì)應(yīng)兩根剎車桿4的一端,而剎車桿4的另一端對(duì)應(yīng)與后輪輪6上的插孔孔內(nèi),剎車桿4與后輪輪6之間設(shè)置剎車回位彈簧5,通過踩踏剎車踏板1配合剎車回位彈簧5使得剎車桿4來回運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的功能;所述后輪座6設(shè)置在車體7的尾部。
所述剎車管是一個(gè)長(zhǎng)管材,橫放在車體的尾部。
本實(shí)用新型的工作原理是:在POM中加入石墨、F4、二硫化鉬、潤(rùn)滑油及低分子量PE等,可提高其潤(rùn)滑性能,永久性保持剎車的順暢,可以不用使用噴潤(rùn)滑油或者加凡士林潤(rùn)滑,從而不會(huì)出現(xiàn)2個(gè)月后潤(rùn)滑油干了,剎車潤(rùn)滑失效,把剎車管踩壞的現(xiàn)象。
對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。